中國經營報《等深線》記者 劉旺 北京報道

最緊張的一幕，出現在去年10月。

當清華美院團隊交出“雪韻丁香”火炬塔終稿時，哈爾濱的土建窗口期只剩十來天——混凝土澆筑必須在零攝氏度以上完成。“一般在10月中下旬，就很難再做土建施工了。”清華大學美術學院工業設計系教授范寅良回憶道。

而彼時施工設計圖紙尚未完全定型。于是，土建團隊按最高安全標準“盲建”，鋼材厚度、樁基深度全部加碼，“寧可冗余，不可延誤”——這是與自然法則的硬碰硬。

后續為了爭搶時間，團隊不得不“三邊并行”——設計、施工深化設計、施工同步推進。

回過頭來看第九屆哈爾濱亞冬會，從申辦成功到開幕，每一天都可以被解剖成精確到秒的KPI：往屆亞冬會平均籌備4年，哈爾濱只有1年零7個月；冬奧會主火炬臺“大雪花”設計耗時整整3年，“雪韻丁香”從設計、加工到打樁、安裝，用時不足百天；亞布力滑雪場，101臺造雪機日夜轟鳴，70位工人60天造雪120萬立方米……

580天，中國以“冰上高鐵”般的速度，將亞冬會的經濟與文化效益，推向了新的高度，更檢驗了中國冰雪產業的底色。

2024年11月，國務院辦公廳印發《關于以冰雪運動高質量發展激發冰雪經濟活力的若干意見》（以下簡稱“《意見》”），明確到2027年冰雪經濟總規模達到1.2萬億元；到2030年，冰雪經濟總規模達到1.5萬億元。

《意見》發出幾個月后，亞冬會為萬億目標邁出了完美的一步。

哈爾濱亞冬會主火炬塔“雪韻丁香”。 受訪者供圖

賽跑

2024年8月末的北京暑氣未消，清華大學美術學院收到了第九屆亞洲冬季運動會執行委員會的邀請，參與競標主火炬塔設計項目。

“從8月接到邀請到9月定稿，12家單位競爭，我們只有1個月的時間。”范寅良回憶道。

時間緊迫，馬賽院長組織教授范寅良、張雷和博士后任旭超及碩士研究生張伯寧、劉澤平等成員，開啟奮戰模式。

時間被壓縮到極限：團隊每天迭代方案，20套初稿篩選至10套，最終定稿的靈感源于哈爾濱市花——丁香花與冰雪的融合。“五瓣丁香既象征幸運，又承載冰雪運動的凌厲感。”范寅良表示，哈爾濱方面的要求并不復雜，首先是永久火炬塔，其次是要體現哈爾濱的冰雪文化，當然還有亞冬會的體育精神。

清華美院有著極為豐富的設計經驗，前期設計階段的時間緊迫對團隊來說難度并不大，真正的挑戰在后期施工。

按照正常流程來說，施工之前，還要進行概念設計、方案設計、方案深化，然后進行施工設計、施工圖設計等工作。

但哈爾濱的嚴寒是隱形對手。入冬后，低溫將凍結一切混凝土澆筑與焊接工作，團隊必須搶在10月底前完成地基施工。

在那個關鍵時刻，施工設計圖紙還未最終敲定。面對這種狀況，土建團隊毅然決然地選擇了按照最高的安全標準進行“盲建”，在建設過程中，他們對鋼材厚度和樁基深度都進行了加碼處理。

為了能夠搶回被耽誤的時間，團隊隨后采取了“三邊并行”的策略，即設計、施工深化設計和施工三個環節同步推進。這種做法在建筑行業中并不常見，因為它需要各個團隊之間高度的協調和配合，任何一方的失誤都可能導致整個項目的延誤。而挑戰也接踵而至。

首先是火炬的幕墻構造，花頭部分是一個三維曲面，且5個花瓣要一模一樣。傳統的生產方式難以滿足要求，團隊經過多次嘗試，最終找到了一家經驗豐富的雕塑廠，采用手工敲制的方式，經過幾萬錘的敲制，打造出符合要求的花瓣造型。

同時，火炬塔各個部位也來自不同的地方，天津的底座、張家口的花頭分頭生產，為保證外觀視覺效果統一，兩邊工藝需要保持同步，但在噴漆環節仍然出現了問題——花頭與底座仍出現了色差。最終，花頭不得不全部返工重新噴漆。

位于張家口的一家雕塑廠，負責生產雪韻丁香的“花頭”部分。 受訪者供圖

其次是火炬內部的燈光布置，7000多個LED燈需要布置在幕墻后面，空間非常有限：夾壁層預留的尺寸只有15厘米左右，與一個成年男性手掌長度相當。而在這有限的空間當中，團隊還要考慮LED燈后期維修的問題。這也給團隊帶來了難題。

“一次性裝好沒問題，但是要考慮到多年以后，如果有燈需要維修，要做到能夠摘下來。所以我們在整個地基里面挖了一個大的坑，能夠讓人鉆進去之后，從里邊摘掉LED等進行維護和更換。”范寅良透露，其實火炬塔里面還有一套很大的鋼架支撐結構，在外觀上是看不出來的。

為了及時解決施工過程中的各種問題，團隊形成了一天一例會、問題不隔夜的制度，作為整個項目的統籌人員，范寅良每天都在視頻會上，針對不同部門的不同問題，現場畫圖，當場解決。

“壓力再大也不能讓他們看出來，我每次都是充滿著信心和陽光，帶著幸福去和他們開會。每次都要在現場把問題解決掉，要鼓勵所有人迎難而上，否則施工人員一猶豫，就會耽誤工期。”范寅良說。

2025年元旦前，火炬塔進行了一次試點火，工作人員將視頻發給了范寅良，觀看了各個角度都沒有問題，范寅良也放心了。而此時，距離他們受邀競標才過了3個多月的時間。

回顧這3個多月的歷程，“哈爾濱速度”背后，是政府對創新的放手信任：審批流程極簡，工程“特事特辦”。正如范寅良所言：“純粹做設計，反而更高效。”

爆款

亞冬會惹人注目的場外元素，除了巨大的火炬塔，還有微小的特許商品。實際上，特許商品的經營情況，一直被視作賽事經濟效益的主要表現之一。

2月9日，位于北京王府井的工美大廈亞冬會特許零售店，一些熱門的亞冬會周邊引起了搶購熱潮，“冰火之約”“冰雪同夢”冰箱貼都已經售罄，成功成為亞冬會爆款產品。但若從頭看可以發現，爆款特許經營商品的打造，是一套系統化的工程體系。

位于北京王府井工美大廈的亞冬會特許零售店。 劉旺/攝影

“成為亞冬會的特許生產商和零售商，遠非一紙合同那么簡單。”北京工美集團文化創意分公司副經理王茜坦言，亞冬會組委會對企業的資質審核極為嚴苛，從資金鏈穩定性到產品開發能力，再到歷史業績，層層篩選后方能獲得“雙身份”（生產商與零售商）。

工美集團憑借以北京冬奧會為代表的多年特許運營的經驗，成功突圍，但其壓力并未減輕。“組委會要求企業持續創新，不能曇花一現。”王茜提到，這倒逼企業不斷優化產品設計與供應鏈管理。

與亞冬會主火炬塔設計團隊同樣的，特許生產商們也面臨著籌備周期短的挑戰，相較于冬奧會的4年，亞冬會只給他們留了1年的籌備期。

亞冬會的特許商品，本質是一場文化表達的博弈。于是，在籌備初期，設計師們多次深入哈爾濱街頭巷尾，將中央大街的歐式建筑、索菲亞教堂的穹頂、冰雪大世界的晶瑩剔透，甚至鐵鍋燉、凍梨等地域符號，濃縮進徽章、冰箱貼與毛絨玩具中。

但如何平衡本土特色與賽事元素？王茜以一款熱銷徽章套裝舉例：“紅燈籠造型上鑲嵌吉祥物‘濱濱’和‘妮妮’的運動剪影，既呼應冰上、雪上項目，又暗含東北年味。”這種“在地化敘事”讓商品兼具紀念性與實用性。

生產端，工美在開發產品中更多選擇了金屬材質的品類，確保產品在哈爾濱嚴寒中的穩定性。“金屬質地耐寒且便攜，但我們也嘗試硅膠、紙藝等新材料，豐富產品線。”王茜表示。

事實上，亞冬會商品的銷售曲線，與冬奧會類似——賽前平穩，賽中爆發。冬奧經驗讓團隊深諳“賽時經濟”規律：媒體聚焦期即銷售黃金期。他們提前鋪貨至哈爾濱百家門店，并聯合景區推出限定款。

而在營銷端，亞冬會特許商品，也結合了當前備受年輕人喜愛的方式。在王府井工美大廈亞冬會特許零售店中，磁吸式徽章、盲盒、卡牌等產品，也成功撬動了年輕消費者的興趣消費。

不過王茜也坦言，今年亞冬會的特許經營市場“特別卷”。亞冬會官網上披露的特許生產企業有17家，除了工美文創，其他企業也都設計出各具特色的亞冬會特許商品，如元隆雅圖，開發了200余款、近200萬件特許商品，并且獨家運營著亞冬會官方京東旗艦店，形成線上優勢。

在特許生產商的相互競爭當中，哈爾濱本土文化正通過一個個徽章和冰箱貼，走向更遠的范圍，也在點點滴滴中匯聚成亞冬會的吸金效應。

吸金

2023年7月，哈爾濱作為唯一申辦城市獲得2025年第九屆亞冬會的舉辦權，從申辦成功到正式開幕，僅用了580天。

這不僅是賽事籌備，更像是一場城市治理能力的壓力測試。580天，哈爾濱以“利舊改造”為核心邏輯，將13個競賽場館的升級工程壓縮至極致。

冰上賽區的5個場館利用原有冰場改造，冰壺比賽場館所在地是哈爾濱市南城第一小學；短道速滑比賽場館，也已經擁有了40多年的歷史。亞布力雪上賽區的8個場地，則引入大型造雪系統，將自然降雪與人造雪資源結合。

然而，這次被外界稱為“史上籌備時間最短”的亞冬會，卻以驚人的“吸金力”顛覆了傳統大型賽事的籌備邏輯，成為撬動區域經濟轉型的黃金支點。

從賽事本身來看，哈爾濱亞冬會的贊助規模已經超過了往屆，官網信息顯示為40家，其中官方合作伙伴8家，官方贊助商5家，官方獨家供應商和非獨家供應商分別為2家和15家。

2025年哈爾濱亞冬會的贊助商。 圖片來自亞冬會官網

而更為重要的意義，則是10家區域供應商的參與，包括天順源、黑大酸菜、五常大米協會等極具黑土地特色的企業和機構。

區域供應商的參與并非單向贊助，而更像是通過品牌共創實現價值共生。冰雪歡騰體育作為區域供應商，為亞冬會組委會提供了雙板、碳纖維滑雪頭盔等產品，這是中國冰雪裝備制造企業首次為國際賽事提供核心雪具。

門票同樣也會給亞冬會帶來部分收入。而在開賽前，各大熱門項目如冰球、短道速滑、花樣滑冰等，門票早已售罄。

同樣火爆的還有特許經營商品，當前，亞冬會的特許經營零售門店已經開設了超過300家，來自東北的冰雪文創產品，最遠已經賣到了成都市青羊區。

據亞冬會執委會市場開發部副部長姜玉龍介紹，從賽事籌辦到賽會結束的300天時間里，2279款、609萬件特許商品將登陸全國332家線下店面和5個線上平臺，累計銷售額預計超過6億元。

亞冬會的“吸金力”不僅在于賽事本身。2025年春節假期，哈爾濱接待游客1215.1萬人次，同比增長20.4%，其中入境游客激增144.7%。冰雪大世界單日門票收入突破歷史峰值。

而在亞冬會期間，哈爾濱市也串聯各大景區，推出“跟著賽事去旅行”12條精品線路。亞冬會執委會副秘書長、哈爾濱市體育局局長柏志國就曾提到，為持續提升群眾參與冰雪運動的熱情，這個冬天，哈爾濱市計劃舉辦300余項大眾冰雪運動賽事，吸引國內外游客旅游觀光、參與冰雪運動。

工信部信息通信經濟專家委員會委員盤和林提到，冰雪經濟雖然直接經濟產值有限，但外延十分龐大。從最直接的冰雪場館建設、冰雪裝備、冰雪設備等產業，到相對隱性的餐飲、酒旅、文創等產業，甚至能與低空經濟、首發經濟等同數字化、綠色化的技術轉型探索相融合，挖掘更多創意產業。

今年并不是哈爾濱第一次與亞冬會結緣，1996年，哈爾濱承辦了第三屆亞冬會，彼時哈爾濱的GDP剛破50億元，而如今，哈爾濱的GDP已經沖破6000億元。亞冬會和火熱的冰雪經濟，為哈爾濱的經濟發展寫下了生動注腳。

產業

“其實所有舉辦大型國際性綜合運動會的城市，都會有一個基礎性的收獲，這是由于國際性賽事對軟硬件有比較高的要求，對應來說，通過舉辦賽事，都會有‘辦賽遺產’。”關鍵之道體育咨詢創始人張慶說。

這部分“辦賽遺產”分為幾個方面，從硬件角度來講，當然是場館、交通等方面的改善；從軟件方面來講，則是大賽運營、招商推廣、志愿服務等方面的團隊資產。

“后續來說，想要盤活這部分資產，就要進一步發展職業體育競賽表演業，讓市場更加活躍，并且發展全民健身，讓群眾直接參與到當中。”張慶說。

2022年北京冬奧會前，北京冬奧組委就與三賽區的屬地政府和場館業主制定了《場館遺產計劃》，場館賽后首先要服務全民健身，在非雪季還要考慮多種經營。冬奧賽事結束后，還發布了《北京2022年冬奧會和冬殘奧會遺產報告集（2022）》。

這種“長期性”作為理解奧運遺產的關鍵，被國際奧委會寫入了遺產戰略方針、奧林匹克遺產指南等文件中，和其他要素一道形成了如今對奧運遺產的定義。

而對于亞冬會來說，雪韻丁香就將是一項“辦賽遺產”。據范寅良介紹，賽后的火炬將保留下來，變成一個燈光雕塑，將成為哈爾濱當地的一道亮麗風景。

更隱秘的“辦賽遺產”留在了產業帶。在亞冬會的帶動下，黑龍江的冰雪裝備產業已經在穩步升級。

齊齊哈爾黑龍國際冰雪裝備有限公司首次將鈦合金引入冰刀設計，研制的T型高端速滑刀達到國際頂級水平；乾卯雪龍憑借3D打印技術和新型材料，研發出自由式空中技巧滑雪板，已通過國家隊性能測試；宇峰索道的拖牽產品成功進入亞冬會賽場；赫哲遠鵬全地形雪地摩托車已出口到10多個國家和地區；哈爾濱工業大學智能自動化標準冰砌塊生產設備、多機器人協作大型智能冰（雪）雕刻系統在冰雪大世界獲得推廣應用。

將視線放寬，在冬奧會、亞冬會等國際性賽事的帶動下，我國冰雪裝備產業已經朝著突破國際壟斷前進。

卡賓滑雪集團是一家滑雪場“一站式服務”企業，從事室內外滑雪場規劃設計、大型設備供應等業務，該公司相關負責人透露，由于技術難點、起步較晚等原因，我國的冰雪裝備產業相對落后，而在近年大型賽事帶動下，我國冰雪裝備產業也在不斷升級，全自動造雪機等設備長遠來看極有可能突破國際壟斷。

全自動造雪機鯤鵬SU8 受訪者供圖

2024年，該公司發布了全自動造雪機鯤鵬SU8，據上述負責人介紹，在陶瓷噴嘴、超混核子器、水冷過濾、鋁芯、離合器等關鍵部位實現了突破。彼時外界有聲音認為，這推動了我國過程造雪機進一步比肩國際造雪尖端品牌。

或許這就是新時代冰雪經濟的隱喻：頂級賽事的光環終會褪去，但那些被激活的企業基因、重構的產業邏輯、蘇醒的文化自信，早已像冰層下的暗河，在黑土地深處奔涌向前。

（編輯：郝成 審核：張榮旺 校對：顏京寧）