一款車型，兩種動力形式，現已成為中國新能源市場的通用招式。

尤其是在高端豪華市場，純電車型往往用來驗證高階技術和樹立口碑，是新能源的「終極答案」；而增程車型可用來降低入門門檻并加速滲透，讓對續航和補能方式仍有顧慮的燃油車主們獲得一個新選項，消除續航焦慮的同時也能享受到諸多優勢。

這種「純電樹標桿、增程搶份額」的組合拳，正是 2024 年不少爆款車型所采用的策略，雙動力架構一方面既能全面兼顧不同消費者群體的需求，另一方面也能借助高壓純電驗證三電技術實力，又可通過增程快速攤薄研發成本，為合資豪華燃油車老用戶提供了一條遷移路徑。

可以預見，2025 年也會有更多的新能源車型，會同步鋪開純電和增程的雙動力版本模式。

正如享界 S9，連續 7 個月獲得 40 萬純電豪華轎車的銷冠，也即將迎來增程版本的上市，3 月 20 日公布的預售價為 31.8 萬元起，將于 4 月份正式發布。

當然，全新的享界 S9 增程版，不僅僅是增加了一套增程動力版本這么簡單，整體可以說是應時而進，常用常新，再次重塑 30 萬元以上級別豪華汽車的市場格局。

十億重注投入享界 S9 增程版，六大升級入目皆豪華

全新的享界 S9 增程版定位科技豪華旗艦轎車，加注十億投入，在外觀、交互、座艙、駕控、續航、智駕方面帶來了六大升級。

在外觀升級上，享界 S9 增程版基本沿用了享界 S9 極具辨識度的前臉設計，為了呈現出豪華沉穩的視覺效果，中間位置的貫穿式日間行車燈設計功不可沒，日行燈內部采用了棱鏡反射設計，通過鐳射工藝來還原人間星河的璀璨星空。

享界 S9 增程版也裝載了問界 M9 同款的 HUAWEI XPIXEL 百萬像素車語智慧大燈，提供了數字照明、智能交互、個性娛樂的多種功能。

首發的「寰宇迎賓燈效」，涵蓋了「浩宇星芒」和「星瀾幻夢」兩種模式，前者如宇宙脈搏般懸耀于天際，光塵似靈躍動，自核心涌出輝芒漣漪，滌蕩出浩瀚無垠的能量之海；后者宛如恒星懸軌旋舞，環伺列星陣如天穹儀軌，星塵與星核在維度褶皺間共振，宇宙深空般的浩瀚神秘感隨之撲面而來。

還有首創的「交互式迎賓光毯」，當用戶走近車輛的時候，智慧大燈將被觸發多種主題的互動燈效，包括元氣貓爪、發財元寶等等，恰似「步步生花」般隨行綻放，滿足了情感交互的需要和用戶心流的捕獲。

為了滿足更多元化的用戶需求，享界 S9 增程版也支持自定義迎賓模板，甚至讓智慧大燈映射出自定義字句，為營造驚喜時刻而添磚加瓦。例如在情侶紀念日的時候，車主就可以提前在車后備箱藏好一束玫瑰花和禮物，然后通過智慧大燈的文字燈語來引導對方繞到車后去接收驚喜禮物了，想想都覺得充滿科技儀式感。

除此之外，享界 S9 增程版的智慧大燈還支持「100英寸戶外巨幕投影」，可以在車機大屏通過三指上滑直接流傳到車外投影，輕松打造露天電影院。值得一提的是，享界 S9 增程版還首發「節奏光劍體感游戲」，在車外就可以直接通過投影大燈來暢玩體感游戲，堪稱是帶娃娛樂神器了。

享界 S9 增程版新增的「浩宇藍」配色，靈感源于浩瀚宇宙的一抹藍，呈現出深邃且靜謐的效果。它與靈感同樣取自浩瀚宇宙的「寰宇紅」、「鎏金黑」、「深空灰」等配色，共同組成享界 S9 寰宇色系。

每一種寰宇色系車漆，均歷經 119 道工序噴涂而成，最終讓高亮清漆在車身表面呈現出透亮如水，渾厚圓潤的質感。

為了滿足用戶對輪轂更多元化的個性需求，享界 S9 增程版新增 20 英寸多幅舒享輪轂，進一步提升風阻、NVH、舒適性表現；另外還提供了 20 英寸雙十幅輪轂、21 英寸星輝鍛銑輪轂供用戶選配。

在內飾升級上，享界 S9 增程版座艙后排的依然配備了轎車當中非常罕見的零重力座椅，更加耀眼的配置升級，則在于全新的「激光巨幕投影系統 2.0」，帶來 1080P 的電影畫質，配合電動隱私遮陽簾和華為悅彰卓越系列音響，觀影體驗基本媲美巨幕影院。

除了全屏觀影的狀態，享界 S9 增程版還新增了「后排懸浮窗」的功能，可以讓幕布展開四分之一，讓投影畫面展示「懸浮窗」的大小，在行車時懸浮顯示時間、導航、音樂等信息，并且在后排乘員使用 K 歌功能的時候，懸浮幕布也能直接顯示 K 歌歌詞。

在官宣增程版上新的同時，享界表示將為純電車主提供可選的原廠硬件升級方案，同時將繼續 OTA 升級軟件特性，回扣了「常用常新」的承諾。

遠途無憂的千里續航，還有領先一代的華為智駕

全新享界 S9 增程版十億投入所帶來的升級技能點，還點在了續航和智能駕駛方面。

享界 S9 增程版搭載了華為雪鸮智能增程系統，在純電模式下，其 CLTC 純電最高續航里程最高可達 365km，按照上下班 30 公里的通勤里程來說，基本可以在一周一充的頻率下滿足城區通勤上下班的所需。

選用油電混合模式時，其 CLTC 綜合續航里程最高可達 1355km，超過一千公里的綜合續航也就是意味著，享界 S9 增程版可以滿足長途遠行的說走就走。而且可油可電的增程系統，不但比傳統燃油車更加節能，而且還能跑得更遠。

相較于傳統的豪華燃油車型，享界 S9 增程版還具備新能源車型的優點，可以實現動力足，超靜謐、油耗低的「不可能三角」，加上一系列針對靜音增程發電的智能算法和降噪設計，享界 S9 增程版車內的 NVH 表現非常靜謐，基本抹平了增程和純電在體驗上的差距。

享界 S9 增程版的駕控體驗也獲得了全面升級，搭載了最新的「華為途靈平臺」，不但為乘員帶來了「暈車舒緩」功能，而且經過德系大師調校之后，享界 S9 增程版在「好坐」的基礎上也固化了「好開」印象標簽，針對轉向、制動、過彎都有智能協同，在不同的駕況下都能夠在操控與舒適之間找到了平衡點，從容應對各種路面變化。

誠然，大多數人對鴻蒙智行當中的「智」字，第一印象都落在了高階智駕的身上。

享界 S9 增程版首批搭載了華為 ADS 3.3 高階智能駕駛系統，全車升級搭載了 4 顆激光雷達，在原有的 192 線激光雷達的基礎上，額外在車身兩側和尾端增加了 3 顆高精度固態激光雷達，結合全向立體融合感知度系統，帶來超遠距離、超高精度、全場景、全天候的全向安全智駕體驗。

得益于四顆激光雷達的多模態立體融合感知協同，享界 S9 增程版的端到端智駕表現得更加類人，智駕決策有望變得更加果斷、準確，讓有口皆碑的華為智駕，繼續保持在領先位置。而且享界 S9 增程版也為后續的華為 ADS 智駕能力再升級，預設了算力和硬件冗余，為持續更新做好了準備。

智慧泊車功能也獲得了升級，享界 S9 增程版首發「隔空召喚」的功能，當車輛停在較窄的車位時，車主可以直接通過手勢來召喚車輛自行泊出，全程不用再掏出手機操作，更加符合車主日常使用的便捷需求。

預售價 31.8 萬元起，享界 S9 增程版將重塑豪車市場格局

在過去的 2024 年，中國新能源汽車產業整體又實現了歷史性突破，首次實現了年度銷量超過了 1000 萬輛的里程碑，7 月單月市場滲透率更是歷史性突破 50%，提前 11 年完成《新能源汽車產業發展規劃》預設目標。

具體來說，新能源汽車的新車銷量達到汽車新車總銷量的 40.9%，較 2023 年提高 9.3 個百分點。其中，純電動汽車銷量占新能源汽車比例為 60%，較 2023 年下降 10.4 個百分點；插混汽車銷量占新能源汽車比例為 40%，較 2023 年提高 10.4 個百分點。

由此可見，插混車型，尤其是增程式車型的迅速增長，成為了帶動新能源汽車增長的新動能。

落實到豪華轎車的市場需求來說，此前以德系 BBA 為代表的合資豪華品牌，總是以百年品牌敘事來固化用戶認知，促使消費者將將「豪華」與「LOGO 溢價」劃等號。

但隨著新能源汽車時代的來臨，中國汽車市場在短短 4 年間迎來了翻天覆地的變化，自主品牌和新勢力車企強勢崛起，中國新能源汽車已經在產業鏈、資源和技術上取得了全方位的領先身位。

隨之而來的，是消費者的用車邏輯和需求都發生了轉變，消費者對豪華的認知也從原來的「認標」轉而「認技術」和「認體驗」。J.D. Power 調研顯示，30 歲以下豪華車潛在用戶中，62% 認為「智能科技配置」是購車決策的首要因素，而僅有 28% 將「品牌歷史」列為關鍵考量。

也就是說，如今大量消費者都在尋求豪華增程轎車的更優選項，以替代以往僅有 56E 的豪華轎車選項。

誕生于智能新時代的享界，也順應了汽車強國的發展趨勢，用科技創新的方式，重新詮釋符合時代特征的「新豪華主義」。作為鴻蒙智行旗下首款旗艦轎車，享界 S9 增程版也獲得了華為賦能的旗艦黑科技，帶來更全面、更智能化、更奢享的出行新體驗。

這樣的智能化，不但體現在隔空召喚和智慧大燈等黑科技能力，更體現在四激光雷達加持下的華為 ADS 3.3 智駕解決方案，以及華為雪鸮智能靜音增程系統等科技實力之上。

在 30 萬元以上級別，享界 S9 增程版能夠以 365km（CLTC）的純電續航覆蓋 90% 的日常通勤，在以綜合續航 1355km（CLTC）的表現超越同級燃油車型，加之媲美純電車型 NVH 的靜音增程器表現，從而實現大眾消費者所期盼的 「零焦慮電動體驗+燃油便利性」 的「既要又要式」兼容，直接擊穿傳統豪車「油電對立」的割裂邏輯。

至此，獲得增程動力選項之后的享界 S9，正以更具競爭力的定價，以及遠超 30 萬元檔位的配置期許，率先成為 30 萬元級至強科技豪華轎車，用自己的方式來讓智能豪華邁入新的「覺醒時代」。