一個(gè)多星期前，收到客戶那邊的消息，表示遇上了一些麻煩，需要我過去協(xié)助解決，所以，我出了趟差。客戶那邊一個(gè)星期，加上路途時(shí)間，我整整10天沒去過公司。就在這期間，發(fā)生了一件大事。

當(dāng)然，對(duì)于公司來說，并不是什么大事，但是，對(duì)于員工來說，這事情并不簡(jiǎn)單。

怎么說呢，現(xiàn)在社會(huì)，我們對(duì)于人生大事的定性，除了生死，就是買房買車，結(jié)婚生子。我出差期間發(fā)生的這件事情，放到員工身上，就涉及到了人生大事之一，買車。

當(dāng)時(shí)，我還在客戶那邊，看到公司行政在大群里發(fā)了通知。通知只有一個(gè)內(nèi)容，那就是公司準(zhǔn)備更換一批新的業(yè)務(wù)車，現(xiàn)在的這批業(yè)務(wù)車領(lǐng)導(dǎo)決定以一個(gè)非常低的價(jià)格賣給員工使用。

通知后面還附上了每一輛車的價(jià)目表，我當(dāng)時(shí)看到之后，非常心動(dòng)，因?yàn)閮r(jià)格確實(shí)非常低。現(xiàn)代、大眾，等品牌，都是5千左右，還有幾輛BBA系的，也不過8千而已。當(dāng)然，各種稅費(fèi)是要員工自己承擔(dān)的。也就是說，最終花個(gè)不到1萬塊錢，就能搞定一輛車了。

不過，這個(gè)情況是屬于狼多肉少的，所以，行政通知里也明確表示了，先到先得，按照申請(qǐng)順序確定，申請(qǐng)完就沒有了，叫大家盡早決定，盡早提交申請(qǐng)。

對(duì)于我來說，自然是不可能享受到這波福利了，一個(gè)在外出差的人，怎么可能有在公司待著的人動(dòng)作快。事實(shí)也證明就是如此，我發(fā)微信給行政的時(shí)候，得到的回復(fù)是，早都被搶光了。

之后，我回到了公司，開始正常上班，對(duì)于沒搶到公司淘汰的業(yè)務(wù)車這件事情，雖然有些遺憾，但是也沒辦法了。之后的時(shí)間，我無意間聽到了一位同事的抱怨，又提起了我對(duì)于這件事情的回憶，并且，現(xiàn)在回頭看看，我還因禍得福了。

具體是個(gè)什么情況呢，那就是這批車性能上不行了，員工買回去之后，狀況百出，處于一個(gè)三天一小修，五天一大修的狀態(tài)。當(dāng)然，我用三天一小修，五天一大修，是有些夸張了，總之就是修得很勤。

同事的抱怨也是基于此，現(xiàn)在非常地?zé)o奈。如果說放棄這車，去走報(bào)廢流程，那感覺就是自己近萬塊的買車錢白花了，最終啥都沒有。留著這車嘛，又三天兩頭的故障，根本沒法正常使用，去維修，還要繼續(xù)花錢。

對(duì)于我來說，因?yàn)槌霾顩]搶到車，所以，現(xiàn)在也沒有這樣的煩惱，可謂是因禍得福了。

我們回頭來看看這個(gè)事情，其實(shí)并不難解釋。公司之所以要更換業(yè)務(wù)車輛，肯定是之前的車輛不行了，不然車子用得好好的，誰會(huì)拿出一大筆錢去換一批新的。

再說了，公司的車跟私家車肯定也不一樣，員工用車的時(shí)候，根本不會(huì)愛惜，畢竟不是自己的東西，壞了也不會(huì)心疼。并且，這些業(yè)務(wù)車輛的使用頻率非常高，有些車出現(xiàn)過連續(xù)跑好多天沒得停的狀況，一個(gè)業(yè)務(wù)員剛開回來，下一個(gè)業(yè)務(wù)員就無縫銜接開走了。就連每年的保養(yǎng)，也很少能準(zhǔn)時(shí)，行政部都是到期之后，擠時(shí)間安排。

就這些情況，車輛狀況其實(shí)想都想得到。不過，當(dāng)時(shí)被低廉的價(jià)格吸引，加上公司營(yíng)造的饑餓營(yíng)銷的氛圍，大家都沒來得及思考。所以，這批車到了員工手里之后，現(xiàn)在的結(jié)果，其實(shí)是必然的。