老公最期待的是武漢長(zhǎng)江大橋。去之前，他告訴我，這座橋很特別，上面跑汽車，下面跑鐵路。這是我見(jiàn)武漢長(zhǎng)江大橋前知道的唯一信息了。其實(shí)這座大橋的歷史和意義遠(yuǎn)不止這些。

武漢長(zhǎng)江大橋是我國(guó)萬(wàn)里長(zhǎng)江第一橋，由蘇聯(lián)專家和我國(guó)共同建造而成。但大橋的施工和維護(hù)都是中國(guó)人自己摸索出來(lái)的，武漢長(zhǎng)江大橋的建成也因此培養(yǎng)了大批人才，這批人之后參與了南京長(zhǎng)江大橋的建造，便有了后來(lái)完全由中國(guó)人建成的南京長(zhǎng)江大橋。武漢先，南京后，兩座大橋都很了不起，只是武漢長(zhǎng)江大橋開(kāi)辟了歷史先河。

那么這座橋牛在哪里？首先，如上述所說(shuō)，一橋兩用，最上面的公路是雙向四車道，兩側(cè)還有人行道。現(xiàn)在大橋上通行的人、車也越來(lái)越多，大橋依然寶刀未老。下面是雙線鐵路，平均每天要跑兩三百趟車，也就是每三四分鐘就有火車經(jīng)過(guò)。橋下面是船運(yùn)，可通行五千萬(wàn)噸的貨運(yùn)船只。大橋架起，三種交通運(yùn)輸兼?zhèn)洹Ｆ浯危?957年10月建成的這座大橋，迄今已經(jīng)日夜不停地“工作”了67年，依然穩(wěn)固如初。經(jīng)過(guò)了上百次的碰撞，如今幾乎沒(méi)有任何“損傷”，這就是中國(guó)基建！最后，這座大橋連通了武昌和漢口，也結(jié)束了漢陽(yáng)、漢口和武昌三地隔江而望的不便。毛主席曾說(shuō)：一橋飛架南北，天塹變通途。公路和鐵路的連通帶來(lái)了便捷的交通，南來(lái)北往，武漢城市的發(fā)展也從此開(kāi)始走向繁榮。

武漢長(zhǎng)江大橋全景

經(jīng)檢測(cè)，這座大橋至少還能使用50年，比原先設(shè)計(jì)預(yù)期多了近20年。這里必須要提到武漢長(zhǎng)江大橋的堅(jiān)實(shí)后盾—養(yǎng)橋人。通俗點(diǎn)，就是大橋的保姆。他們每天都在這里監(jiān)測(cè)大橋，給大橋做維修和養(yǎng)護(hù)工作。有些家庭甚至幾代人都在為武漢長(zhǎng)江大橋貢獻(xiàn)，我相信，南京長(zhǎng)江大橋同樣也有這樣一群默默無(wú)聞的養(yǎng)橋人。因?yàn)橛兴麄儯髽虿拍苋找篂槿珖?guó)人民提供服務(wù)。我沒(méi)見(jiàn)到養(yǎng)橋人，倒是看到不少環(huán)衛(wèi)工人在大橋底下四處撿垃圾。一定意義上，他們也是養(yǎng)橋分隊(duì)小組。

養(yǎng)橋人

現(xiàn)在你是否明白，為何大家說(shuō)，全球橋梁看中國(guó)，中國(guó)橋梁看武漢！

四天時(shí)間里，我們?nèi)チ藘纱挝錆h長(zhǎng)江大橋。第一次突如其來(lái)的暴雨讓我們措手不及。那天到的時(shí)候，天色陰沉，我們?cè)跇蝾^的側(cè)面和武漢長(zhǎng)江大橋第一次相遇。綿長(zhǎng)的大橋橫跨長(zhǎng)江南北兩岸，8座巨大的橋墩支撐著公鐵兩用的大橋，顯得極為壯觀和威武。我也在這里知道了龜蛇兩山。武昌的蛇山和漢陽(yáng)的龜山分別雄踞大橋兩岸，就像兩只神獸，鎖住江流，限制沙洲漲沒(méi)，俗稱“龜蛇鎖大江”。

武漢長(zhǎng)江大橋

跟著大部隊(duì)走到大橋中間位置，站在橋邊，兩岸武漢三鎮(zhèn)的城市風(fēng)光一覽無(wú)余。可惜美中不足的是，沒(méi)有陽(yáng)光，陰云密布，一切都籠罩在灰暗中。也就是在這里，突然下起的滂沱大雨讓一眾游客慌忙逃離。

武漢長(zhǎng)江大橋兩岸城市風(fēng)景

不甘心的我們第二天再次來(lái)到長(zhǎng)江大橋邊，兩岸的江灘非常適合三兩成群悠閑漫步。臨江而立的各種大禹名勝雕塑則融合了一個(gè)流傳千古的神話。傳說(shuō)長(zhǎng)江、漢江流域武漢段洪水泛濫，大禹率眾疏江導(dǎo)漢，人民從此過(guò)上安定生活。而大禹的兩大功臣“龜”“蛇”二將最終化成龜山和蛇山守護(hù)江城。武漢是大禹治水的功成之地。

大禹檢閱九鼎雕像

大禹治水雕像

正值夏季，江灘邊的荷塘中早已是接天蓮葉無(wú)窮碧，映日荷花別樣紅。林蔭步道，古樸的涼亭坐落有序，為游客帶來(lái)短暫小憩。抬頭仰視大橋，如果你耐心等待，就可以捕捉到火車經(jīng)過(guò)大橋的畫面。垂柳依依、風(fēng)景優(yōu)美，沿著江灘一直行走2公里左右，就可以抵達(dá)美麗的鸚鵡洲大橋，就像鸚鵡的顏色，亮麗又吸睛。

火車剛好經(jīng)過(guò)武漢長(zhǎng)江大橋

當(dāng)時(shí)處于汛期，長(zhǎng)江水早已漫過(guò)正常水位線。江邊也標(biāo)著水深危險(xiǎn)的警示牌，卻仍有很多人在江邊游泳，真替他們捏把汗。就連附近龜山公園的晴川閣風(fēng)景區(qū)，水位直接將護(hù)欄的大半截淹沒(méi)，許多樹(shù)木也被深深地浸泡在水中。

長(zhǎng)江汛期

也因?yàn)檠雌冢?.5元/人的平價(jià)輪渡碼頭全部關(guān)閉，只剩下一個(gè)100元/人的高價(jià)觀光碼頭還開(kāi)著。我們也只好作罷，這也許是老公在武漢最大的遺憾。如果輪渡碼頭正常開(kāi)放，你可以乘坐輪渡欣賞長(zhǎng)江大橋、黃鶴樓、晴川閣、龜山電視塔、武漢長(zhǎng)江和漢江兩江四岸的城市風(fēng)光，物超所值的體驗(yàn)。

武漢長(zhǎng)江大橋輪渡

如今武漢已有13座長(zhǎng)江大橋，被譽(yù)為“中國(guó)橋都”。長(zhǎng)江大橋也成為了武漢的一張城市名片。如果有機(jī)會(huì)，希望你也來(lái)看看中國(guó)制造的優(yōu)秀橋梁。

武漢長(zhǎng)江大橋的蛇山之巔就是赫赫有名的四大名樓之一黃鶴樓。成人門票70元/張，夜場(chǎng)票更是高達(dá)120元/張，高昂的票價(jià)讓我們望而卻步。網(wǎng)友也戲稱，當(dāng)?shù)厝俗畈辉溉サ木褪屈S鶴樓。黃鶴樓最初建造的時(shí)候只有三層樓，后擴(kuò)建為五層樓。

黃鶴樓三層建筑

整樓形如黃鶴、展翅欲飛。古代一眾文人墨客登高黃鶴樓遠(yuǎn)眺，留下了很多千古絕唱：“昔人已乘黃鶴去，此地空余黃鶴樓”；“故人西辭黃鶴樓，煙花三月下?lián)P州”......僅舊志中收錄的詩(shī)文就接近400篇，黃鶴樓也因此聲名遠(yuǎn)揚(yáng)。

修繕后黃鶴樓

黃鶴名的由來(lái)有兩種說(shuō)法，一種是說(shuō)有位道士經(jīng)此地酒樓，經(jīng)常喝酒不買賬，后在墻上用橘子皮畫下了一只會(huì)跳舞的鶴，店家也因此生意興隆。十年后道士歸來(lái)，用笛聲招下黃鶴，駕仙鶴而去。另一種是說(shuō)此樓建在黃鵠山上，古代鵠同鶴，故名黃鶴樓。

我想，登頂1800年歷史的黃鶴樓，俯瞰兩江四岸的武漢城市全貌，一定極其壯觀、富有魅力。但如果不是對(duì)黃鶴樓非常感興趣，建議這個(gè)景點(diǎn)在外面或遠(yuǎn)處參觀一下即可。

黃鶴樓遠(yuǎn)景

如果說(shuō)長(zhǎng)沙是二十歲朝氣活力的小伙子，那武漢則是三十歲低調(diào)沉穩(wěn)的大叔。其實(shí)這種低調(diào)反而是資產(chǎn)豐富的表現(xiàn)，不需要昭告天下我很富足；更是表現(xiàn)沉穩(wěn)的底氣，不顯山不顯水。它就在那里，不浮躁，實(shí)在又內(nèi)斂，默默等待著游客前來(lái)發(fā)現(xiàn)這座城市的深厚內(nèi)涵。

本著節(jié)約經(jīng)費(fèi)的原則，我們?cè)谖錆h的第一晚住了大概只有10平的小房間，狹小的房間在放下一張床和桌子之后，已經(jīng)沒(méi)有很多空間。兩個(gè)行李箱無(wú)法同時(shí)打開(kāi)，連下腳都困難。我清晰地記得自己在大概2-3平米的衛(wèi)生間，小小的盥洗池，一堆衣服，我一直洗到了凌晨一點(diǎn)。這是我環(huán)游全國(guó)洗衣服洗得最晚的一次。更崩潰的是，那天分到的房間馬桶還是壞的，工作人員無(wú)法修，深夜也沒(méi)得換，我們只能用桶來(lái)解決。旅行本就是如此，有驚喜、也有很多意外，這都是過(guò)程的一部分。

關(guān)于長(zhǎng)途旅行衣物換洗有兩個(gè)策略。一是帶上那些你想扔的舊衣服，穿了直接扔，不用洗很完美。二是攜帶好洗易干的衣物。我在出發(fā)前提前采購(gòu)了一批速干又好洗的衣物，這樣哪怕前一晚洗了，第二天也基本能干。第二天未干的衣服用吹風(fēng)機(jī)吹。印象中，我們第一次出發(fā)的兩個(gè)月里，每次都在退房前瘋狂吹衣服，而我?guī)缀趺刻於家匆恍┮路?/p>

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