領(lǐng)克900上市了，共四款車型，搭載1.5T插電混動車型售價分別為33萬元、35.5萬元，搭載2.0T插電混動車型售價38.5萬元和43.5萬元。很明顯，這個價格就是要圍獵騰勢（參數(shù)丨圖片）N9。

領(lǐng)克900讓喜歡大型SUV的用戶有了更具性價比的選擇，盡管入門車型是搭載1.5T發(fā)動機的插電混動，但得益于3DHT，百公里加速也僅有4.8s，只比騰勢N9慢了0.9s，但價格卻低了近6萬元。在配置上輛車各有亮點，但總體上大差不大，懸掛軟硬可調(diào)、高速+城市NOA、激光雷達(dá)、電吸門等等，而騰勢N9的亮點是標(biāo)配三電機（領(lǐng)克900頂配配三電機）、坦克轉(zhuǎn)彎、懸掛高低可調(diào)，而領(lǐng)克900亮點是三元鋰電池、更長的續(xù)航、更好的智能座艙、第三排座椅的加熱按摩等。領(lǐng)克900與騰勢N9旗艦版相比，配置基本趨同，但是價格卻低了1.5萬元。

當(dāng)然，還有就是領(lǐng)克900的有著比騰勢N9輕470公斤的整備質(zhì)量（三電機版本低425公斤）；輛車尺寸相當(dāng)、配置相近，但整備質(zhì)量相差這么多的原因，與領(lǐng)克900源自SPA Evo平臺密不可分（這個平臺衍生自沃爾沃），更科學(xué)的設(shè)計，更高強度材料的使用，讓領(lǐng)克900在保證安全性的前提下?lián)碛懈p的整備質(zhì)量，這可以讓車輛的操控性更好。安全是材料+設(shè)計結(jié)構(gòu)決定的，所以，領(lǐng)克900可以做到更低的整備質(zhì)量。

前段時間，領(lǐng)克 900就專門針對第三排安全性進(jìn)行了100km/h尾部碰撞，表現(xiàn)非常好。而且也成功通過了100km/h速度下的側(cè)碰安全測試。

所以，領(lǐng)克900的上市對騰勢N9來說，會產(chǎn)生很大的影響，這個級別的用戶相較于炫技的坦克轉(zhuǎn)彎、更快加速，他們更看重品牌調(diào)性、舒適性、空間以及安全性。相當(dāng)于騰勢，源自沃爾沃的領(lǐng)克在這些方面似乎有著更好的傳承。總的來說，相比騰勢N9，領(lǐng)克900有著更好的性價比。從這兩臺車上可以看出，比亞迪做豪華的手段是堵料，領(lǐng)克豪華還是從安全、技術(shù)等隱性的層面著手。

如果是你買，你會選擇貴6萬的、三電機的騰勢N9，還是選擇更有性價比的領(lǐng)克900？