雷軍參加武漢大學雷軍班班會，談到了創立雷軍班初期的事故事、大學生活的建議、以及關于小米汽車那點事。

【創辦雷軍班的初心】

榮譽與責任：雷軍起初因母校給予的巨大榮譽及辦班責任重大而婉拒，后在校長勸說下勉為其難答應，計劃先干五年，希望首屆同學能齊心協力，讓雷軍班辦出成績。

【大學時光的建議】

- 塑造三觀：大學是建立世界觀、人生觀和價值觀的關鍵時期，武大兼容并蓄、文理兼修的文化特質有助于學生涵養三觀。

- 學會學習：大學要學會如何學習，雷軍班同學不僅要深耕專業追求深度，還要廣泛涉獵拓展廣度，注重實踐，培養動手能力，不能讀死書。

- 廣交朋友：大學期間沒有太多利益糾葛，更容易交到朋友，同時要注重身體健康，培養廣泛興趣。

【小米造車的經驗分享】

- 高目標牽引：小米汽車以15年到20年成為全球前五車廠為目標，提出媲美保時捷和特斯拉，追求100項“唯一第一最”，用高目標激發工程師的求勝欲望。

- 拆解目標：將高目標分解成一個個可實現的小目標，如健身時先設定打卡100次的目標，避免因目標過高而無法堅持。

- 熱愛驅動：強調熱愛是做好事情的前提，只有懂車愛車才能做好車，在招聘時注重招喜歡開車、玩賽車游戲或模擬器的學生。

【附演講實錄文字稿】

同學們下午好。

其實呢，我也特別期待能有更多的時間跟大家交流，但因為工作太忙了，這個半年時間，我們才迎來了第二次的交流，特別高興能夠，參與大家班會形式的溝通和交流，剛才的各位同學們在匯報的時候，我也在仔細聽，仔細記，也思考蠻多的。

因為今天的時間很有限，雖然我有千言萬語啊，我剛才想了想，我主要講三點。

我先講第一個問題，就是，我為什么答應，校長辦雷軍班，還記得兩年前，校長第一次跟我談的時候，我跟校長說呢，我仔細想一想，其實呢我覺得校長剛才也講他聽懂了，其實是我婉拒了。

第二次校長跟我談的時候，我是壓力很大，我是壓力很大的，那么我的思考是什么，第一點是母校給予我的巨大的榮譽，我有很大很大的壓力啊就說是吧，我，我做的事事情，或者我為母校做的這些事情，足不足以承擔這樣的榮譽，其實這對我是有很大壓力的，其實我不想接受這樣的榮譽，我覺得第二點呢，可能比榮譽，給我更大壓力的是責任。

我們辦一個雷軍班，這么多優秀的學生，加入了雷軍班，大家一起在這里要度過人生最重要的，不管是五年還是碩博連讀九年時間，如果我們沒辦好我，我覺我會覺得有巨大的壓力，我覺得對不起大家，所以呢對我來說呢，這意味著巨大的責任，所以第二次校長跟我談的時候呢，我是勉為其難答應了，但我加了一條，我說能不能我們先干五年。

我真的不知道我有沒有能力，或者我們大家能不能齊心協力把這個，雷軍班干好，我當時接受的時候，我還問了一句校長，我說這是不是校長覺得最重要的事情，校長覺得這是，他需要我的支持，他覺得這個事情，是我能為母校做的最重要的事情之一，所以呢我們就有了雷軍班。

我講了我的思考，我不知道各位想過沒有，你們是我們雷軍班的，第一屆的同學，俗稱大師兄，我們雷軍班將來能不能繼續辦下去，其實就是我們一屆，一屆雷軍班的同學們，能不能夠干出點名堂，同意吧所以，我特別想說的是，今天你們和我一起是榮辱與共。

剛才聽你們每一位同學匯報的時候，真的做的很不錯，但是呢，我們怎么能夠，把這個班干好，而未來能有更多優秀的同學們，能夠選擇武漢大學，選擇雷軍班，這真的需要我們一起努力，一起打拼，當然也需要我們計算機學院雷軍班的導師，我們學院的書記院長，還有我們校長院士，繼續支持雷軍班，我們才能真正把雷軍班辦好。

我想講的第二點是什么呢，就是怎么樣我們雷軍班的同學們，不辜負青春年華，在這里度過人生最美好的時光，所以你們在匯報的時候我就在想，因為你們特別特別的年輕，其實到校長和我這個年齡的時候，可能在我們人生最難忘的就是大學時光。

大學時光我覺得第一件事情是什么呢，可能有一點點虛，但是特別特別實，大學呢是建立世界觀，人生觀和價值觀的關鍵時刻，可能有些同學們呢，可能在更早的時候，哎，三觀就已經很清楚了，可能更多人是在這個階段建立三觀的時刻。

大家在武漢大學，在這么一個環境里面，把你塑造成一個什么樣的人，賦予你什么樣的特質，我相信大家都記得我們武大的校訓，我們武大文理兼修，包容并蓄，所以武大的學生，其實跟華科大是非常不一樣的，華科大也是一個非常優秀的大學，其實我們有著良好的互補。

剛才校長講的華科大很厲害，也給了我們武大很大的壓力，安利劉森院士呢，也在華科大工作過很長的時間，我覺得我們兩個學校是非常不同的風格，這就是武大這個校園，給予大家的，是吧，我我們這里山清水秀，這個時刻呢是吧，也是我們武大最美好的時刻，這個每年櫻花開放的時候，就是我們武大的節日，我們這里是吧，人山人海，跟景區一樣，我們每一個武大人都有無比的自豪，我相信你們也都很忙，接待親戚朋友到我們，學校是吧來參觀，反正我記得每一年，反正櫻花開放的時候，都是我們所有同學的節日，而且最好呢，今天陽光燦爛，偶爾遇到陰雨綿綿的就很慘是吧，所以在武大，可能要充分的吸取武大的營養，做一個是吧，優秀的武大人，我覺得我們武大的核心是兼容并蓄，文理兼修。

第二點呢，大學我覺得，最最重要的，是學會如何學習，我在武大上的第一課，其實是還沒有開課，我在新四樓上自習，聽了化學系一個教授，那個新生培訓，怎么樣上好大學，我到今天都記住了一句話，就上大學呢，是要學會如何學習，那么我們雷軍班的同學如何學習呢，你們都是學霸，學習的深度大家都會，上次我提過了，學習的廣度，要過早的確定準確的方向是吧，因為有很多事情你可能并不了解你，這時候拓展自己的知識面，我覺得是第一位的，當你拓展了足夠的知識面，然后再確定你是吧，最后一生的人生的事業方向，可能會更準確，所以呢，要有深度，更要有廣度，要讀好書，更不要把書讀死了是吧，這個大學跟高中非常的不一樣。

我們高考都在PK分數啊，這個恨不得連自縫里的字都要都要會背是吧，大學不需要，大學最最重要的是掌握真正的知識和技能，這點是我們大學教育跟高中教育非常不一樣，覺得至少在武漢大學，在我上學的時候，大家不需要把字符里的每一個字都會背，其實那個效率很低，所以我們要會讀書，讀好書在這里呢，而且要拓展知識面，我覺得知識面和動手實踐能力，我們文理兼修啊，動手能力在武漢大學是我們大家一定要高度重視的，尤其是我們做的是計算機學科。

我覺得第三點我還希望大家廣交朋友，因為這個時候在大學期間，大家沒有太多的利益糾葛，更容易交到朋友，今天呢我也特別高興啊，我有大學時代兩個好朋友今天出席，一個呢是王全國是吧，一個呢崔寶秋，寶秋還是我大學四年，三年的上下鋪，他們對我來說都是我人生里面，最重要的伙伴，我覺得學習重不重要重要，但身體健康，興趣廣泛，交朋友都是這個階段需要做的事情，那對于大家怎么念好大學這個。

這就是我的三點建議，第三點呢剛才校長提了一個命題，我們雷軍班的特點是什么，這一下真的給我問住了，我覺得我們需要大家，坐下來認真的研討，認真的討論，我們雷軍班的特點也好，我們希望這些大師兄們，你們討論好不好，為了幫助大家討論呢，我把我最近幾年的實踐，思考和一些感悟跟大家分享一下好不好。

最近四年呢，我一直在造車，我就是四年前這個時間點決定造車的，這四年照下來應該來說還是取得一些成績，我還記得去年租期剛發布的時候，社會上有很很多質疑，但短短的一年時間，今天呢可能大家還是認可了我們，我們作為汽車產業的新人，第一次造車，去年三月底發布，四月初交車，第一個月我們交了7千輛，第三個月我們過了1萬輛，第七個月我們過了兩萬輛，短短的九個月時間，我們交了13.7萬輛車，大概330億的營業額，這就是第一年，這個成績單，在全行業都算奇跡。

上個月底我們發布了ultra，這是SU7的頂配，這一款車很夸張，這個動力有1548匹，它的原型車，在德國的柳林伯格北環賽道上，成為了史上，最快的四門車，從零加速到100只有1.98秒，就是這么一臺車，今年年初呢，量產車我們開始刷國內賽道，已經鋪了四個榜單，反正只要我們去哪個賽道都會突靶，這個最厲害的呢，是在中國唯一F1賽道上海賽車場，這兩天正在F1比賽，以前的乘用車的記錄呢，是保時捷保持的，我們去以后呢，超過了保時捷，最后呢保時捷呢，還在微博上公開為我們點贊.

這么一臺車定價52萬，99003天呢賣了1萬臺，這3天1萬臺意味著什么，意味著歐豪華汽車的市場的大門，對小米打開了，50萬以上的轎車市場，去年一年12萬輛，一年12萬輛，我們小米3天賣了1萬輛所以呢，到此時此刻為止，舒淇應該是大獲全勝。

好，取得這樣的成績以后，其實大家我們也在總結，我說一年前大家其實是非常不看好我們的，我們晚了是吧，人家都干了十年時間，你們現在才干，覺得我們晚了是吧，說蘋果十年都干不成，憑什么小米干三年就能干得成，還是有蠻多質疑的，我相信到此時此刻那些質疑都消失了。

因為小米初期，以今天的成績單，說明了我們的成功，那么我們真正需要想的是什么，為什么我們內部，在總結的時候，我們有一個研發的負責人，就說我們小米的工程師，都來自于五湖四海，來自于很多傳統車廠，因為小米以前不做車，為什么大家一到小米就變了，在原來的車廠是做不出這種車的，為什么到小米以來，就能創造這種奇跡。

其實這幾個月我們都在反思總結，因為我們覺得呢，只有把這個事情想清楚了，我們將來才能延續這種成功，否則呢就是蒙的，我們一定要把所有成功，或者失敗給它拆解清楚，我們層層在什么地方，我們輸出在什么地方，在我們內部呢，有非常強的復盤的文化，復盤是那個圍棋術語，就是復盤最最核心的就是，我們到底干對了什么，我們干錯了什么，假如重干我們應該怎么干，其實大家做每件事情都可以用這個方法去想一想，是吧我們干成了城在哪干，輸了輸在哪，假如回到幾年前，我們重新干，我們應該怎么干。

那在這一點上，我們做了大量的反思，你看這些工程師都來自于五湖四海，都來自于以前傳統車廠，怎么一到小米就不一樣了，我覺得第一條，他們加入小米以后，最大的不一樣是什么呢，是他們的目標不一樣，他們追求不一樣，因為加入小米的第1天開始，他們就知道我們小米汽車，要通過15年到20年的努力，成為全球前五的車廠，各位小米是汽車產業的新人，一輛車沒造過，完全不懂，第1天就開始說要做全球前五，喊出這樣的目標需要點勇氣吧，有了這樣的目標以后，我們怎么干的，我們說造車咱們就踏踏實實造車，那誰車造的好，保時捷，誰的智能化干的好特斯拉好，第1天我們提的就是要媲美保時捷和特斯拉，找最強的對手去死磕別者，我們在產品制造和研發階段的時候，我們小米的產品方法論有一條非常重要的三個詞，一句話叫唯一第一最，那你做所有的事情，你先想想你做出來的工作是不是世界第一，世界唯一，世界最好，我們就像念經一樣跟每個工程師開每個會，都問你是不是唯一第一最，當你覺得你接受了這種思路的時候，我們問你馬上升級，能不能寫下來100項，23年12月底的技術發布會我就講了，我們努力做100項唯一第一最，反正發布以后被汽車行業全部嘲笑說，你看你們剛做就吹牛，對，反正那段時間我們也被黑的不行，也很沮喪。

但會想一想，首先我們的確請來了非常多的技術高手和專家，但他們在傳統車廠的時候，從來沒有過，一上來就要干世界第一的決心，這就是小米跟傳統車廠最不一樣，那這100項干下來，有沒有干成，我覺得可能干了個30項是有的，100項是目標，干著干著呢，有的沒干成，有的呢我們覺得是第一，后來有同行比我們干的更好，最后呢肯定有三分之一干到那熟悉，在發布的時候，肯定是量產車，你風阻系數第一的，是吧，我們的電機轉速肯定是全世界最強的，接著我們是吧大家說，OK，保時捷大家公認的試車場，有北塞，現在四門車，我們小米第一，我們在每一個領域都第一，我們的扭轉剛度是世界第一，我們用了兩千兆帕的超強鋼，和那鋼鋁混合車身占90%幾，所以在每一個領域里面，你都逼著我們的優秀的工程師們，能不能做世界第一的時候，他們用這樣的思路導入以后，這輛車最后發布以后，跟別的車廠發布的車，它就不一樣了。

所以我就說，同樣的工程師，為什么在別的車廠做不出這樣的車，到了小米他們就被我們重新武裝了，他們的精神力量來自于什么地方，他們的精神力量就來源于，我剛才講的三點，第一，要做全球前五的車廠，第二，要媲美保時捷跟特斯拉，要敢于跟全球最強的對手挑戰，第三，100項唯一第一罪，只有極其苛刻的目標，才有可能刺激工程師們的求勝欲望，然后做出杰出的作品，當然我們也深知這個目標很難很難。

其實四年前我沒有想過大家能交出這樣的答卷，反正我的思路很簡單，你先要定個高目標，高目標牽引，要志成高遠，當時呢大家壓力很大，我跟大家講了一句話，說了沒關系，反正我隨口講了一句話，又成了新的金句，只要開始追趕，我們就在贏的路上，怕什么呢我們已經輸不掉了，只要開始追趕保時捷，我們就在贏的路上，我們要用無比的樂觀精神來看待工作中，生活中遇到的各種困難，對那是我今天想跟大家分享的，第一點就是高目標牽引，孔子呢有句話就，取乎其上，取乎其中，得乎其下，所以只有定高目標，能夠激發我們同學們所有人的努力的，這種熱情被牽引，定出高目標以后別別，剛才我也講，了這個要有松弛感，有時候大家會被高目標給逼瘋了，或者覺得這個目標遙遙不可及我做不到。

我記得這個母校，130年校慶的時候，是我還專門辦了一場年度演講，講的主題就是成長，絕大部分內容就是，我是怎么念大學的，其實當你有了一個高目標以后，你要學會把目標拆解，變成一個一個可實現的目標，你要不要把它變成這個事情不能實現，我舉一個小例子啊，去年我開始健身，我就定了一個，變身以后這個目標就很難，就很難，好我，我就定了一個，他們說我定了一個可實現的，只要你努力就可實現的目標，叫打卡100次，是吧一年365天，我們去100天，反正只要我們去了，我們就打卡了，我們不一定要練出八塊腹肌，壓定很高的是吧，挺舉抓舉多少公斤是吧，原來崔寶秋在我們宿舍里天天在練肌肉，這個是吧，這個咱們不玩他那個是吧，咱們先完成100次打卡，我們這個目標它就可實現，你要定一些不可實現的目標，你可能堅持不下去，一定要把所有的目標高，目標牽引以后，要定成一個一個你努力能夠得著的目標，就像跑馬拉松一樣，你可能每一個目標都是下一是吧，下就是里程碑，下一個公里，要把它直接定在42公里的時候，你可能很容易絕望。

第二條呢，是要腳踏實地的，把目標一點一點的分解，這是第二點呢，我要跟大家分享。

那第三點呢，我還更想跟大家分享的是什么呢，我覺得其實我有一個公式，做什么事情的公式就是，只有懂車愛車才能做好車，我們在做手機影像的時候，我也跟他們提了，我說只有對吧，只有愛攝影才能搞好攝影，我覺得這是個萬能公式，好，他們說我坐車以后呢，不是卷車先卷，董事長先捐，董事長先要去學再造，接著要學漂移，接著要去東車帶夏車，接著呢還要試駕170多輛車，本質上就是你要躬身入職，你要把自己放進去，你要成為這個領域的，咱們不能說絕頂的專家，至少要稱個，成個偽專家吧，知道誰講的對，誰講的不對吧，關鍵點在哪里，在這一點上我們，一定要真的懂，真的愛車才能做好車，這是把任何一件事情做好的前提。

所以為什么剛才我就跟大家說，要有廣泛的興趣呢，比如說我們，那小米汽車在招聘大學生的時候，我說一定要招那些，喜歡開車的是吧，甚至喜歡玩賽車游戲，玩模擬器的高手，我們內部呢，一般模擬器比賽，結果呢，我們做智能駕駛部門的一個工程師，拿了第一名，他應該畢業一兩年是吧，我就很奇怪，我說你哪有功夫練車，后來跟我說他們，經常晚上1群人去跑山，或者在辦公室里聯網比賽，玩游戲，或者是玩模擬器，甚至說他們上大學的時候，那跟我借車的方法一樣，看到別人這個車沒開過就貼個條，說周末我們去跑山，約大家可以換車跑山，所以他們跟我講完以后，我覺得可能熱愛才是，做好所有事情的源泉，不要把你要做的東西看成看成工作，看成學業，能不能把它變成興趣，變成愛好，這樣你才能真正的做好那件事情，所以呢這就是我三點最重要的感悟，第一件事情，就是高目標遷移，要第一個高的目標，第二個要把它分解成一個一個可實現的目標，第三個，熱愛才是把所有事情做好的前提，要真的自己是吧，自己要懂那件事情，愛那件事情，才能把那件事情做好，希望呢對大家能有幫助。

至于說我們雷軍班將來會塑造一種什么樣的特質，我覺得真的需要大家一起商量，而且一起努力，這這一種特質，它不是貼在墻上的，它是我們每一個人的行為準則，我們每一個人的，共同努力所形成的一個，集體印象是吧，它不是貼在墻上的標語，所以關于這一點呢，我希望呢我們的導師是吧，能不能帶著同學們認真的討論幾次，我們一版一版來是吧，一屆一屆來，可能每一屆的同學都先討論一下，你為什么加入雷軍班，你認為雷軍班應該辦成什么樣子，其實坐車的時候，因為我們車的部門現在1萬多人，這個我開過很多次，這類似的會議統一思想，第一個問題，你為什么加入小米汽車，你希望小米汽車做到什么階段，我們都是從這些問題，最基本的問題開始的，因為我說只有大家有共同的愿望，我們才能真正把車造好，好，我就簡單的談這么多，謝謝大家。