陳彬：“此次簽約也是一汽-大眾踐行高質量發展、高水平對外開放的重要里程碑。今天，全球汽車產業面臨重大機遇和挑戰，中德雙方股東將繼續秉持全球視野，依托三十余年的合作積淀，戰略協同、共創共進，加速構建新質生產力生態，將全球智慧與本土技術深度融合，推動一汽-大眾未來長期的可持續發展，以更具競爭力、更貼合本土市場、更優智慧出行體驗的全新商品，滿足消費者的多元化出行需求。”

中國一汽黨委常委、副總經理兼一汽-大眾董事、黨委書記、總經理陳彬的一席話，拉開了“大眾”在中國，“大眾”在全球的新篇章。

重磅：中國一汽與大眾汽車集團簽署戰略合作協議，秉承“在中國，為中國”戰略，共同確定一汽-大眾新車型規劃，進一步豐富一汽-大眾的商品陣容。

自2026年起，一汽-大眾大眾品牌和捷達（參數丨圖片）品牌將在多個細分市場新增11款為中國市場量身打造的全新車型，包括6款純電動車型、2款插電式混動車型、2款增程式車型及1款燃油車型。

全新商品規劃：至2030年，一汽-大眾各品牌將在“油電混共進”、“油電混全智”策略的基礎上推出超過20款全新車型。

加速智能電動轉型升級：此次規劃的大眾品牌新能源商品將引入全新CMP等電動平臺，搭載全新電子電氣架構CEA，加速一汽-大眾智能電動轉型升級。

深度參與本土化商品定義及商品研發，承擔更多的開發責任。首款捷達品牌純電車型將搭載一汽-大眾SOA電子電氣架構。此外，在混動動力總成的合作開發過程中，一汽-大眾還將發揮主導作用。

中國一汽黨委常委、副總經理兼一汽-大眾董事、黨委書記、總經理陳彬，大眾汽車集團負責中國區業務的管理董事、大眾汽車集團（中國）董事長兼首席執行官貝瑞德，中國一汽戰略與合作部總經理孫惠斌，中國一汽戰略與合作部副總經理李松梅，大眾汽車集團（中國）首席技術官、大眾汽車（中國）科技有限公司（VCTC）首席執行官吳博銳，大眾汽車集團（中國）執行副總裁、產品與戰略負責人齊澤凱博士等共同出席儀式，見證這一重要時刻。

秉承‘在中國，為中國’戰略，大眾汽車集團正進一步拓展一汽-大眾的產品陣容，在覆蓋所有動力類型的同時，重點布局新能源汽車領域，包括純電動、插電式混動及增程式車型，滿足中國客戶不斷升級的需求。大眾汽車品牌在中國收獲了超4000萬客戶的青睞，也將通過這一戰略布局，進一步完善至2030年的產品矩陣，鞏固在中國市場的領先地位。

在緊湊級車型市場，一汽-大眾將基于大眾汽車集團本土開發的CMP平臺（Compact Main Platform）推出兩款純電動車型。這兩款車型將搭載高性能的CEA電子電氣架構（China Electronic Architecture），為客戶帶來先進的數字化服務與高級自動駕駛輔助功能。

同時，一汽-大眾將憑借CMP平臺高度的靈活性，首次打造兩款插電式混動車型，從而滿足市場對于混動車型快速增長的需求。此外，一汽-大眾一款基于MEB平臺的新車型也將通過CEA實現全面的智能化升級。

在中級車市場，一汽-大眾將推出兩款基于大眾汽車集團未來先進平臺的純電動車型及其增程式版本，同步滿足消費者對長續航和電動出行體驗的需求。

作為戰略轉型的重要一環，捷達品牌將于2026年推出首款純電動車型，進軍快速增長的入門級純電動汽車市場。該車型不僅將擁有極具競爭力的價格，還將提供先進的智能化功能。

在2030年之前，一汽-大眾宣布了其“油電混共進”和“油電混全智”策略，這表明了公司在電動化轉型方面的堅定決心和戰略布局。這些策略的核心在于加速推進油電混合動力技術的發展，并在智能化和電動化領域取得領先地位。