蘇聯的 GAZ-75 坦克殲擊車在二戰的歷史舞臺上，有著其獨特的誕生背景和發展歷程。在第二次世界大戰后期，為了有效應對“虎”式這類在戰場上占據顯著優勢的重裝甲坦克，蘇聯軍方于 1943 年緊鑼密鼓地設計并推出了能夠搭載 ZIS-3 型 76.2 毫米火炮的 SU-75，也就是 GAZ-75 輕型坦克殲擊車。

這種殲擊車的戰斗重量僅為 14 噸，其車長達到了 5.25 米，寬度為 2.755 米，高度則為 1.9 米。其主炮為一門 D-5S 型 85 毫米坦克炮，車內攜帶的 42 發炮彈為其提供了一定的持續作戰能力。火炮方向射角左右各 30°，然而最大仰角卻只有 15°，這在一定程度上限制了其射擊的靈活性。尤其值得一提的是，車上并未安裝輔助輕武器，僅隨車攜帶 2 支 PPsh 沖鋒槍和 15 枚手榴彈。

GAZ-75 輕型坦克殲擊車的設計理念注重快速生產能力，這使得它有很多部件直接取自 T-70 輕型坦克，從而大大縮短了生產周期。火炮安裝位置靠近車體中心，這種布局使得火炮左側是炮手和裝填手，右側是駕駛員和車長，車體后部是發動機艙，而車體前部實際上比較空曠，不過這里安裝了 82 毫米厚的傾斜前裝甲，為車輛的正面防護提供了有力保障，兩側裝甲厚 50 毫米，也能在一定程度上抵御敵方火力。

GAZ-75 安裝了 2 臺 GAZ-80 直列 6 缸汽油機，為其提供了動力支持。行走裝置方面，有 6 對扭桿懸掛負重輪，確保了車輛在復雜地形中的通過性。車輛最大行駛速度可達 45 千米/小時，最大行程 200 千米。然而，在實際作戰中，當火炮在向左或向右 20°~30°范圍內射擊時，殲擊車出現了不可接受的劇烈搖晃，這一嚴重的缺陷極大地影響了其作戰效能。

正因如此，1944 年 3 月，經過深思熟慮，蘇聯軍方決定不再量產 GAZ-75。這款原本被寄予厚望、以廉價為特點的殲擊車，終究未能在戰場上正式服役，成為了蘇聯坦克發展史上的一個短暫的插曲。從歷史的角度來看，GAZ-75 的出現反映了當時蘇聯在戰爭壓力下對新型武器裝備的急切需求，而 GAZ-75 的設計和嘗試，也是蘇聯在探索坦克殲擊車發展道路上的一次重要實踐。