在沈陽生活這么多年我見證了地鐵1號線、2號線、9號線、10號線、4號線、3號線的陸續開通。坐了這么多年地鐵我認為沈陽各條地鐵客流量排名大概是這個樣子，接下來請聽我慢慢道來。

NO6.沈陽地鐵3號線：畢竟沈陽地鐵3號線是在2024年12月末才開通的，而且它只開通了西段這個區間，大部分區域經過的是人煙稀少的開發二十二號沿線。細心的朋友會發現只有剛開通那幾天有很多沈陽熱心市民前來體驗，到了1月份這條地鐵的客流量趨于平穩上車后很多空閑的座位，客流量排在沈陽最后一名也很正常。

不過我相信等到沈陽地鐵3號線東段開通后這條地鐵的客流量會大幅度提高，畢竟方家欄、南塔、三好街附近的人口密度還是很高的。

NO5.沈陽地鐵10號線：雖說這條地鐵大部分線路是行駛在市內五區，可是由于途經的皇姑、大東、沈河老城區周邊普遍還是以中老年人為主，在沈陽乘坐這么多年地鐵我感覺地鐵10號線的客流量僅比3號線能高一些。

NO4.沈陽地鐵4號線：整體來看沈陽地鐵4號線的客流量比2023年那陣有了明顯的進步。坐過這么多回地鐵4號線我認為長白南站是個分水嶺。從長白南站到沈陽北站這段客流量還是很不錯的，可是從長白南站到沈陽南站這段客流量就比較少。

說到最后可以看出沈陽南站周邊的發展有待提高。不過由于長白南地鐵站周邊有山姆超市與和平環宇購物中心，地鐵4號線可以將沈陽南站、太原街、沈陽北站串聯起來，因此我認為它的客流量還是略高于地鐵10號線。

NO3.沈陽地鐵9號線：記得2019年這條地鐵剛開通的時候客流量真的很少，到了2025年我發現這條地鐵的上座率還是蠻高的，哪怕不是早晚高峰時間段也有很多站著的乘客。

歸根到底還是因為沈陽地鐵9號線周邊的商場比較多。具體來說鐵西廣場地鐵站周邊有鐵西萬象匯，重型文化廣場地鐵站周邊有萬達廣場，北二路地鐵站周邊有鐵西星摩爾，奧體中心周邊還有遼寧男籃比賽以及各種各樣的演唱會，看到此情此景不禁感慨沈陽地鐵9號線的客流量確實是高于4號線。

NO2.沈陽地鐵2號線：畢竟這條地鐵線路可以將渾南區與沈北新區串聯起來，是沈陽市區南北方向的交通大動脈。

整體來看沈陽地鐵2號線途經青年大街、k11、萬象城、龍湖天街、省博物館、古生物博物館、三臺子萬象匯、沈北大學城、奧體中心、沈陽北站、桃仙機場等人群密集的區域，因此在我看來這條地鐵的客流量僅次于地鐵1號線。

NO1.沈陽地鐵1號線：毫無疑問地鐵1號線才是沈陽客流量最高的地鐵線路，反正我每次坐這條地鐵都是人山人海。畢竟它可是經過沈陽站、太原街、青年大街、中街、東中街、滂江街等繁華區域，而且鐵西區的人口數量又有100多萬?？梢哉f整個沈陽最精華的部分都在1號線附近，因此它的客流量能排在全市第一。