最近，中山大學(xué)春季招聘會(huì)上，深圳航空的招聘攤位前那叫一個(gè)熱鬧，不過(guò)可不是因?yàn)榇蠹覔屩逗?jiǎn)歷，而是因?yàn)樯钲诤娇战o出的薪資水平讓人直呼“離譜”！

在大家印象里，航空公司那可是高大上的行業(yè)，尤其是像飛機(jī)維修工程師、信息技術(shù)這種技術(shù)崗，怎么著也得是個(gè)高薪職位吧？結(jié)果一看招聘海報(bào)，好家伙，起薪4k-6k，這數(shù)字一出，網(wǎng)友們都炸了鍋。

咱們先說(shuō)說(shuō)這崗位，飛機(jī)維修工程師，聽(tīng)著就牛氣沖天，這可是關(guān)乎飛行安全的大事兒，責(zé)任重大得很。信息技術(shù)崗位，那也是現(xiàn)代航空業(yè)不可或缺的一部分，沒(méi)有他們，飛機(jī)上的那些高科技設(shè)備都得罷工。

按理說(shuō)，這些崗位的人才應(yīng)該是香餑餑，各大航空公司得搶著要，薪資待遇自然也得跟上，可深圳航空這操作，著實(shí)讓人看不懂。
再瞅瞅2024年深圳應(yīng)屆生的平均工資，8.9k，這數(shù)字不算低了吧？在深圳這種一線城市，雖然不能說(shuō)活得多滋潤(rùn)，但至少也能過(guò)個(gè)小康生活。

可深圳航空給出的4k-6k起薪，連平均工資的一半都不到，這讓人怎么活？有網(wǎng)友就調(diào)侃了：“修車(chē)的都不止這個(gè)價(jià)，飛機(jī)維修工程師咋就這么廉價(jià)呢？”
說(shuō)真的，這薪資水平，讓人不得不懷疑，深圳航空到底是怎么想的？難道他們就不擔(dān)心，這么低的薪資，能招到什么樣的人才？那些真正有技術(shù)、有經(jīng)驗(yàn)的人才，會(huì)愿意為了這么點(diǎn)薪水，承擔(dān)那么大的責(zé)任嗎？萬(wàn)一因?yàn)樾劫Y問(wèn)題，招到了一些責(zé)任心不強(qiáng)、技術(shù)不過(guò)關(guān)的人，那飛機(jī)的安全誰(shuí)來(lái)保障？乘客的生命安全誰(shuí)來(lái)負(fù)責(zé)？

我知道，有人可能會(huì)說(shuō)，薪資不是衡量一個(gè)崗位價(jià)值的唯一標(biāo)準(zhǔn)，公司可能還有其他福利，比如晉升空間、培訓(xùn)機(jī)會(huì)之類(lèi)的。但話說(shuō)回來(lái)，薪資可是最直接的體現(xiàn)啊！如果一個(gè)公司連最基本的薪資都不能給出合理的水平，那怎么能讓員工相信，他們?cè)诠緯?huì)有更好的未來(lái)？
再說(shuō)了，現(xiàn)在年輕人的就業(yè)觀念也變了，他們不再像以前那樣，只為了一份工作就忍氣吞聲，他們更看重的是自己的價(jià)值和權(quán)益。深圳航空這么做，無(wú)疑是在挑戰(zhàn)年輕人的底線。

所以，我覺(jué)得深圳航空真的該好好反思一下了，別拿“行業(yè)慣例”或者“公司規(guī)定”當(dāng)借口，時(shí)代在變，人的觀念也在變，如果還抱著老一套不放，那遲早會(huì)被市場(chǎng)淘汰。

提高薪資水平，尊重員工價(jià)值，這才是正道！
最后，我也想問(wèn)問(wèn)大家，對(duì)于深圳航空這次招聘的起薪水平，你怎么看？是覺(jué)得合理呢，還是覺(jué)得離譜？歡迎大家留言討論，咱們一起聊聊這事兒！