山東
駕質(zhì)網(wǎng)接到投訴，來自山東濰坊的耿先生稱其購買的2024款長安福特探險者昆侖巔峰版7座車型提車后發(fā)現(xiàn)了多個問題，給他的用車體驗(yàn)造成了極大的損害。
耿先生于2024年12月25日提車，僅僅過了三天，他的車輛出現(xiàn)了虧電提示。
手機(jī)APP提示電池電量低。耿先生聯(lián)系4S店工作人員，但并未得到有效答復(fù)。
于是，他自費(fèi)更換了一塊容量更大的電池，后續(xù)虧電問題再未出現(xiàn)。
伴隨著使用時間的增加，車主發(fā)現(xiàn)了其他問題。
首先在駕駛方面，耿先生發(fā)現(xiàn)變速箱的換擋邏輯有待優(yōu)化，踩油門加速時降擋不積極導(dǎo)致動力不足，并且在勻速行駛時會引發(fā)車身共振。
在電子設(shè)施方面，耿先生發(fā)現(xiàn)無線Carplay在連接時手機(jī)容易失去信號，導(dǎo)致導(dǎo)航失靈。
還有車輛的雷達(dá)在相同場景下有時正常報警有時靜默，這讓耿先生對雷達(dá)系統(tǒng)的可靠性產(chǎn)生了質(zhì)疑。
最讓車主煩惱的是異響問題，在HUD面板周圍疑似有配件裝配不到位，在視頻中能夠聽到行駛時有明顯噪聲。
駕質(zhì)網(wǎng)認(rèn)為，耿先生所購車輛售價接近四十萬元，得到的產(chǎn)品體驗(yàn)和售價并不匹配，顯然長安福特應(yīng)提高品控。并且廠家應(yīng)重視車主反饋，盡快為車主所遇問題提供相應(yīng)的解決方案。（汽車投訴就上駕質(zhì)網(wǎng)）
特別聲明：以上內(nèi)容(如有圖片或視頻亦包括在內(nèi))為自媒體平臺“網(wǎng)易號”用戶上傳并發(fā)布，本平臺僅提供信息存儲服務(wù)。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
