前不久，韓國HYOSUNG正式宣布將中文品牌名由“驍勝”更名為“曉星”。

而就在這則推文的末尾，曉星還放出了一張新車剪影，這可謂是吊足了大家的胃口。

幾天前，曉星也終于展示了這款新品的全貌！

全新運動復古巡航車曉星GV350X Roadster（參數丨圖片）即將與全國車友激情相會！

要知道，曉星上一臺新車還是2年前上市的休旅巡航GV300R馴風，那臺車可是給我留下了非常深刻的印象，原來巡航車還可以做得如同街車一樣好騎。

時間來到了2025年，而正是在去年，巡航車正式超越了仿賽成為我國銷量最高的玩樂車類型。此舉完全體現了曉星的高瞻遠矚。

曉星自進入中國市場以來，就把巡航車作為主力車型持續推陳出新。大家熟知的奔達金吉拉300、錢江閃300等一系列爆款V缸小排量雙缸巡航車，幾乎全部源于曉星GV300S。

隨后推出的巡風GV650、坦影250、GV125S們也進一步豐富了曉星的巡航車產品序列。

曉星似乎特別擅長將巡航車做出各種不同的味道，就比如很快即將正式發布的曉星這臺旗下首款運動復古巡航車GV350X Roadster。

關于GV350X Roadster

這臺車單從名字來看就很霸氣！Roadster！

汽摩愛好者不可能不知道這個詞，官方解釋 Roadster意味強調敏捷的兩門性能敞篷跑車，以低重心和輕量化為核心特征，曾被用作賽車，很多跑車都用Roadster為名。

近年來，Roadster一詞更多被用于命名休閑跑車。曉星以Roadster命名，加之這臺車“松弛大師”的稱號，不難看出其背后的含義。

從外觀來看，曉星因為一直都堅持原創設計理念，所以GV350X有著區別于市場上運動巡航車固有的外型設計，凌厲強悍充滿力量感，整車完美展現出機械美學，厚重卻不笨重。

全車采用輕量化設計，1460mm的軸距，49:51的科學分配比使得整車騎起來穩重卻又不失靈活。

既然是打著運動巡航的旗號，那么想來擁有一顆強大的“心臟”，GV350X搭載了一臺60°缸水冷SOHC八氣門發動機，實際排量339CC，最大功率23.5kW/8,500rpm，最大扭矩30Nm/6,500rpm。

既然定位運動巡航，那這臺發動機大概率是一臺偏中高轉輸出的動力總成。

之前，其實GV350X早前已經亮相法國里昂摩托車展，并且陸續于2025年2月在德國、法國、波蘭等國正式發布，此舉也能看出曉星對于未來品牌全球化發展戰略的布局。

關于這臺車其它的配置或相關細節，官方并未透露太多，但基于目前的市場環境，GV350X的配置肯定低不了，各位不妨一起猜想一下這臺全球車型還會有什么讓咱們驚喜的配置！

期待GV350X 的上市，老規矩，新車到店后我也會在后續帶來更為詳細的測評。

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圖文整理：達達