（一）定義

本類包括壓縮氣體、液化氣體、溶解氣體、冷凍液化氣體、一種或多種氣體與其他類別的一種或多種物質的蒸氣的混合物，以及充注了氣體的物品和噴霧器。

（二）危險性分類

根據氣體在運輸過程中的主要危險性，將第2 類再細分為3 類。

1、笫2. 1 類——易燃氣體

該氣體在溫度20°C 、標準壓力101. 3 kPa 條件下：

(1) 空氣混合按體積占13 ％或更低時能夠點燃；或

(2) 不管最低燃燒極限是多少，與空氣的燃燒幅度至少有12 個百分點。

易燃性須根據國際標準化組織通過的試驗或計算方法來確定（見ISO 10156: 1996) 。當沒有充分數據而不能運用這些方法時，可以運用國家主管機關認可的類似方法來確定。

2、笫2.2 類——－非易燃、無毒氣體

其中包括：

(1) 窒息性氣體，在大氣中，該氣體通常會稀釋或替代氧氣；或

(2) 氧化性氣體，該氣體通常以提供氧氣的方式，比空氣更容易造成或導致其他材料燃燒；或

(3) 在其他類別里沒有列入的氣體。

3、笫2.3 類——有毒氣體

(1) 被認為是對人類有毒或者有腐蝕性以至于危害健康；或

(2) 被推定對人類有毒或有腐蝕性，因為氣體的LC50 的值等于或低于5000 ml/m3 (ppm) 。

注：在腐蝕性上符合上述標準的氣體將分類為帶有腐蝕性副危險性的有毒氣體。

（三）分類方法

(1) 分類原則。具有兩個類別以上危險性的氣體和氣體混合物，其危險性的先后順序如下：

①第2.3 類優先于所有其他類別；

②第2. 1 類優先于第2.2 類。

(2) 除冷凍液化氣體外，第2.2 類氣體如在20"C 且壓力低于200 kPa 的條件下運輸，則不按危險貨物運輸。

(3) 氣體混合物：

①易燃性必須由試驗確定，或根據國際標準化組織采用的辦法（見ISO 10156: 1996) 計算確定。如因缺乏充分的數據，無法使用這些方法，則可用國家主管機關認可的類似方法進行試驗。

②毒性程度既可通過試驗測量LC50 值，也可利用下述公式計算的辦法來確定：

式中：fi——混合物第i 種毒性成分的摩爾分數；

Ti——混合物第i種毒性成分物質的毒性指數（當LC50值已知時，等于LC50 值）。

③氣體混合物具有腐蝕性副危險性：根據人類經驗已知該混合物對皮膚、眼睛、黏膜具有破壞作用，或混合物腐蝕性成分的LC50值等于或低于5000 mL/ m3 (ppm), LC50值按以下公式計算：

式中：fci——混合物的第L 種腐蝕性成分的摩爾分數；

Tci——混合物的第L 種腐蝕性成分的毒性指數（當LC50值已知時，等于LC50值）。

④氧化能力既可由試驗確定，也可以用國際標準化組織所采用的計算方法確定。

(4) 對于UN 1950" 噴霧器”，見特殊規定63 。

(5) 對于UN 2037“ 裝有氣體的小型貯器（蓄氣筒）”，見特殊規定303 。

(6) 碳酸飲料不按危險貨物運輸。

（四）燃燒極限的解釋

易燃氣體與空氣組成混合氣體，遇到明火能夠燃燒的濃度范圍稱為易燃氣體的燃燒極限（又稱為燃燒范圍）。燃燒極限由燃燒上限和燃燒下限組成，分別由易燃氣體占混合氣體的體積百分數表示。當易燃氣體濃度低于其燃燒下限時，因初始燃燒產生的熱量不能維持燃燒；而當易燃氣體濃度高于其燃燒上限時，空氣（即空氣中的氧氣）含量過低，不能維持充分燃燒。易燃氣體的燃燒極限是易燃氣體運輸中必須注意的一項重要指標。氣體燃燒極限越大，發生燃燒爆炸的可能性也就越大，危險性就越大。