山東
駕質(zhì)網(wǎng)接到投訴，來自新疆阿克蘇的張先生碰到了油箱異響問題。
張先生于2024年12月購入長安福特探險者四驅(qū)鈦金版7座車型，新車行駛300公里發(fā)現(xiàn)油箱異響問題，索賠全新油箱問題仍未解決。
根據(jù)車主描述，車輛在低速行駛時踩剎車會在車內(nèi)聽到明顯的汽油震蕩聲。
車主發(fā)現(xiàn)問題后多次投訴才成功索賠油箱，但是更換新油箱后問題沒有得到解決。
因此，車主認(rèn)為這不是他的車油箱品控出現(xiàn)問題，而是油箱的結(jié)構(gòu)設(shè)計存在缺陷。
油箱特定油量特定工況下異響這一問題，曾經(jīng)在2020款的探險者上出現(xiàn)過，原因是油箱內(nèi)部的防浪設(shè)計不到位。
長安福特后續(xù)為問題車型更換了改進型油箱，問題得到了一定程度緩解。后續(xù)年款的車型沒有出現(xiàn)類似問題。
據(jù)駕質(zhì)網(wǎng)了解，2024款的探險者油箱由2023款的73L加大至81L。有車主認(rèn)為容積增大、造型改變是油箱異響的原因。
油箱問題讓張先生非常煩惱，自己花費三十余萬購入的新車，卻要每天忍受異響。張先生希望長安福特能夠盡快設(shè)計出改進型油箱，解決自己的問題。
駕質(zhì)網(wǎng)認(rèn)為，長安福特應(yīng)提高產(chǎn)品驗證標(biāo)準(zhǔn)，在路試階段充分挖掘問題解決問題，而不是將車輛交付后出現(xiàn)問題困擾車主。（汽車投訴就上駕質(zhì)網(wǎng)）
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