廣東
3月20日還沒到，車圈已經嗅到了火藥味，中國星雙旗艦即將加新上市，尤其是星越L，直接把爆款公式升級到2.0版本。星越東方曜今朝版標配20寸輪轂+燕飛利仕12揚音響，這波操作堪稱既要又要還要的終極演繹。
看看銷量就知道消費者有多買賬：上市至今狂賣69萬輛，2025年開年前兩個月同比暴漲61.6%，把本田CR-V、豐田RAV4這些老牌合資甩開一個身位。秘訣就藏在產品邏輯里，用緊湊型SUV的價格，塞進中型SUV的空間，再配上沃爾沃2.0T發動機和新能源級別的智能座艙。對比本田CR-V這類價格貴3萬卻還在用1.5T發動機和祖傳收音機式中控屏的合資車，星越L的技術下放策略簡直降維打擊。
星越L東方曜標配RCW后碰撞預警和BSD盲區監測，直接把新手司機的安全感拉滿；主駕座椅按摩+頭枕音響的組合，讓每天通勤變成SPA級享受。反觀別克昂科威Plus這類美系競品，號稱豪華卻連車機卡頓得宛如穿越回諾基亞時代，星越L的銀河OS 2.0系統直接甩出四音區語音交互和540°透明底盤，科技體驗差距肉眼可見。
當別人還在用性價比當賣點時，星越L已經玩起了價值平權。3月20日之后，15萬級燃油SUV市場的游戲規則恐怕要重新書寫。畢竟，當一輛車能同時滿足奶爸、性能黨和科技控的需求，所謂的合資信仰，在實打實的銷量面前也只能黯然退場。
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