自2月19日，京東率先宣布將為外賣騎手繳納五險(xiǎn)一金之后，為了回應(yīng)外賣騎手“羊毛出在羊身上”，上五險(xiǎn)一金會(huì)減少實(shí)際收入的擔(dān)心。

2月24日，京東進(jìn)一步宣布：“鑒于目前外賣騎手的平均薪酬遠(yuǎn)低于京東快遞小哥，為了薪酬公平性，未來(lái)一段時(shí)期簽約的外賣全職騎手繳納五險(xiǎn)一金的所有成本，包含個(gè)人所需繳納部分，全部由京東承擔(dān)，確保騎手現(xiàn)金收入絕不會(huì)因?yàn)槔U納五險(xiǎn)一金而減少，此項(xiàng)舉措包含現(xiàn)有騎手和新加入的騎手。”

連續(xù)兩次官方公告顯示出京東切入外賣市場(chǎng)的野心和誠(chéng)意。

相比之下，很多人想起2021年美團(tuán)在巡視組約談過(guò)程中，所暴露的大量“現(xiàn)實(shí)考量”，美團(tuán)代表人所做的回答就顯得過(guò)于功利主義，幾百萬(wàn)困在算法里、缺乏保障的外包騎手，也被媒體們戲謔地稱為在大街小巷“裸奔”，缺少抵御風(fēng)險(xiǎn)的“外衣”。

這幾天，不少外賣小哥就在騎手群群里討論這件事，很多外賣騎手坦言，“五險(xiǎn)一金”可能會(huì)成為他們轉(zhuǎn)戰(zhàn)其他平臺(tái)的關(guān)鍵誘因，尤其是對(duì)年齡大的外賣騎手來(lái)說(shuō)，“五險(xiǎn)一金”不僅是福利待遇，它還會(huì)賦予外賣騎手們更大的職業(yè)安全感和職業(yè)尊嚴(yán)感。

給外賣小哥上五險(xiǎn)一金劃算嗎？

互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)向來(lái)有污名化“五險(xiǎn)一金”的行業(yè)風(fēng)氣，覺(jué)得它們是企業(yè)發(fā)展過(guò)程中沉重的負(fù)擔(dān)。

1984年，經(jīng)濟(jì)學(xué)家愛(ài)德華·弗里曼在其所著的《戰(zhàn)略管理：利益相關(guān)者》一書中提出了利益相關(guān)者理論。

區(qū)別于以往只將股東視為公司利益相關(guān)者的傳統(tǒng)觀點(diǎn)，愛(ài)德華·弗里曼將供應(yīng)商、員工、客戶，甚至是競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手都囊括進(jìn)一家公司的利益相關(guān)者中。

簡(jiǎn)單說(shuō)，前者是股東至上主義，后者認(rèn)為真正付出勞力的人力資本所有者更重要。

利益相關(guān)者理論認(rèn)為：企業(yè)的長(zhǎng)久經(jīng)營(yíng)，依賴于所有利益相關(guān)者的需求被滿足。越是長(zhǎng)期主義的經(jīng)營(yíng)理念，越依賴于多個(gè)利益相關(guān)群體的互惠互利。

所以，京東給外賣員上五險(xiǎn)一金絕非是“做慈善”， 而是通過(guò)這項(xiàng)舉措，達(dá)到滿足員工需求、提升品牌價(jià)值、規(guī)避政策風(fēng)險(xiǎn)、重塑行業(yè)規(guī)則等多重目標(biāo)，實(shí)現(xiàn)利益相關(guān)者之間的動(dòng)態(tài)平衡。

這樣做，自然有他的現(xiàn)實(shí)意義，而且京東深諳此道。

眾所周知，由于更為全面的社會(huì)福利保障，京東配送員的離職率一直遠(yuǎn)低于行業(yè)平均水平，根據(jù)網(wǎng)上資料顯示，京東配送員的平均司齡超過(guò)四年。

要知道，外賣行業(yè)一直有高離職率的問(wèn)題。

有數(shù)據(jù)顯示：接單天數(shù)超260天的外賣騎手僅有11%，相比之下，工作30天以下的外賣騎手卻高達(dá)48%，大部分外賣騎手都只把送外賣看作是臨時(shí)性工作。

高離職率它會(huì)帶來(lái)營(yíng)運(yùn)成本的上升、運(yùn)力的不穩(wěn)定，頻繁的人員更替會(huì)導(dǎo)致招聘、培訓(xùn)和管理成本攀升。假如說(shuō)在惡劣天氣或高峰時(shí)段，如果沒(méi)有一群忠心耿耿敢于頂風(fēng)冒雪的配送鐵軍，外賣平臺(tái)隨時(shí)都有可能面臨客戶投訴和訂單流失風(fēng)險(xiǎn)。

有鑒于此，京東可以用五險(xiǎn)一金等保障福利解決外賣人員的高離職率問(wèn)題，還可以吸引優(yōu)秀配送人才，打造出一支長(zhǎng)期穩(wěn)定的配送隊(duì)伍。

要知道，這支隊(duì)伍的配送效率、服務(wù)質(zhì)量、履約能力都是「高離職率配送隊(duì)伍」所無(wú)法比擬的，并且，京東能夠借此與商戶、消費(fèi)者建立長(zhǎng)期穩(wěn)定的供應(yīng)關(guān)系。

這就好比是正規(guī)軍和草臺(tái)班子之間巨大的區(qū)別。

為什么京東入局比之前百度外賣、抖音外賣更受關(guān)注？

對(duì)比之前百度外賣、抖音外賣這樣的對(duì)手，顯然，京東的入局更讓美團(tuán)如鯁在喉。

對(duì)京東來(lái)說(shuō)，外賣只是切入點(diǎn)，搶占即時(shí)零售先機(jī)可能才是京東的最終目標(biāo)。

這一點(diǎn)從京東外賣的入口設(shè)置可見(jiàn)一斑。

京東外賣的入口在京東APP內(nèi)的“秒送”頻道，與其他即時(shí)零售業(yè)務(wù)（如生鮮、藥品配送）同在一個(gè)模塊，由此可見(jiàn)京東是將外賣業(yè)務(wù)視為即時(shí)零售生態(tài)的「高頻流量入口」，激活整個(gè)即時(shí)零售業(yè)務(wù)的協(xié)同發(fā)展。

早在2023年，京東就提出了即時(shí)零售五年行動(dòng)計(jì)劃，預(yù)計(jì)2030年即時(shí)零售市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)2萬(wàn)億元，所以對(duì)京東來(lái)說(shuō)，即時(shí)零售是志在必得且攸關(guān)生死的關(guān)鍵市場(chǎng)。

除了更全面的物流競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)和市場(chǎng)決心之外，京東另外一個(gè)優(yōu)勢(shì)還有對(duì)外賣騎手的個(gè)人職業(yè)生涯成長(zhǎng)，提供了遠(yuǎn)比美團(tuán)更加廣闊的空間。

我覺(jué)得這一點(diǎn)毋庸置疑，畢竟“大兄弟”劉強(qiáng)東曾與自家快遞配送員同桌吃飯，稱兄道弟，而美團(tuán)王興鮮有與外賣小哥同框互動(dòng)的溫馨畫面。

戰(zhàn)端已開，但勝負(fù)手尚未確定

目前，京東外賣的配送主要依賴達(dá)達(dá)集團(tuán)130萬(wàn)活躍騎手，與現(xiàn)有即時(shí)零售業(yè)務(wù)共享運(yùn)力資源。但從騎手?jǐn)?shù)量來(lái)說(shuō)，京東與美團(tuán)、餓了么存在巨大差距，而且消費(fèi)者的心智建立、行為重塑也需要一定時(shí)間。

值得一提的是，目前京東的秒送業(yè)務(wù)發(fā)展也離不開美團(tuán)系人才的支持，例如前美團(tuán)副總裁郭慶在成為達(dá)達(dá)集團(tuán)董事長(zhǎng)、前美團(tuán)外賣業(yè)務(wù)發(fā)展部總經(jīng)理?xiàng)钗慕艹蔀檫_(dá)達(dá)秒送的業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人。

美團(tuán)經(jīng)驗(yàn)如何與京東優(yōu)勢(shì)同力協(xié)契，仍需要時(shí)間觀察。

但最后無(wú)論如何，拋開商業(yè)層面的戰(zhàn)略考量，只是把五險(xiǎn)一金單純作為一項(xiàng)企業(yè)必須履行的責(zé)任而言，我們?nèi)耘f可以積極的認(rèn)為：中國(guó)企業(yè)越來(lái)越敢于主動(dòng)承擔(dān)本屬于自己的社會(huì)責(zé)任了。