從比亞迪第五代DM技術進入市場之后，比亞迪以非?？斓乃俣葘ζ煜碌耐醭跻约昂Ｑ缶W的插電混動車型完成快速迭代，隨后在今年2月份，比亞迪又喊出了全民智駕的口號，對旗下20多款車型更新天神之眼高階智駕系統，讓用戶看到了比亞迪的智駕平權的決心。

可以看到，比亞迪不僅擁有非常硬核的核心技術儲備，并且能夠具備快速迭代更新的實力，在完成第五代DM技術和智駕平權之后，比亞迪又推出了超級e平臺，該平臺具備1000V高充電電壓、兆瓦閃充電池，可實現30511rpm全球量產最高驅動電機，單電機最高580kW，0-100km/h加速2秒級，最高車速超過300km/h，5分鐘充電400km，以及10C的充電倍率，并且首搭在比亞迪漢L和比亞迪唐（參數丨圖片）L的身上。

4月9日，比亞迪漢L正式上市，新車共計推出6款車型，售價20.98-27.98萬元。EV版本基于超級e平臺打造，可實現1000V高壓平臺，1000瓦超充功率，5分鐘充電400km，30511rpm量產最高驅動電機轉速，單電機最大功率580千瓦，0-100k/h加速2秒級，最高車速超過300km/h。DM版本應用第五代混動技術，配備DiDyna智能底盤、天神之眼B高階智駕。

外觀方面，比亞迪漢L基于“龍顏美學”設計理念打造，前臉采用封閉式格柵，搭配貫穿式LED日行燈，整體更顯動感與時尚。前燈組與日間行車燈相連，搭配全新的前包圍設計，極具視覺沖擊力。

側面線條流暢修長，配合隱藏式門把手與19英寸雙色輪轂，兼具運動感與沉穩氣質。

車身尺寸方面，新車長寬高分別為5050/1960/1505mm，軸距為 2970mm。

車尾部分，采用中國結風格的LED貫穿式尾燈，進一步提升了整車的視覺辨識度。此外，新車后包圍底部采用了高光黑色和鍍鉻裝飾組成的擴散器，有效提升了動感感。

車內，漢L采用全新的家族式設計。環抱式的座艙布局更加高級，儀表臺也更為簡潔，采用隱藏式出風口設計，配備HUD、嵌入式全液晶儀表盤和懸浮式中控大屏，滿足科技配置需求。同時，全車內飾采用大面積皮革包覆，并配備座椅通風、加熱、按摩功能，營造更強的豪華感。

智能化方面，漢L全系車型均標配天神之眼B-高階智駕激光版（DiPilot 300），車頂帶有頂置激光雷達，車身四周還配備有毫米波雷達、超聲波雷達、攝像頭等硬件，應用了2顆英偉達Orin智駕芯片，算力為508TOPS，配備紅色“天神之眼”尾標，可支持城市領航、高快領航等多種高階智駕功能。

動力系統方面，漢L DM車型應用了第五代混動技術，采用1.5T插混動力，其中發動機最大功率115千瓦，兩驅版驅動電機最大功率200千瓦，0-100公里/小時加速時間6.9秒；四驅版前后均配備最大功率200千瓦的驅動電機，0-100公里/小時加速時間3.9秒。另外，漢L配備容量為29.5千瓦時電池組，CLTC工況最高純電續航里程為200公里。

漢L EV車型則基于超級e平臺打造采用全域1000伏高壓平臺，后驅車型最大功率500千瓦，四驅車型前后電機最大功率分別為230千瓦和580千瓦，0-100公里/小時加速時間僅2.7秒。全系車型將搭載容量為83.2千瓦時的閃充電池，后驅車型CLTC工況續航里程為701公里，四驅版車型CLTC工況續航里程601公里。

寫在文末

當充電速度追上加油速度，當電動性能超越燃油引擎，當智能體驗顛覆傳統認知，比亞迪超級e平臺的發布，不僅是技術的迭代，更是對“電動化終極體驗”的重新定義。未來，隨著兆瓦閃充網絡的落地，電動車與燃油車的邊界或將進一步模糊，而比亞迪，正站在這一變革的最前沿。