在智能駕駛技術(shù)迅猛發(fā)展的今天，比亞迪以其“天神之眼”系列技術(shù)，穩(wěn)居智能駕駛第一梯隊(duì)，真正實(shí)現(xiàn)了端到端的智能駕駛體驗(yàn)。比亞迪不僅在全國(guó)范圍內(nèi)推廣智能駕駛技術(shù)，更致力于讓每一款車(chē)型都能享受到高階智駕的便利與安全。這一技術(shù)的普及，標(biāo)志著比亞迪放大招開(kāi)啟全民智駕
?天神之眼：技術(shù)創(chuàng)新的巔峰
比亞迪的“天神之眼”系列技術(shù)包括三套方案：天神之眼 A - 高階智駕三激光版（DiPilot 600）、天神之眼 B - 高階智駕激光版（DiPilot 300）、天神之眼 C - 高階智駕三目版（DiPilot 100）。其中，天神之眼 C 以其行業(yè)領(lǐng)先的5R12V方案，成為最適合大眾的高階智駕方案。它具備智能行車(chē)、智能泊車(chē)、主動(dòng)安全三大能力，為駕駛者提供了安全、舒適、便捷的駕駛體驗(yàn)。
天神之眼 C 不僅在高速行駛和緊急避障等場(chǎng)景中提供了更多安全保障，還通過(guò)比亞迪龐大的車(chē)云數(shù)據(jù)庫(kù)和全球最大的研發(fā)工程師團(tuán)隊(duì)，不斷優(yōu)化駕駛決策和操控表現(xiàn)。這種技術(shù)的普及，使得智能駕駛不再是高端車(chē)型的專屬，而是真正走進(jìn)了千家萬(wàn)戶。
?全民智駕：技術(shù)的普惠
比亞迪董事長(zhǎng)王傳福曾表示：“好技術(shù)就應(yīng)該人人可享。”比亞迪不僅是首個(gè)宣布旗下所有車(chē)型均搭載高階智駕的車(chē)企，更通過(guò)天神之眼 C 的推出，開(kāi)創(chuàng)了全民智駕元年。首批上市的21款車(chē)型覆蓋了7萬(wàn)級(jí)到20萬(wàn)級(jí)的價(jià)格區(qū)間，其中價(jià)格最親民的車(chē)型海鷗也同步搭載了高階智駕技術(shù)。
這一舉措不僅加速了智能駕駛技術(shù)的普及，也使得更多消費(fèi)者能夠享受到科技帶來(lái)的便利。比亞迪通過(guò)其全球最大規(guī)模的新能源汽車(chē)生產(chǎn)制造體系，確保了智能駕駛技術(shù)的廣泛應(yīng)用和高質(zhì)量交付。
?安全：智能駕駛的核心
安全是電動(dòng)車(chē)最大的豪華，而智能駕駛則是安全出行最強(qiáng)的守護(hù)。比亞迪通過(guò)天神之眼高階智駕技術(shù)，構(gòu)建起了一整套全維度的安全體系。王傳福預(yù)測(cè)，高階智駕將成為像安全帶、安全氣囊一樣的安全標(biāo)配。
比亞迪的智能駕駛技術(shù)依托于中國(guó)最大的車(chē)云數(shù)據(jù)庫(kù)，覆蓋了從城市到鄉(xiāng)鎮(zhèn)、從日常到極端的多種場(chǎng)景。通過(guò)大模型深度挖掘海量駕駛數(shù)據(jù)，比亞迪有效解決了極限場(chǎng)景下的安全難題，讓車(chē)輛的行駛決策和操控表現(xiàn)如同經(jīng)驗(yàn)豐富的老司機(jī)，真正做到越開(kāi)越好開(kāi)。
?底氣：比亞迪的三大支柱
比亞迪實(shí)現(xiàn)全民智駕的底氣來(lái)自三大支柱：中國(guó)最大的車(chē)云數(shù)據(jù)庫(kù)、全球最大的研發(fā)工程師團(tuán)隊(duì)、全球最大規(guī)模的新能源汽車(chē)生產(chǎn)制造體系。這三大支柱不僅支撐了比亞迪在智能駕駛技術(shù)上的領(lǐng)先地位，也為其技術(shù)的普及提供了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
比亞迪累計(jì)銷(xiāo)售超過(guò)440萬(wàn)臺(tái)搭載L2及以上駕駛輔助的車(chē)輛，積累了豐富的駕駛數(shù)據(jù)和經(jīng)驗(yàn)。這些數(shù)據(jù)不僅用于優(yōu)化現(xiàn)有技術(shù)，還為未來(lái)的技術(shù)創(chuàng)新提供了寶貴的資源。
?結(jié)語(yǔ)
比亞迪通過(guò)“天神之眼”系列技術(shù)，不僅推動(dòng)了智能駕駛技術(shù)的普及，更開(kāi)創(chuàng)了全民智駕的新時(shí)代。這一技術(shù)的廣泛應(yīng)用，不僅提升了駕駛的安全性和便利性，也讓更多消費(fèi)者能夠享受到科技帶來(lái)的紅利。比亞迪正以實(shí)際行動(dòng)證明，好技術(shù)不再是奢侈品，而是每個(gè)人都能享受到的普惠科技。