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斯德哥爾摩一較小區域原定于今年年初實施禁止柴油車和汽油車的政策。但去年11月，行政委員會因上訴而暫停了該決定，等待進一步通知。
提起上訴的公司和私人認為，該決定違反法律，不是以合法的方式做出的，而且市政委員會缺乏做出該決定的權力。瑞典法院駁回了禁止在斯德哥爾摩市中心通行柴油車和汽油車的計劃。
“行政法院認為，沒有證據表明市政委員會的決定違反了法律。因此沒有理由撤銷該決定，”首席法官 Eva-Lotta Hedin 在一份新聞稿中表示。
該決定不會影響行政委員會正在進行的平行進程。行政法院已經審查了市政委員會的決定，而行政委員會正在審查管理該區域的當地交通法規。
“一旦行政委員會同意，我們就會宣布開始日期。我們的目標是在春季開放環保區，”交通專員 Lars Str?mgren在一份新聞稿中表示。
溫和黨希望斗爭能夠繼續下去。“有可能對該區域提出上訴。我希望看到盡可能長時間的抑制——目標是讓選民在 2026 年選舉中擁有發言權，”反對黨委員丹尼斯·韋丁 (Dennis Wedin)在一份書面評論中表示。
瑞典首都的目標是在今年年初成為世界上第一個為“零排放”汽車預留約 20 個街區的城市。
但該地區的行政委員會裁定應暫時擱置該措施，同時審查該地區五家公司的上訴——這一決定現已被行政法院推翻，行政法院裁定沒有任何證據表明該禁令非法。
該環保區覆蓋 20 個街區，位于 Kungsgatan、Birger Jarlsgatan、Hamngatan 和 Sveav?gen 內，面積達18萬平方米，只允許電動汽車和低排放燃油汽車，或低排放混合動力重型貨車。根據監測數據，這一區域的二氧化氮排放量非常高。
目前尚不清楚該區域將于具體何時開始實施，如順利最快今年春季實施。
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