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不知道你有沒(méi)有這樣的行為？

由于現(xiàn)在的停車位實(shí)在太緊張了，很多人去街邊包子鋪、水果攤等攤位買東西時(shí)，習(xí)慣性將汽車開(kāi)雙閃，直接停放在路邊，心理的想法是，這樣做既能警示后車，又能規(guī)避違停處罰，你是不是這樣想的呢？

那么，路邊停車“開(kāi)雙閃”真的能規(guī)避掉罰款嗎？

多地交警部門近期發(fā)布提醒：非緊急情況下，僅靠“開(kāi)雙閃”在路邊停車可能面臨200元罰款！具體怎么回事，我們一起來(lái)看看！

“開(kāi)雙閃”不等于合法停車！

根據(jù)《道路交通安全法》第五十二條，危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈的使用場(chǎng)景僅限于車輛發(fā)生故障、交通事故或極端天氣（如暴雨、大霧等能見(jiàn)度低于100米時(shí)）。

許多車主誤以為“開(kāi)雙閃”即可視為合法臨時(shí)停車，實(shí)則混淆了“緊急避險(xiǎn)”與“主觀違?！钡慕缦蕖＠纾?/p>

車主A：在非機(jī)動(dòng)車道停車買早餐，開(kāi)啟雙閃后離開(kāi)車輛，導(dǎo)致后方電動(dòng)車?yán)@行時(shí)與機(jī)動(dòng)車發(fā)生剮蹭。

車主B：在禁停路段開(kāi)雙閃等人10分鐘，因未放置警示標(biāo)志被電子眼抓拍處罰。

交警指出，雙閃燈的核心功能是“緊急示警”，而非“違停免責(zé)卡”。濫用雙閃不僅無(wú)法規(guī)避處罰，還可能因誤導(dǎo)其他交通參與者而引發(fā)事故。

有數(shù)據(jù)顯示，城市道路擁堵中約15%由違停車輛引發(fā)?！伴_(kāi)雙閃防罰款”的心理，本質(zhì)上是車主對(duì)規(guī)則的投機(jī)性應(yīng)對(duì)。

德國(guó)規(guī)定：非緊急情況開(kāi)雙閃最高罰款35歐元，且保險(xiǎn)公司可能拒賠相關(guān)事故；

日本要求：臨時(shí)停車必須熄火并展示“暫?！睒?biāo)識(shí)，雙閃僅用于極端天氣。

遇到以下6種情況，可以合法開(kāi)啟雙閃！

1、車輛發(fā)生故障或事故

2、行駛中突發(fā)故障（如爆胎、發(fā)動(dòng)機(jī)熄火）無(wú)法移動(dòng)時(shí)，需立即開(kāi)啟雙閃燈。

3、發(fā)生交通事故后，無(wú)論車輛是否受損，都應(yīng)開(kāi)啟雙閃燈警示后方來(lái)車。

同時(shí)必須配合操作：在車后50米（普通道路）或150米（高速公路）處放置三角警示牌。

4、執(zhí)行特殊任務(wù)的特種車輛，例如救護(hù)車、消防車、警車等執(zhí)行緊急任務(wù)時(shí)，可開(kāi)啟雙閃燈配合警報(bào)警示（需同時(shí)開(kāi)啟警燈、警報(bào)器）。

5、遇暴雨、大霧、沙塵暴等惡劣天氣，能見(jiàn)度低于100米時(shí)，需開(kāi)啟雙閃燈（同時(shí)開(kāi)啟霧燈、示廓燈和近光燈）。

6、在連續(xù)急彎、長(zhǎng)下坡、落石頻發(fā)等高風(fēng)險(xiǎn)路段，交管部門可能通過(guò)指示牌要求車輛開(kāi)啟雙閃燈通行。

總結(jié)來(lái)說(shuō)，雙閃燈是“生命安全燈”，而非“便利停車燈”。正確使用既能避免最高200元罰款（《道路交通安全法》第90條），更能降低44%的二次事故風(fēng)險(xiǎn)（公安部交管局?jǐn)?shù)據(jù)）。

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