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作者｜ 張瑩

編輯｜楊錦

中國電動汽車百人會論壇（2025）于3月28日至3月30日在北京舉行，小米集團(tuán)創(chuàng)始人、董事長兼CEO雷軍出席并演講，這也是雷軍首次參加中國電動汽車百人會論壇。

“小米是汽車產(chǎn)業(yè)的新人，當(dāng)我們開始做車的時(shí)候，所有人都說你們造車晚了。今天一想，可能我們來得正是時(shí)候。”雷軍指出，正是整個(gè)行業(yè)的共同努力，等小米造車的時(shí)候，技術(shù)、用戶消費(fèi)習(xí)慣、整個(gè)產(chǎn)業(yè)的供應(yīng)鏈都非常成熟。

雷軍回憶道，“時(shí)間過得很快，小米汽車就是在這個(gè)時(shí)候發(fā)布的，我們不到一年的時(shí)間交了20萬輛，算是在行業(yè)內(nèi)創(chuàng)造了一個(gè)小小的奇跡。”

2月27日晚，小米發(fā)布了首款豪華車型SU7 Ultra，售價(jià)52.99萬元。“讓我極為震撼的是，三天不到的時(shí)間就銷售了1萬輛，提前完成了全年的任務(wù)。”

“可能大家覺得這一萬的任務(wù)定得太低了。”雷軍列舉了另一數(shù)字進(jìn)行對比：去年50萬以上的豪華轎車全年銷售12.1萬輛，“這意味著超豪華市場對小米打開了大門。”

雷軍還表示，“消費(fèi)者買小米汽車愿意付五十多萬，其實(shí)超出了我的想象。”

雷軍強(qiáng)調(diào)，SU7 Ultra用的電機(jī)是小米完全自研，并且是自己生產(chǎn)的。“因?yàn)槲覀円酝?jīng)常代工，所以經(jīng)常被罵。所以我說這一次我們電機(jī)也自己造得了。”

對于智能化，雷軍指出，把智能化做好，是小米的本分。除基本的智能駕駛、智能座艙和語音控車以外，雷軍重點(diǎn)分享了智能生態(tài)，其中包括座艙的軟件生態(tài)和硬件生態(tài)。

演講最后，雷軍呼吁行業(yè)共享資源統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)，讓消費(fèi)者有完美的智能體驗(yàn)。“小米的戰(zhàn)略是人車加全生態(tài)，如果大家有興趣的話，我們特別愿意開放我們的生態(tài)，大家一起合作。”

運(yùn)營編輯 |孟莎莎