小鵬再奪第一!極狐進榜。
2025年第10周(3.3—3.9)周銷量榜單公布。本周,小鵬以0.85萬輛的成績獲得冠軍,理想以0.73萬輛位居第二,二者銷量差距擴大至1200輛。蔚來沒有上榜,極狐0.22萬輛上榜占據第十席。
小鵬以0.85萬輛的周銷量拿到冠軍。憑借MONA M03和P7+兩款車型的熱銷,小鵬2025年初多次超越理想,第8周銷量差距擴大至1100輛,第10周銷量差距進一步擴大至1200輛。并且,小鵬2025年1、2月份的銷量均超過3萬臺大關,蟬聯新勢力月度銷量冠軍。另外,備受期待的新款小鵬G6和G9將于3月13日正式上市。
在今年全國兩會期間,小鵬汽車董事長何小鵬聚焦人形機器人、低速無人駕駛、智能駕駛保險、低空經濟四大領域提交四份建議,從技術創新、法規完善、場景應用到保險保障,為產業發展建言獻策。
理想以0.73萬輛位居第二。銷量和上周完全一樣,都是0.73萬輛,但名次掉了一位,說明新勢力頭部的排位競爭還是相當激烈。最新消息,理想將推出L系列及MEGA的智駕煥新版本。另外,理想計劃在7月正式發布其首款純電SUV理想i8,這都有望進一步推動訂單增長。
小米汽車本周銷0.62萬輛,排名第三。近日小米SU7 Ultra推出,短短幾天就收獲超過2萬的訂單,實力強悍。目前,小米汽車還有超15萬臺汽車處于排隊交付狀態。一個讓人捏把汗的數字,小米目前的訂單量已經遠遠超出了現有生產線的承載能力,產能提升已經迫在眉睫。
零跑(0.59萬輛)、深藍(0.46萬輛)保持穩定輸出,驗證了"高配低價"策略的有效性。二者憑借15-20萬元主流價格帶的精準卡位,構建起抵御頭部品牌下探的護城河。并且,零跑10日發布的全新車型B10,預售1小時訂單就突破1.5萬臺,后期有望名次再上升。
問界雙車煥新,M8、M9預售開啟后帶來了強勢訂單增長,目前,問界M8小訂量突破4.7萬臺,問界M9小訂量突破2.3萬臺。依然具備重回新勢力前三的絕對潛力。
此外,因為蔚來和樂道的銷量數據分開統計,蔚來和樂道均沒有登上單周銷量榜前十。但是二者加起來,本周銷量達近3000臺,同比增50.43%。
3月10日,36氪發布《蔚來掀起變革風暴:每一分錢投入都要聽到回響》報道,蔚來正在深入推動組織變革,這是一個及時且正確的事情。直面問題挑戰,蔚來正在改變,期待越來越好。
組織變革的消息一出,今日蔚來港股漲超8%,最高漲幅12%,市場對蔚來的改變給予積極反饋。
蔚來和樂道如果合并一起計算,將穩穩居于榜,這是不是也說明,蔚來和樂道應該合并,就如同極氪與領克,智己和幾何一樣呢?拳頭攥起來才更有勁,榜單排名尚且如此,更何況采購、營銷的其他領域呢?
特別聲明:以上內容(如有圖片或視頻亦包括在內)為自媒體平臺“網易號”用戶上傳并發布,本平臺僅提供信息存儲服務。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.