一季度，雅迪華宇電池終端出貨量創(chuàng)歷史新高，高端市場占有率持續(xù)攀升。全國多地終端市場可見，雅迪華宇電池多地門店出現(xiàn)“安裝排隊、服務(wù)爆單”的火熱場景。這不禁讓人思考：當(dāng)電池行業(yè)從“賣產(chǎn)品”轉(zhuǎn)向“賣服務(wù)”，經(jīng)銷商的生意邏輯發(fā)生了哪些根本性變化？

傳統(tǒng)電動車電池經(jīng)銷模式，長期受困于售后流程繁瑣、庫存積壓和服務(wù)價值缺失三大難題，而雅迪華宇的售后服務(wù)革命，則為經(jīng)銷商解決了這些核心痛點(diǎn)。

雅迪華宇的智能檢測設(shè)備將原本需要返廠檢測的故障判定壓縮至門店24小時內(nèi)完成，大幅降低了經(jīng)銷商的墊資壓力和誤判風(fēng)險。以往因售后糾紛導(dǎo)致的隱性成本，如今轉(zhuǎn)化為可量化的效率提升，門店得以將更多資源投入核心業(yè)務(wù)。

與此同時，“12個月全換新”政策配合長壽電池技術(shù)，改變了行業(yè)“短周期、高復(fù)購”的慣性邏輯。用戶換新周期顯著延長，但經(jīng)銷商庫存壓力不增反降，庫存周轉(zhuǎn)效率、資金利用率都將實現(xiàn)質(zhì)的飛躍。

必須要強(qiáng)調(diào)的是，在政策驅(qū)動下，全國迄今累計通過以舊換新?lián)Q新方式交售的超342萬輛舊車中，有超過9成新車采用鉛酸電池驅(qū)動，今年前兩個月行業(yè)鉛酸電池產(chǎn)銷量增速超10%，充分說明了當(dāng)下巨大的市場機(jī)遇期，廣大商家更要抓緊雅迪華宇電池“好產(chǎn)品+好服務(wù)”的雙重領(lǐng)先優(yōu)勢，搶收以舊換新風(fēng)口。

*雅迪華宇王亞軍總

而在此前舉行的雅迪華宇電池戰(zhàn)略研討會上，王亞軍總也對當(dāng)下市場趨勢進(jìn)行全面解讀，并且明確表示將在二季度進(jìn)一步強(qiáng)化渠道支持力度，助力廣大經(jīng)銷商快速實現(xiàn)渠道下沉，實現(xiàn)渠道開拓與實際銷量的快速增長。

雅迪華宇帶給經(jīng)銷商的不僅是眼前的效率優(yōu)化，更是一條通向高質(zhì)量發(fā)展的轉(zhuǎn)型路徑。智能檢測設(shè)備的普及讓單店服務(wù)能力倍增，售后服務(wù)人員單日處理的工單量遠(yuǎn)超傳統(tǒng)模式，服務(wù)半徑不斷擴(kuò)大，以效率革命使經(jīng)銷商得以用更低成本覆蓋更廣市場。

更深層的變革在于用戶關(guān)系的重構(gòu)。當(dāng)電池壽命延長至普通產(chǎn)品的3倍，經(jīng)銷商的盈利邏輯從“高頻次銷售”轉(zhuǎn)向“長期用戶運(yùn)營”，成就超出傳統(tǒng)品牌的良好口碑，不斷強(qiáng)化用戶黏性，逐漸積累自己穩(wěn)定的老客戶群體，進(jìn)而為未來實現(xiàn)生態(tài)模式創(chuàng)新打下堅實基礎(chǔ)，實現(xiàn)從“搬運(yùn)工”到“服務(wù)商”的蛻變。

結(jié) 語

電池經(jīng)銷商的未來，不在貨架，而在于為用戶帶來更多價值。當(dāng)用戶需求從“低價購買”轉(zhuǎn)向“全程無憂”，唯有把用戶需求沉淀為服務(wù)能力，把技術(shù)紅利轉(zhuǎn)化為渠道動能，才能打開“越服務(wù)越賺錢”的增量空間，而那些依舊在固收三十年不變“低進(jìn)高出”模式的經(jīng)銷商，必將被不斷邊緣化甚至淘汰。