在科技發展的浪潮中，華為始終如一艘無畏的巨輪，破浪前行。

2024年，對于華為而言，是極具里程碑意義的一年。這一年，華為以一份亮眼的業績報告，向世界宣告了它的強勢回歸與卓越實力，在多個領域實現了重大突破，書寫著屬于自己的傳奇篇章。

圖源：華為財報

報告顯示，2024年，華為實現了全球銷售收入8621億元人民幣，同比增長22.4%，創下8年以來最大漲幅。

從2020年到2024年，華為的銷售收入經歷了一段起伏的歷程，但最終還是在2024年重返8000億元大關。從2020年到2024年，華為的銷售收入分別為8914億元、6368億元、6423億元、7042億元和8621億元。

在研發投入上，華為2024年全年研發投入達到1797億元人民幣，約占全年收入的20.8%，近十年累計投入的研發費用超過1.2萬億元。

華為終端業務王者歸來

終端業務是華為2024年最為耀眼的明星板塊。

該業務板塊全年實現銷售收入3390.06億元，同比大幅增長38.3%，這一成績的取得，得益于華為在手機市場的強勢回歸。

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2024年，華為陸續推出多款極具市場競爭力的手機產品，如Mate 70系列、Pura 70系列和Mate XT折疊屏手機等。這些手機不僅在硬件配置上領先行業，更在軟件體驗上展現了華為深厚的技術實力。

以Mate XT非凡大師為例，去年9月10日，華為在舉辦的“華為見非凡品牌盛典及鴻蒙智行新品發布會”上正式揭曉了這款旗艦力作。這款集華為五年折疊屏技術之大成的三折疊屏手機，搭載了全球最大的10.2英寸屏幕，無論是觀影、游戲還是辦公，都能為用戶帶來沉浸式的視覺體驗。

華為常務董事、終端BG董事長、智能汽車解決方案BU董事長余承東在發布會上介紹：“作為折疊屏賽道的引領者，多年來華為在內折、外折與豎折等多種形態上持續突破，以前沿科技帶來卓越品質體驗。華為三折疊改寫行業歷史、打破了智能終端形態邊界，將科幻變成現實。”

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在高端市場，華為憑借不斷的技術創新與產品升級，重新與蘋果展開了正面交鋒，并有力沖擊了蘋果的市場地位。

根據Counterpoint Research的數據，鴻蒙操作系統（HarmonyOS）目前在中國大陸已經超越了蘋果的iOS系統。安卓系統依然占據主導地位，在2024年第四季度占有64%的市場份額，而鴻蒙操作系統的市場份額為19%，以兩個百分點的優勢超過了iOS系統。

Counterpoint數據顯示，華為在2024年四季度的中國智能手機市場份額中強勢登頂，占比達18.1%。BCI追蹤的市場數據顯示，2024年1至12月，華為手機銷量份額達18.3%，位列中國市場第一。

除了手機業務，華為在平板電腦、TWS耳機等其他終端產品領域也取得了顯著進展。在平板電腦市場，曾經長期占據中國平板電腦市場榜首的蘋果，2024年遭遇了市場份額的下滑，從2023年的33.6%降至26.6%，成為前五名中唯一出現下滑的廠商。

而華為則憑借其出色的市場表現，成功登頂年度銷量冠軍，并在第四季度同樣保持了領先地位，其市場份額由去年的26.5%增長至32.3%，年度增長率高達5.7%。

在TWS耳機市場，根據Canalys數據，2024年第一季度華為的同比增長率達到71%，以5%的全球市場份額排名第四。這些成績的取得，充分展示了華為在終端業務領域的強大實力和創新能力。

業務多點開花，構建產業新生態

在智能汽車解決方案業務上，華為持續引領行業變革。

財報顯示，2024年，華為智能汽車解決方案業務全年實現銷售收入263.53億元，同比暴增474.4%，并首次實現當年盈利，比余承東此前承諾的2025年盈利目標提前了一年。

這一成績的取得，得益于華為在智能汽車領域的深厚積累和技術創新。2024年，華為智能汽車解決方案推出了以智能駕駛為核心的乾崑品牌，并迅速進入高速發展階段。

目前，國內大多數車企已與華為在智能駕駛領域達成合作，華為的智能駕駛技術幾乎實現了對國內主流傳統車企集團的全面覆蓋。

值得一提的是，今年，華為還接連拿下奧迪、寶馬兩個大單。剛步入2025年，奧迪便官宣將全面與華為合作。

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奧迪將基于PPC燃油平臺和PPE純電平臺，推出多款搭載華為智駕系統的新車型。華為的智能駕駛系統與奧迪負責駕駛輔助系統的HCP 2進行深度融合，提供更高級別的自動駕駛功能，如自動泊車、自適應巡航控制、車道保持輔助等。

以華為ADS 3.0系統為例，該系統采用了端到端的網絡架構，通過大模型技術從海量案例中尋找規律并自主決策，能夠更好地理解復雜交通場景。在奧迪車型上，ADS 3.0系統將與奧迪的車輛硬件深度融合，共同為用戶提供更加安全、便捷的駕駛體驗。

此外，3月17日，寶馬中國與華為終端宣布達成重要合作協議。根據協議內容，寶馬與華為將基于HarmonyOS NEXT開發一系列智能應用與功能，聚焦高頻場景需求，為使用華為終端的寶馬用戶打造全面升級的智能出行體驗。

這些智能應用與功能將包括BMW數字鑰匙、深度集成的HUAWEI HiCar等。其中，BMW數字鑰匙功能將于年內上市，用戶通過華為手機即可實現解鎖、鎖定或啟動車輛等功能，不僅提升了用戶的便捷性，還增強了車輛的安全性。

而深度集成的HUAWEI HiCar將于2026年率先搭載在本土生產的BMW新世代車型上，實現“人 - 車 - 家全場景智慧互聯”的生態融合。

堅持長期主義，引領數字未來

回顧華為的成長歷程，一直書寫著堅持與創新的傳奇。

1987年，深秋的深圳，一位名叫任正非的企業家，以2.1萬元人民幣的注冊資本，在一間簡陋的公寓內，創立了華為技術有限公司。

這間不起眼的辦公室，沒有華麗的裝飾，沒有先進的設備，只有一顆熾熱的心和對未來的無限憧憬。然而，正是這個卑微的起點，孕育了未來的科技巨頭，開啟了華為傳奇般的成長之旅。

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起初，華為只是一家生產用戶交換機（PBX）的香港公司的銷售代理，依賴于他人的技術生存。然而，命運總是充滿變數，當那家PBX供應商出售了自己的公司后，華為的PBX業務戛然而止。

面對生存的危機，華為沒有選擇沉淪，將全部精力投入到程控交換機等電信設備的研發和銷售上，毅然決然地走上了自主研發的道路。

進入20世紀90年代，華為迎來了快速發展的黃金時期。逐漸推出一系列具有自主知識產權的通信產品，包括無線通信設備、傳輸網絡設備等。

除了布局國內之外，華為還積極拓展國際市場，在海外設立分支機構和服務網絡，業務拓展至歐洲、中東、非洲等地。如今，華為已經成為全球領先的電信設備供應商之一。華為的技術和產品，得到了世界的認可。

回顧華為近些年的研發，5G+星閃+鴻蒙+麒麟，而這幾個詞的第一個字讀音, 正是“5星鴻麒”。

展望未來，華為將繼續堅持創新驅動發展戰略和長期主義理念，不斷提升技術創新能力和產品競爭力，與全球合作伙伴共同構建數字未來，為人類社會的可持續發展貢獻更多力量。

作者 | 李新