據湖南省交通運輸廳消息，G4京港澳高速株洲王十萬（朱亭）至耒陽大市段、羊樓司（湘鄂界）至岳陽龍灣段、岳陽龍灣至長沙廣福段擴容工程已于近日動工；長沙廣福至株洲王十萬（朱亭）段目前正推進項目可行性研究。

擴容項目線路如何設計？

株洲王十萬（朱亭）至耒陽大市段

項目起于G4京港澳高速公路朱亭互通南側約6.5公里處，經衡東縣石灣鎮、新塘鎮、霞流鎮、大浦鎮、石灘鄉，衡南縣洪山鎮、冠市鎮、江口鎮，耒陽市新市鎮，止于耒陽市北側大市樞紐互通，與湘高速S92茶常高速相交，順接京港澳高速耒陽大市至宜章（湘粵界）段擴容工程，全長約96公里。

全線設置石灣、南岳東、大浦、洪市、大市5處樞紐互通，石灣、新塘、大浦、冠市、新市5處落地互通，衡山、雁城、冠市3處服務區，新塘1處停車區。主線采用雙向八車道高速公路標準改擴建，設計時速120公里，建設工期4年。

“四改八”如何改？

為了更快適應發展，G4京港澳高速部分路段多次增建、擴建，至目前，北京段、河北段、河南段、廣東段均已擴建為六或八車道，湖北段正在進行改擴建工程，預計將在2025年全面通車。

2019年

湖南省交通運輸廳啟動G4京港澳高速湖南段全線擴容方案研究。

2021年

G4京港澳高速湖南段全線擴容工程納入《湖南省“十四五”交通運輸發展規劃》。

2024年4月20日

G4京港澳高速耒陽大市至宜章（湘粵界）段改擴建工程項目正式啟動擴容建設，預計建設工期3年。

2024年11月

G4京港澳高速長沙廣福至株洲王十萬（朱亭）段擴容工程項目正推進可行性研究、招商引資等前期工作。

2024年12月26日

G4京港澳高速羊樓司（湘鄂界）至岳陽龍灣段、岳陽龍灣至長沙廣福段、株洲王十萬（朱亭）至耒陽大市段同步開工，預計建設工期均為4年。

四車道如何改成八車道？

此前，湖南已啟動首個“四改八”高速公路改擴建項目，即2024年4月20日正式開工的京港澳高速耒陽大市至宜章（湘粵界）段改擴建工程。該項目是在原有的高速公路兩旁各加兩車道。

當然，也有局部路段受條件限制，會采用單側車道加寬或完全新建車道。例如耒宜改擴建項目耒水大橋是在保留原有橋梁的基礎上，建設新的橋梁，新舊橋梁之間保持一定的距離，形成左右幅分離式橋梁。

據湖南省交通運輸廳消息，于近日動工的三個改擴建項目與耒宜改擴建思路一致，主要利用既有高速公路線路，采用兩側加寬為主，條件受限時采用單側加寬或完全新建為輔的方式改擴建。

此外，目前正全力推進項目可行性研究的京港澳高速長沙廣福至株洲王十萬段擴容工程，則是在保留G4京港澳高速老路的基礎上，東移新建的高速公路，采用雙向八車道高速公路標準建設，設計速度120公里/小時，因此又被稱為“京港澳高速東移線”。

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