廣東
極氪007 GT正式亮相了，如果用一句話來概括，我覺得是“優(yōu)雅與狂暴并存”。作為獵裝車愛好者，我發(fā)現(xiàn)它正以“刀法精準(zhǔn)”的革新，撕掉小眾標(biāo)簽，成為新能源市場的現(xiàn)象級產(chǎn)品。
短車頭與長后懸的黃金比例，既保留了獵裝車的優(yōu)雅，又釋放了跑車的攻擊性。細節(jié)更讓人挪不開眼：頂置尾翼與橙色卡鉗詮釋運動基因，無框車門和貫穿式燈幕則用科技感拉滿儀式感。B柱后平緩的車頂線條不是白改的，后排頭頂多出兩拳空間（實測增加50mm），后備廂擴容30%能塞兩個28寸行李箱。全域800V架構(gòu)+寧德時代金磚電池，15分鐘快充補能500km，CLTC續(xù)航最高870km，實用性拉滿。
現(xiàn)在終于明白，極氪說的「一車頂四車」不是營銷話術(shù)——這貨能跑賽道、能走爛路、能裝年貨、能秀燈語，關(guān)鍵價格還卡在23萬起（預(yù)測價），讓Model 3高性能版連夜改PPT。或許，當(dāng)獵裝車開始卷性價比，它的時代才真正到來。
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