作者 | 歐陽睿 來源 | 4A廣告文案

最近，小米15 Ultra暨小米SU7 Ultra新品發(fā)布會無疑又成為科技圈的焦點，尤其是 SU7 Ultra的發(fā)布備受矚目。這是小米汽車首次沖擊超豪華市場，意義重大。

雷軍對這場發(fā)布會的定義是：“這是小米最近5年高端探索的答卷之作，也是小米向超高端進發(fā)的開始。”
發(fā)布會上，雷軍發(fā)表演講，并分享了小米SU7 Ultra的最終價格：52.99萬元。

圖源：小米汽車微博

此前預(yù)售，SU7 Ultra 一直傳的定價是 81.49 萬，如今直接將價格砍掉近30萬，震驚友商。有網(wǎng)友調(diào)侃：雷軍的厲害之處在于，讓一個即便買不起的人，都覺得超值。

而定價81.49 萬的車確有其事，只不是是紐北限量版，等紐北挑戰(zhàn)完后才上市，吊足了網(wǎng)友胃口。

圖源：小米汽車微博

雷軍不愧是營銷鬼才，劉強東那句“不要和雷軍比營銷，他不是一般人”的含金量還在上升。

這場發(fā)布會除了小米汽車備受網(wǎng)友關(guān)注外，還有發(fā)布會上保時捷的回應(yīng)文案引發(fā)網(wǎng)友熱議。

小米SU7 Ultra發(fā)布會

保時捷神級文案贏麻了

在小米SU7 Ultra發(fā)布會上，雷軍分享了一個細節(jié)，在2月14日，當(dāng)小米SU7 Ultra以2分09秒944的成績超越保時捷Taycan Turbo GT，成為上海國際賽車場最速量產(chǎn)車?時，保時捷微博上直接回應(yīng)并祝賀小米的新圈數(shù)，點贊中國制造。

這條百余字的轉(zhuǎn)發(fā)微博，他直言“至少讀了十遍”。

圖源：微博

保時捷的微博文案是這樣的：

“恭喜小米汽車新圈速。此刻，點贊中國制造，也致敬所有心懷夢想的挑戰(zhàn)者和探索者。

生于賽道，馳于公路’是保時捷不變的信條。自356誕生的七十余年來，每次向技術(shù)極限的挑戰(zhàn)都使我們變得更加強大。讓我們在下一個‘賽道’再見！”

我們通過拆解這段文案，來分析一下保時捷這條轉(zhuǎn)發(fā)文案的高明之處和品牌深意。

首先，保時捷作為全球頂級豪華汽車品牌，也是小米被對標(biāo)的對象，不僅沒有內(nèi)涵小米，反而大氣回應(yīng)，主動祝賀小米汽車，展現(xiàn)了大品牌的格局與風(fēng)范，也向外界傳遞了保時捷對行業(yè)新勢力的尊重和認可，讓人直呼保時捷作為世界大企有格局。

同時，點贊中國制造，一方面表達了對小米造車的認可，更將文案高度升華到了到對中國制造業(yè)的肯定，表達了對中國汽車工業(yè)的認可。

這不僅增強了中國消費者對保時捷的好感，更體現(xiàn)了保時捷對中國市場的尊重與重視。

致敬所有心懷夢想的挑戰(zhàn)者和探索者。對小米探索精神致敬的同時，也是對整個汽車行業(yè)創(chuàng)新者的致敬。這句文案將自己塑造成一個尊重競爭對手，鼓勵行業(yè)創(chuàng)新的品牌形象，贏得了更多用戶的好感和認同。

后半句文案強調(diào)“生于賽道，馳于公路” 則突出了保時捷為賽道而生的賽道基因，以及超強的公路性能，強化了其高性能和高品質(zhì)的品牌形象。

“自356誕生的七十余年來，每次向技術(shù)極限的挑戰(zhàn)都使我們變得更加強大”通過強調(diào)歷史和技術(shù)積累，展現(xiàn)了保時捷在技術(shù)和性能上有著不可撼動的地位。

以“讓我們在下一個‘賽道’再見”結(jié)尾，表達了對未來技術(shù)進步的期待，也展現(xiàn)了保時捷不斷突破技術(shù)的決心。彰顯了保時捷作為行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者的自信，也傳遞了一種開放包容的態(tài)度。

同時配圖海報文案：“無戰(zhàn)，不快”。

圖源：保時捷官方微博

文案簡短卻充滿力量，傳遞出保時捷對極致速度的追求，“戰(zhàn)”象征著挑戰(zhàn)，是賽道突破也是自我突破，強化了其高性能跑車的品牌形象。

保時捷這段回應(yīng)文案的高明之處在于： 在祝賀小米的同時，也巧妙地將自己的品牌優(yōu)勢融入其中，既沒有貶低對手，又強化了保時捷在性能和技術(shù)上的領(lǐng)先地位， 從而進一步鞏固了保時捷作為行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者的形象 。

保時捷這條轉(zhuǎn)發(fā)微博，被業(yè)界稱為“教科書級文案”。不僅讓#保時捷格局#等話題沖上熱搜前排，還贏得網(wǎng)友一致稱贊?？梢哉f這波回應(yīng)文案，保時捷贏在了大氣層。

高手之間的交鋒

既體面又雙贏

這不禁又讓人想起，此前保時捷在上海國際賽車場上投放的一組戶外廣告。

面對小米汽車多次宣傳要趕超保時捷，保時捷霸氣回應(yīng)：

廣告里誰都可以說趕超保時捷，

上賽道就不一定了。

圖源：微博

其實，這句文案原話來自于保時捷 1992 年911 Turbo奪得IMSA冠軍后的廣告：

“Any car can say they're as good as a Porsche in an ad. On a racetrack it's a bit more difficult”。

圖源：微博@ibuick

顯示了保時捷對于自己品牌歷史的自信和傳承。盡管過了30年，這則廣告依舊耐人尋味。

還有“生于賽道，不斂鋒芒。”同樣彰顯保時捷在跑車賽道上的極致駕駛體驗和賽車行業(yè)領(lǐng)先地位。

圖源：微博

這兩則廣告語火藥味十足，也引發(fā)網(wǎng)友熱議。有網(wǎng)友認為保時捷內(nèi)涵小米，但保時捷中國總裁也不止一次表示：“好的設(shè)計總是心有靈犀?！闭蔑@了品牌格局。

對于此次保時捷的大氣回應(yīng)，小米汽車回復(fù)：“全球車場一起向前！”雷軍也在微博謙虛回應(yīng)，認為這不意味著小米就超越了保時捷，在他心里，保時捷依然是這個世界上最好的車，保時捷依然是小米學(xué)習(xí)的標(biāo)桿。

保時捷的認可對小米來說具有重要意義。正如雷軍所說，能夠與保時捷這樣的國際大廠同場競技，即使輸了也不丟人，重要的是專注在產(chǎn)品上，不斷提升自身實力?。

雷軍不僅在發(fā)布會上展示了這條微博，還直夸保時捷有格局。小米還在發(fā)布會上回應(yīng)了保時捷的文案“讓我們在下一個賽道再見”，稱“下一站，紐北見”。

圖源：小米汽車微博

保時捷和小米汽車的隔空友好互動，讓雷軍那句“一枝獨秀不是春，百花齊放春滿園”的含金量還在上升。

這才是科技圈的良性競爭，不靠貶低對手吹捧自己，而是互相點贊，這就是高手之間的過招，既體面又雙贏。

小米的造車文案

越看越燃

當(dāng)然，小米發(fā)布會上出彩的，不僅是保時捷的文案，小米的文案同樣可圈可點。

還記得SU7發(fā)布時，震驚了汽車圈，小米汽車的文案是：

“造車很苦，但成功一定很酷！”

熱血的造車語錄，也激勵了無數(shù)米粉。

這一次，小米SU7 Ultra的發(fā)布文案是「自信駕馭強大」

因為強大，才滿懷自信；

因為自信，才能塑造并駕馭，

這樣前所未有的強大。

是“心有猛虎，細嗅薔薇”的強大且優(yōu)雅，

是充滿自信、開天辟地的實力與成就。

小米對SU7 Ultra的定位是“新豪車”

多么豪華？連車標(biāo)都是金的，讓人忍不住想摳。

SU7 Ultra“新豪車”的定義：

性能比肩保時捷

科技緊追特斯拉

豪華媲美BBA

重新定義豪車新標(biāo)準(zhǔn)。

過去的已經(jīng)過去，

一個全新的時代已經(jīng)開啟。

與時代精英同行，

打造終極Dream Car！

小米汽車為誰而造的 Ultra ？

為那些向往巔峰性能的人

為那些向往快意人生的人

為那些向往超越平凡生活的人

打造終極Dream Car

小米SU7 Ultra發(fā)布會的文案延續(xù)了小米一貫的簡潔、熱血，突出了小米汽車強大的底氣和不斷探索的品牌精神。

看完了小米SU7 Ultra發(fā)布會文案，再來回顧一下雷軍和小米那些勵志的造車宣言。

“小米汽車將會是我人生最后一次創(chuàng)業(yè)”

我愿意壓上我一生的榮譽和成就，

為小米汽車而戰(zhàn)！

2023年12月28日 小米汽車技術(shù)發(fā)布會，小米的目標(biāo)：

通過15年到20年的努力，

成為全球前五的汽車廠商，

為中國汽車工業(yè)全面崛起而奮斗

從底層核心技術(shù)出發(fā)，

十倍投入，做一輛好車。

這是 小米su7立項時候提的研發(fā)目標(biāo)：

十倍投入

認認真真造一輛好車

造一輛高品質(zhì)、超安全的好車

發(fā)布會熱血文案：

不甘于平庸，還在為夢想奮斗，

心中有火，眼里有光，

渾身都閃耀著樂觀與自信的光芒。

媲美保時捷和特斯拉

為駕駛者

造一輛好車

造一輛承載所有向往的

夢想之車

還有雷軍跨年演講上那些激勵人心的語錄：

如果這件事必須干

如果大家覺得我最合適

我愿意挺身而出！

懂一行

愛一行

才能干好這一行

勇氣不是喊口號

而是每一步腳踏實地的行動

汽車是百年賽道

只要真心想干，任何時候開始

都是最好的時機

我還要從來再干一次嗎？

萬一輸了

我這輩子就要灰溜溜的收場嗎？

一群熱愛汽車的人

從五湖四海，走到了一起

無論面對何等巨大的危機

都不能被嚇倒

破釜沉舟的勇氣

才是沖出重圍的關(guān)鍵

不甘于平庸

還在為夢想奮斗

心中有火，眼時有光

渾身都閃耀著樂觀與自信的光芒

我們選擇了做最難的純電轎車

我們選擇了從底層核心技術(shù)做起

我們選擇了在項目壓力最大的時候

停下來開了21天的會

這一切，都需要巨大的勇氣與決心

勇氣，并非沒有恐懼

而是面對恐懼，依然堅定不移

勇氣，來自堅定的信念

奔涌不息的熱情，和每一步的腳踏實地

勇氣，就是人類最偉大的贊歌！

隨著SU7 Ultra的發(fā)布，也讓人想起2023年雷軍發(fā)的這條微博，來自網(wǎng)友神預(yù)言：

“雷軍造車，天命所歸，雷字帶電，軍字帶車?！?/strong>

或許是天命所歸，雷軍接下來的使命就是：認認真真把車造好。

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