關于電車的安全性，是近年來無數車企和消費者共同關注的話題，對于普通消費者來說，大部分人是無法理解車企那些復雜的電池安全工藝的。此時購買電車就是一種信任，而這份信任則是要建立在大廠之上，并擁有強大的監管機構作為背書。

4月8日，一汽-大眾汽車有限公司（以下簡稱“一汽-大眾”）與中國汽車技術研究中心有限公司（以下簡稱“中汽中心”）戰略合作簽約儀式在天津舉行。未來雙方將在新能源汽車安全、商品轉型與服務升級、節能環保降碳、數字化和智能化發展等核心領域開展深度合作。

至于合作的具體內容，首先中汽中心有一個“珠穆朗瑪”計劃，它是中汽中心推出的一套針對新能源汽車全域安全的高標準驗證體系。未來一汽-大眾將會參與到這項計劃中來，一起和中汽中心共同建立符合中國道路情況的安全新標桿。

這項計劃不僅僅涉及新能源汽車電池安全，同時還包含節能環保、數智化發展等領域。作為合作計劃的一員，一汽-大眾則會在汽車的研發、生產制造、車輛安全、節能減排、產業鏈綠色化等多方面嚴格按照標準執行。也就是我們前文說到的，有權威機構監管，幫助消費者把關安全，保證新能源車輛的安全標準統一化。

近期，關于新能源汽車的安全輿情一例接著一例，對于購買新能源汽車的消費者來說，相信大廠有一塊安全可靠的電池是買車的先決條件。

同時，面對電動化和智能化齊頭并進的時代，新能源車智能化安全也是重要的一環。營銷噱頭不能凌駕于消費者安全至上，正確的引導消費者使用安全輔助配置，也是目前一汽-大眾和中汽中心倡導新能源汽車安全計劃的一部分。

目前，一汽-大眾擁有覆蓋長春、成都、佛山、青島、天津的五大生產基地，以及奧迪、大眾、捷達（參數丨圖片）三大品牌的全市場布局。一汽-大眾將2025年定位是“突破之年”，旨在從商品、營銷、效率等多個維度實現新的突破。今年3月中國一汽與大眾汽車集團在德國沃爾夫斯堡簽署戰略合作協議，計劃自2026年起，一汽-大眾大眾品牌和捷達品牌將在多個細分市場推出11款專為中國市場打造的全新車型，涵蓋6款純電動、2款插電式混動、2款增程式及1款燃油車型。在這樣的快速發展前，與中汽中心共同打造新能源汽車安全和數智化協作，更是為了以后的產品鋪平道路。

AM車鏡總結：

一汽-大眾在中國有著多年造車經驗，可以根據中國道路情況研發設計適合中國消費者的產品。同時2025年也是一汽-大眾重點發力新能源汽車領域的元年，和中汽中心的合作可以更加嚴苛的制定安全標準，保證未來的新能源車型符合最新的國家安全標準，并推動整個新能源汽車產業鏈朝著更安全的標準執行。