寧夏
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《車矩陣》新車一手料：面對中國國內汽車市場新能源汽車的迅猛崛起，傳統以燃油車為主打的合資品牌的日子越來越不好過了。競爭壓力越來越大，而新能源汽車已從普及全民智駕系統到油電同速的快速進程，消費者的觀念已從根本上發生改變，新能源車型的滲透率不斷在提高，曝光度要明顯高于傳統燃油車，而一眾合資品牌面對巨變的市場幾乎集體失聲，甚至連一場像模像樣的線下活動也不愿搞了，擺出一副你干你的，我干我的架勢，雖然銷量和口碑在不斷下滑，但面對新能源的轉型短期內卻也束手無策！
日系品牌在華的銷量下滑最為明顯，尤以日產品牌最甚，燃油車時代日產軒逸（參數丨圖片）、奇駿、天籟、逍客等一款款名號響亮的車型牢牢占據了國內汽車消費市場的大部分份額，日產軒逸甚至月銷量連續數十月突破4萬輛，取得了驚人的成績。這些昔日的戰績在現如今看來也是一個必由的發展過程，新能源時代日產的技術落伍以及對市場的研判不足導致口碑和銷量下滑也是無奈之舉，僅有的e-POWER系統也算不上新能源技術，甚至連綠牌都無法加掛，在目前來說日產仍然沒有進入新能源的序列。
新近日產更新了產品未來規劃目錄，其中的全新一代日產Leaf聆風堪稱日產進軍電動化的“進階之作”，這款由早期的純電轎車已轉型為純電動跨界SUV，它將基于日產基于CMF-EV架構生產，隨著該車型的官圖在海外曝光，未來更是有望在東風日產國產開售，對于目前在售的東風日產-ARIYA艾睿雅來說，雖為緊湊型純電SUV，但它的影響力和口碑遠遠不及國內自主同級競品，可以說全新一代日產Leaf聆風的到來有望堪當大任，為日產在華的新能源之路趟出一條陽光之道，雖然目前它的相關參數尚未公布，但從官圖來看有它具有當下主流純電SUV流行的設計風格，個性化十足，能滿足年輕主流消費群體的審美需求，相對來說符合日產的定價習慣，性價比和競爭力要強。你看好它嗎？
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