前幾天，一個住在天河的朋友去了趟萬博，還沒回到家就開始吐槽：

萬博的人，怎么比天河還多？

據(jù)說，她為了吃到一家日料店，在番禺天河城足足排了一個多鐘。

坦白講，作為一個在萬博住了三四年的人，樓市君可以證明她說的這些100%都是萬博的日常。

但這，依然阻擋不了萬博越來越旺的人氣。

｜萬博人氣實(shí)景

｜廣州樓市發(fā)布 攝

壹

時間回到2018年左右，樓市君第一次去萬博。

彼時，南村萬博地鐵口還在修路，整個萬博一片塵土飛揚(yáng)。

YY的員工去番禺萬達(dá)廣場寫字樓上班之前，都要先經(jīng)過一片工地。

那時候，番禺天河城還是鋼筋混凝土、四海城還沒成為網(wǎng)紅打卡地，甚至，諾德天街的八合里牛肉火鍋，還是為數(shù)不多叫得上號的商家。

當(dāng)時很多人都不看好萬博：

一片工地，哪有珠江新城的影子？

｜諾德天街

｜樓市君攝于2018年

毫無疑問，當(dāng)時看衰萬博的，都被啪啪打臉了。

今年初，贏商網(wǎng)公布的2024年度《中國商圈商業(yè)力TOP100指數(shù)榜單》中：

長隆萬博商圈排名46。

這個榜單評估的是商圈綜合實(shí)力，包括人口、規(guī)模、交通、檔次、活力、多樣性以及潛力等多個因素。

如果只看廣州五大世界級地標(biāo)商圈，那么長隆-萬博商圈前面，只剩下一個對手——天河路-珠江新城商圈。

｜廣州樓市發(fā)布 制

這個排名有多難得？

天河路的廣州天河城1996年開業(yè)、北京路的五月花商業(yè)廣場2004年開業(yè)、白云新城的廣百百貨也在2004年開門迎客。

而萬博，最早的番禺萬達(dá)廣場是2014年開業(yè)，在2020年番禺天河城開業(yè)之后，萬博的商圈才初步成型。

10年時間，萬博走了其他商圈20年的路。

｜廣州樓市發(fā)布 攝

在去年，長隆萬博商圈客流量超1億人次，日均客流量達(dá)到30萬人次。

春節(jié)客流更是從2022年的85萬人次，飆升到2025年的261.36萬人次，上漲207%。

3年時間，翻了2倍。

｜廣州樓市發(fā)布 制

如果橫向?qū)Ρ龋L隆萬博商圈客流已經(jīng)超過了上下九-永慶坊商圈，距離北京路商圈也僅一步之遙。

幾乎每5個來廣州的游客，就有1個去了萬博。

｜廣州樓市發(fā)布 制

大多數(shù)人的感受都是一致的，有網(wǎng)友就表示：

被番禺的人流震驚了！

｜圖源：小紅書

番禺網(wǎng)友還表示，自從萬博開了之后，就沒去過珠江新城逛街了，終于不用出去廣州跟人擠。

前半句我嚴(yán)重同意，后半句我嚴(yán)重不同意：

在市區(qū)是擠，在萬博也是擠。

｜圖源：小紅書

事實(shí)上，萬博客流的來源地也相當(dāng)廣泛。

除了番禺本地以及海珠天河的客流，不少佛山人也會過來，甚至還更方便——南大干線和地鐵7號線都能直達(dá)。

一到節(jié)假日，擁堵的車流、人流，直接讓萬博的地面交通近乎停滯。

周邊小區(qū)的不少居民，開始自覺周末不出門逛街，只為了：

不給萬博添堵。

｜圖源：地圖APP

有網(wǎng)友誠心發(fā)問：為什么很多公司從天河搬到了萬博？評論區(qū)的高贊回答道：

因?yàn)槿f博成氣候了。

｜圖源：小紅書

而這，還不是萬博的完全體。

樓市君統(tǒng)計了一下，目前長隆萬博商圈已開業(yè)的純商業(yè)（不含寫字樓、公寓）體量已經(jīng)達(dá)到約92萬平！

今年還將迎來晟潮C-WAVE、以及K11s的到來，再加上佳創(chuàng)盛匯和華潤萬象系商業(yè)，整個長隆萬博商圈的商業(yè)將達(dá)到：

近150萬平！

｜廣州樓市發(fā)布 制

并且，即將開業(yè)的這幾個商業(yè)體，對萬博商圈都有著不同的意義。

比如晟潮C-WAVE定位為年輕力商業(yè)空間，是一處非標(biāo)商業(yè)項目；K11s也是大灣區(qū)首座K11s；華潤萬象系商業(yè)設(shè)計費(fèi)就近億元，將填補(bǔ)萬博商圈的高奢空白。

即便是佳創(chuàng)盛匯，也將承擔(dān)起將萬博各大商業(yè)體連為一體的功能，是萬博商圈真正的骨架。

66個出入口連接各大商業(yè)體和地鐵站，地下空間的進(jìn)一步打通，也將大大緩解萬博的擁堵情況！

現(xiàn)在的“小天河”，正在慢慢成為未來的“大萬博”。

｜廣州樓市發(fā)布 制

貳

當(dāng)然，羅馬不是一夜之間建成的，萬博也不是。

作為廣州五大世界級地標(biāo)商圈之一，萬博能火全憑實(shí)力。

樓市君也嘗試從一個消費(fèi)者的角度，去聊聊為什么萬博能火。

｜番禺萬博航拍圖

| 廣州樓市發(fā)布 攝

首先，萬博的業(yè)態(tài)齊全。

盒子式購物中心有番禺天河城、番禺萬達(dá)廣場，開放式街區(qū)有四海城、中鐵諾德天街，中間還摻雜著一些既有街區(qū)又有盒子的商業(yè)體。

對比來看，天河路-珠江新城商圈有的商業(yè)形態(tài)，長隆萬博商圈同樣有。

包括目前正在盤活的萬博地下商業(yè)佳創(chuàng)盛匯，也基本與花城匯類似。

｜廣州樓市發(fā)布 攝

這些商業(yè)體的檔次也各有不同，低中高端均有覆蓋。

即便是一些在天河路-珠江新城商圈有的品牌，在萬博也能找到同款。

就比如好評度非常高的日料博多天婦羅泰，目前在廣州僅有2家門店，分別在正佳廣場和番禺天河城。

又如四海城，也聚集了一眾優(yōu)質(zhì)餐飲品牌，如何叁·海鮮大排檔、盡膳口福蹺腳牛肉火鍋、越嵐·正宗越南牛肉粉等等。

｜圖源：大眾點(diǎn)評

除餐飲外，萬博目前兒童親子、生活服務(wù)、文體娛樂等方面也各具特色。

就比如四海城在商場內(nèi)部開了個馬術(shù)場，整個廣州都是獨(dú)一份。

其次，萬博停車費(fèi)便宜。

有個觀點(diǎn)是，停車貴停車難問題正在制約廣州的消費(fèi)力水平。

相比天河路-珠江新城商圈的天價停車費(fèi)，長隆萬博商圈的停車費(fèi)就親民很多。

比如番禺天河城，臨停5元/小時，全天最高50元封頂，即便最貴的番禺萬達(dá)廣場，也只是臨停6元/小時。

相比市區(qū)10-20元/小時，最多能省75%，停3小時就能省出一頓肯德基。

｜廣州樓市發(fā)布 制

更關(guān)鍵的是，萬博不少商場都有停車優(yōu)惠政策。

比如番禺天河城，每個月能領(lǐng)固定數(shù)量的停車時長抵扣券，銀卡以上每天還能免費(fèi)停車1小時。

又如敏捷廣場，會員免費(fèi)停車3小時還能積分抵扣，而德舜大廈（居然之家）停車場目前則是免費(fèi)2小時。

四舍五入，相當(dāng)于停車不用錢。

從這方面看，萬博確實(shí)做的比大多數(shù)商圈都要好。

（樓市君翻出在igc天匯廣場的停車?yán)U費(fèi)記錄，16元/小時，確實(shí)挺心疼。）

｜圖源：繳費(fèi)截圖

最后，萬博的配套設(shè)施也很成熟。

比如交通方面，除了地鐵3、7、18號線之外，橫貫大灣區(qū)的廣肇、廣惠城際以及即將通車的廣佛東環(huán)等，都將為萬博帶來源源不斷的客流。

有佛山的消費(fèi)者就表示，從陳村到萬博，只要二十分鐘就能在地鐵口吃上喜歡的壽司，比去佛山市中心還要方便。

｜圖源：小紅書

很多人不知道的是，萬博其實(shí)還有幾個公園。

就比如奧園國際廣場下方的萬博商務(wù)區(qū)童趣樂園，不僅游樂設(shè)施齊全，甚至在晚上十點(diǎn)都有家長帶娃玩耍。

四海城除了恐龍公園備受小朋友喜愛之外，內(nèi)部的山頂公園，也是一處相當(dāng)不錯的遛娃場所。

｜廣州樓市發(fā)布 攝

根據(jù)贏商網(wǎng)統(tǒng)計，萬博商圈19-34歲人口占比最高，達(dá)到了約67%，而其他商圈大部分低于60%。

中產(chǎn)、富豪客群占比也達(dá)到了30%。

這也意味著，萬博其實(shí)是一個相當(dāng)年輕化、有活力、購買力強(qiáng)勁的商圈。

或許，這也是萬博商圈這幾年快速發(fā)展的重要因素。