自打這長安UNI-Z新能源戰(zhàn)艦版（下稱UNI-Z戰(zhàn)艦版）上新，咱們10萬級插混SUV市場就多了一個選擇。當然啦，其實在這個細分市場里，已有值得一試的熱門好車，比如說指導價為12.08萬元的銀河星艦7 EM-i 探索+版（下稱星艦7探索+版），其在空間、動力，乃至用車等方面，也都有著出眾表現(xiàn)。那么，這兩位要是停一塊兒，哪一款會更值得入手呢？

雖說都是10萬級，但在目前的廠家落地價格方面，看得出來二者還是有些差異的。像目前星艦7探索+版在經(jīng)銷商處，就可享11.78萬元的實際報價，也能享受到國補；而UNI-Z戰(zhàn)艦版因為是上新款，優(yōu)惠疊加補貼后可低至8.49萬元，而僅算現(xiàn)金優(yōu)惠后也為10.99萬元，入手價上會有一定優(yōu)勢。

除了價格外，我們從二者皆出色的空間入手，這也是家庭購車的剛需。兩車的車身都超過了4.7米、軸距在2.7米以上，其中，UNI-Z戰(zhàn)艦版的2795mm軸距接近一臺B級車，實測中，身高180cm以上的乘客是可以在二排蹺起二郎腿的；而星艦7探索+版也表現(xiàn)得很不錯，腿部寬松、頭頂有余量，只是相比之下，UNI-Z戰(zhàn)艦版在滿員出行的時候會坐得舒適些。

在儲物方面，兩車的后備廂都有比較出色的可拓展性，全家出行要放行李都沒問題，也能作為臨時的休憩場所使用。其中，星艦7探索+版有528L的基礎容積，而UNI-Z戰(zhàn)艦版的638L則會更大一些，要是說要同時堆放行李與日常用品或戶外用的裝備什么的，它不需要挪來挪去，確實比較方便。

在空間外，兩款車的插混動力也都值得表揚。二者都用上了1.5L專用發(fā)動機與電驅(qū)電混組合，而且7秒級的零百加速性能與120km級別的續(xù)航，都能同時照顧到咱們純電通勤以及各類場景下的輸出要求。不過，UNI-Z戰(zhàn)艦版通過首搭智慧新藍鯨3.0，得到了新藍鯨1.5L發(fā)動機及數(shù)智電驅(qū)組合，158kW電機與125km純電續(xù)航都略優(yōu)一些，330N·m的最大扭矩在出游時，遇到山路爬坡、高速超車等場景，確實能更輕松些。而如我們所說，星艦7探索+版也有120kW電機與120km純電續(xù)航，應對通勤也完全足夠了，堵車時的停停走走也輕輕松松。

如我們所說，兩款車在智能方面也有出色表現(xiàn)，像在座艙方面，兩車就都以雙液晶屏為核心，實現(xiàn)了智能語音、遠程車控以及HiCar/Carlink等功能。只是UNI-Z戰(zhàn)艦版除了屏幕更大一些外，它的天域座艙對比星艦7探索+版的Flyme Auto智艙，會多出FaceID 3.0人臉識別與全場景智慧車外語音，在車外手持物品或家庭其它成員用車時，有這些功能會更方便些。而星艦7探索+版則會多一項Flyme link，互聯(lián)上能支持更多魅族品牌手機。

在智艙之外，兩車也都能獲得L2級智駕，通過自適應巡航等功能，要是跑個高速去旅行，或是應對高峰堵車，咱們開車能少些麻煩。但在購車需要注意的是，UNI-Z新能源車系提供的長安智駕是全系標配，而星艦7 EM-i想要獲得L2級則需要選擇中高配。

就像開頭我們便提到過的，兩款車型在10萬級插混SUV市場里的確都屬于那種沒什么好挑剔的選擇，從動力、空間這樣的剛需，到智艙、智駕這樣的額外支持，它們都做到了應有盡有。但在咱們的對比中，我們的確看到了UNI-Z戰(zhàn)艦版以新車身份所實現(xiàn)的更低價位，確實能體現(xiàn)出它的性價比優(yōu)勢來，而它透過更多標配體現(xiàn)出的智能，也讓我們這次會選擇站在長安的這一邊。