如今，中國(guó)已是全球第二大經(jīng)濟(jì)體，這離不開(kāi)全國(guó)人民各個(gè)省份的努力，放眼全球，我國(guó)一些省份的經(jīng)濟(jì)，已經(jīng)可以和一些國(guó)家齊頭并肩了。

作為發(fā)達(dá)國(guó)家德國(guó)有著強(qiáng)大的經(jīng)濟(jì)實(shí)力，我國(guó)發(fā)展迅速的江蘇省同樣有著不容小覷的實(shí)力。

近些年，江蘇省在國(guó)內(nèi)的表現(xiàn)十分驚人，經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)颼颼的，速度堪比坐上了火箭，那么與德國(guó)相比，誰(shuí)又能技高一籌呢？

2023年，德國(guó)8400多萬(wàn)人口創(chuàng)造了4.45萬(wàn)億美元的GDP，那么，擁有8500多萬(wàn)人口的江蘇，又能創(chuàng)造多少GDP呢？

德國(guó)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展

1945年，德國(guó)與日本先后投降，德國(guó)作為二戰(zhàn)的“始作俑者”之一，在這場(chǎng)戰(zhàn)爭(zhēng)當(dāng)中，德國(guó)的損失也非常慘痛，足足損失了600多萬(wàn)人口。

在這些人當(dāng)中，有很大一部分都屬于青壯年，他們是德國(guó)勞動(dòng)力的中流砥柱，這導(dǎo)致德國(guó)想重振國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)十分困難。

彼時(shí)也正值美蘇冷戰(zhàn)時(shí)期，為了阻止蘇聯(lián)繼續(xù)在歐洲發(fā)展勢(shì)力，美國(guó)政府經(jīng)過(guò)討論后，推出了“馬歇爾計(jì)劃” ，想要以此牽制蘇聯(lián)。

這項(xiàng)計(jì)劃是對(duì)二戰(zhàn)后受到經(jīng)濟(jì)重創(chuàng)的西歐國(guó)家，進(jìn)行大量經(jīng)濟(jì)援助同時(shí)協(xié)助他們重建國(guó)家，在這些西歐國(guó)家當(dāng)中，德國(guó)就是美國(guó)主要援助的國(guó)家。

隨著美國(guó)援助資金的就位，德國(guó)的經(jīng)濟(jì)得到了迅速提升，國(guó)內(nèi)的制造業(yè)水平也走向了世界前列，德國(guó)的煤礦、鋼鐵等重工業(yè)，也是在這一時(shí)期崛起的。

憑借著強(qiáng)大的工業(yè)體系，德國(guó)對(duì)軍隊(duì)進(jìn)行了一番升級(jí)，尤其是在海軍方面，他們打造了諸多戰(zhàn)艦以及商船。

他們一步步打通了各條對(duì)外貿(mào)易的航線(xiàn)，這也讓德國(guó)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展踏上了快車(chē)道。

2023年，德國(guó)總GDP已經(jīng)達(dá)到了4.45萬(wàn)億美元，要知道，德國(guó)的總?cè)丝谝膊贿^(guò)8400多萬(wàn)，身為一個(gè)二戰(zhàn)戰(zhàn)敗國(guó)，如今還能創(chuàng)作出這樣的經(jīng)濟(jì)已經(jīng)不錯(cuò)了。

但從近些年，德國(guó)發(fā)展的總體來(lái)看，如今他們正面臨著一些經(jīng)濟(jì)危機(jī)，國(guó)際經(jīng)濟(jì)的不穩(wěn)定，給德國(guó)經(jīng)濟(jì)帶來(lái)了不小的沖擊。

許多人對(duì)于德國(guó)的印象是重工業(yè)、汽車(chē)制造大國(guó)，這也是德國(guó)經(jīng)濟(jì)的主要來(lái)源，但隨著新能源汽車(chē)的普及，德國(guó)的傳統(tǒng)油車(chē)制造業(yè)受到了不小的影響。

德國(guó)許多汽車(chē)制造廠(chǎng)商，也不得已向新能源方向轉(zhuǎn)型，但這就很大程度的增加了這些車(chē)企的制造成本，在這種困境下，他們既要守住“老本行”又要嘗試轉(zhuǎn)型，難度可想而知。

2025年2月10日，國(guó)外《經(jīng)濟(jì)學(xué)家報(bào)》，報(bào)道了一份有關(guān)德國(guó)經(jīng)濟(jì)的分析，報(bào)道詳細(xì)的列出了德國(guó)近些年的經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)。

從數(shù)據(jù)來(lái)看，德國(guó)近些年的經(jīng)濟(jì)一直在走下坡路，就德國(guó)人均國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值（GDP）來(lái)看，他們已經(jīng)倒退了近十年的時(shí)間，用簡(jiǎn)單的話(huà)來(lái)講，近些年德國(guó)的經(jīng)濟(jì)絲毫沒(méi)有進(jìn)步。

從2019年至2025年，德國(guó)的人均GDP已經(jīng)下降了1.6%，德國(guó)法蘭克福作為歐洲最大的金融中心之一，在全球金融的沖擊下，也面臨著不小的挑戰(zhàn)。

如何脫困已經(jīng)成為了擺在德國(guó)眼前的問(wèn)題，這些是左右德國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要因素，希望德國(guó)能早日從困境中走出來(lái)，經(jīng)濟(jì)發(fā)展早日走上正軌。

德國(guó)與我國(guó)江蘇省在經(jīng)濟(jì)發(fā)展方面，屬于兩種不同的發(fā)展模式，那么，我國(guó)江蘇在經(jīng)濟(jì)發(fā)展方面，又有著怎樣的表現(xiàn)呢？

江蘇GDP令人意外

江蘇省位于我國(guó)東部，有諸多沿海城市它們緊鄰黃海、東海，這使得江蘇省擁有了四大沿港口，分別是連云港、南京港、蘇州港、鎮(zhèn)江港。

這四大港口每年的平均吞吐量都超過(guò)了2億噸，為我國(guó)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)做出了不可磨滅的貢獻(xiàn)，同時(shí)江蘇省還有13個(gè)內(nèi)河港口，它們也江蘇經(jīng)濟(jì)發(fā)展的過(guò)程中扮演著重要的角色。

讓我們將視野回到江蘇省的內(nèi)陸，該省的平原面積占全省面積的86.9%！放眼全國(guó)這這都是頂尖的存在，廣闊的平原地勢(shì)，讓江蘇擁有了“魚(yú)米之鄉(xiāng)”的稱(chēng)號(hào)。

宜人的氣候，適宜的降水量，使得江蘇的在農(nóng)業(yè)領(lǐng)域發(fā)展的十分不錯(cuò)，尤其是小麥與水稻的產(chǎn)量，年年幾乎都位居全國(guó)前列。

江蘇省不僅在農(nóng)業(yè)方面發(fā)展的很好，在工業(yè)領(lǐng)域的發(fā)展很強(qiáng)勁，江蘇的工業(yè)產(chǎn)值是僅次于廣東全國(guó)第二的存在，江蘇展現(xiàn)了什么叫真正意義上的多元發(fā)展。

作為我國(guó)幾個(gè)主要的制造業(yè)基地，江蘇省在電子、機(jī)械等領(lǐng)域的發(fā)展十分迅速。

在新型經(jīng)濟(jì)發(fā)展的帶動(dòng)下，江蘇“孵化”出來(lái)許多電子大廠(chǎng)城市，蘇州、無(wú)錫、南京等城市，都擁有著成熟的電子廠(chǎng)體系，為江蘇的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)做出了不小的貢獻(xiàn)。

除了這些人們常知的產(chǎn)業(yè)，江蘇在旅游業(yè)方面的發(fā)展也很出色，眾多優(yōu)美的景點(diǎn)、富有歷史韻味的古鎮(zhèn)，每年都會(huì)為江蘇吸引大量的游客。

2023年，前往江蘇省旅游的人次達(dá)到了9億多，創(chuàng)收更是超過(guò)了1萬(wàn)億人民幣，成為了全國(guó)省份排名前三的存在。

如今，江蘇省的一些城市已經(jīng)完成了向新興產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)型，這些城市也成為了許多城市學(xué)習(xí)的榜樣。

據(jù)江蘇省統(tǒng)計(jì)局公布的資料來(lái)看，2023年，江蘇全省的GDP總值達(dá)到了12.8萬(wàn)億人民幣，同比增長(zhǎng)了5.8%。

與此同時(shí)，江蘇也成為了全國(guó)首個(gè)擁有五座年產(chǎn)值突破萬(wàn)億的省份，這份“成績(jī)單”是對(duì)江蘇經(jīng)濟(jì)發(fā)展的見(jiàn)證，更是江蘇人民的驕傲。

相較于德國(guó)的4.45萬(wàn)億美元，江蘇的GDP隨與德國(guó)還有一定的差距，但這僅僅是我國(guó)的一個(gè)省份，近些年，江蘇的GDP整體成上升趨勢(shì)，相信用不了多久便能追上德國(guó)。