記得是在2021年武漢地鐵11號線葛店南站開通。大家本以為未來武漢地鐵會繼續往鄂州與黃岡方向延伸,很可惜時至今日沒有明顯進展。可是冷靜下來之后我認為武漢地鐵11號線修到葛店南并非大結局,未來鄂州與黃岡想要實現地鐵夢并不難,接下來請聽我慢慢道來。
雖說鄂州市區與黃岡的市區面積并不大,但是它們的地理區位得天獨厚。仔細觀察長江北岸是黃岡市區、長江南岸是鄂州市區,因此我認為如果它們能抱團取暖或許還真有機會修地鐵。畢竟鄂州與黃岡加起來常住人口數量有686萬,兩座城市只有一條長江之隔,看起來跟揚州與鎮江有異曲同工之妙。再加上鄂州與黃岡之間沒有直達的高鐵列車,開車出行完全依賴鄂黃長江大橋,在這種背景下我認為黃岡到鄂州之間修地鐵其實是剛性需求。
我的美好設想是地鐵從黃岡高新區出發途經黃岡東站、人民醫院、遺愛湖公園、沿江大道、鄂州海洋世界、濱湖東路、吳都大道最終到達鄂州站。這樣的話既可以彌補黃岡與鄂州之間沒有直達的高鐵列車尷尬,開車出行不再是唯一的選擇。又能促進鄂州與黃岡新城區的快速發展,如果遠期有條件的話遠期還可以讓地鐵從鄂州站往西部延伸到華容區葛店南站。這樣的話武漢、鄂州、黃岡地鐵就能徹底連在一起,武漢都市圈能做大做強,仔細想想還是挺美妙的。
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