買車時，你會優先考慮電池安全嗎？相信多數電動車用戶都會給出肯定答案。畢竟，電池作為電動車的核心部件，一旦在碰撞中出現問題，后果不堪設想。近期，領克Z10在電池底部碰撞后的安全表現引發關注，讓人們看到了中國品牌在電池防護技術上的突破。當行業普遍聚焦于續航提升時，領克為何選擇在安全領域發力？這起事件又能為消費者的購車決策帶來哪些啟示？

回溯這起事件，3月17日，在貴州省遵義市G76高速上，一輛領克Z10以90-120km/h的速度行駛，15:13:29時，車輛底部突然遭受碰撞，當時時速101km/h。車輛靠邊停車后，底部冒煙。領克后臺數據模型迅速監測到異常，15:13:40，檢測到該車動力電池內105-108串多個電芯同時出現電壓異常；15:14:37，判定車輛存在熱失控風險并及時預警。救援人員到達現場后發現，車輛底部插入一根直徑約5cm的鐵質支架，插入深度2cm，碰撞位置與105-108串電芯位置對應。

要知道，行業內電池包針刺試驗常用5mm-10mm直徑鋼針對單一電芯針刺，而此次領克Z10事故中，刺穿異物直徑達實驗室鋼針的5-10倍，還同時刺破4顆電芯，對電池包的破壞遠超常規針刺試驗。但領克Z10的電池包在如此嚴重的撞擊下，仍保持較好狀態，車輛平穩停車，這一表現著實驚艷。

領克選擇在安全領域發力，與其品牌理念息息相關。領克秉持“全域安全”理念，深知安全是汽車的基石，更是消費者的核心訴求。在新能源汽車時代，雖然續航提升能吸引消費者目光，但安全才是決定用戶體驗和品牌口碑的關鍵因素。領克通過對車身結構和電池技術的不斷研發創新，致力于打造全方位的安全防護體系。

從車身結構來看，領克Z10大量采用高強鋼和鋁材，高強鋼加鋁材占比達到84.65%，車身扭轉剛度高達45,500N·m/deg，比百萬級旗艦豪車還高8%。這種高強度的車身為車內人員和電池提供了穩固的外部保護，在遭遇碰撞時，能有效分散和吸收沖擊力，減少對電池的損害。

在電池安全方面，領克Z10的定制金磚電池按照行業最高安全標準打造。其采用NTP無熱蔓延不起火技術，從根源上防止電池熱失控引發火災。同時，金磚電池構建了8重安全防護結構，對電池進行全方位保護。其中，“十宮格”電池防撞隔艙是一大亮點，在此次底部碰撞事件中，它將電池內部劃分為多個獨立隔艙，當受到撞擊時，這些隔艙能夠依次緩沖碰撞能量，避免撞擊力集中對電芯造成嚴重損害，成功阻止了事故的進一步惡化。

此外，領克Z10還開展了多項極限安全測試來驗證電池的安全性。在高壓電池擠壓疊加針刺試驗后，電池表面溫度僅33攝氏度；在外部火燒試驗中，行業火燒時間通常為130秒，而金磚電池經受住了長達240秒的火燒，依然保持穩定；在側面柱碰測試中，領克Z10沿電池包雙邊測試30個點，遠超中歐法規僅要求的1個點測試標準，能抵抗65噸沖擊力。這些測試充分證明了領克Z10電池的安全性能。

這起事件為消費者購車決策帶來諸多啟示。消費者在購車時，不能僅被續航、智能配置等吸引，應將電池安全放在重要位置。要關注車企的安全理念和技術投入，了解車輛是否有先進的電池防護技術，如類似領克Z10的NTP技術、多重防護結構等。同時，可參考車輛是否進行過嚴苛的安全測試，以及測試結果如何。