“黃玫瑰烏龍”背后：一場明星與車企的流量推拉戰

這兩天，華為高管余承東和演員劉亦菲的名字突然被綁在一起沖上熱搜，起因不過是一條微博互動。

3月8日婦女節，余承東在微博發了段智界R7的宣傳視頻：一輛車頭堆滿520朵黃玫瑰的新車，配文“黃玫瑰象征自由與勇氣”。巧的是，劉亦菲去年在電視劇《玫瑰的故事》里扮演的角色就叫“黃亦玫”，她還點贊了這條微博并和余承東互相關注。

網友的想象力瞬間爆發——有人扒出余承東離婚多年的感情史，有人猜測這是“霸道總裁愛上女明星”的戲碼，甚至傳出“劉亦菲將嫁入華為豪門”的離譜傳言。

直到3月11日，余承東直接向媒體甩出六個字：“我至今都沒見過她”，堪稱史上最簡潔有力的辟謠。有網友調侃：“這屆狗仔不行啊，連張同框圖都P不出來”。

這場烏龍看似荒誕，實則藏著商業邏輯。在余承東辟謠當天，多家媒體曝出劉亦菲或將代言智界汽車的消息。

而處于輿論中心的智界R7，正是余承東去年力挽狂瀾的“救命車”——該車型前身智界S7銷量慘淡，R7上市后憑借52L電吸前備箱（長指甲女生友好設計）、三色光化妝鏡等配置，去年12月銷量沖到1.5萬輛。

細看這場“緋聞”的時間線：3月8日預熱黃玫瑰營銷，3月11日高管辟謠并釋放代言風聲，整個過程像極了娛樂圈的“防爆”操作。明星與車企的聯動本不稀奇，鴻蒙智行旗下享界汽車就找過黃曉明、楊冪代言，但這次操作顯然更懂流量密碼——用“緋聞”拉滿關注，再用辟謠收割話題，最后讓產品成為最大贏家。

不過這種營銷方式也引發爭議。有網友直言：“拿男女關系當賣點，車企格局小了”。但數據不會說謊：緋聞發酵期間，“智界R7”百度搜索指數暴漲300%，劉亦菲同款黃玫瑰車模在某魚被炒到5000元。

回頭看這場鬧劇，最值得玩味的是余承東那句“沒見過她”。比起明星代言的常規官宣，這種“先否認再合作”的路徑，既規避了前期輿論風險，又用反差感制造記憶點。

至于智界R7本身，車輛搭載的華為ADS 3.0智駕系統和800V高壓平臺，反倒在這場流量狂歡中被淹沒了聲音。

說到底，這場黃玫瑰引發的熱搜連續劇，不過是流量時代的標準劇本：用最少的成本撬動最大的關注。只是當車企和明星都深諳此道，消費者更該警惕——我們究竟是在追車，還是在追瓜？