從1922年Swallow Sidecar Company的成立，到如今成為全球矚目的豪華汽車品牌，捷豹路虎的歷史充滿了傳奇色彩。而今，站在電動(dòng)化時(shí)代的浪尖，捷豹路虎以更加堅(jiān)定的步伐，踐行著“重塑未來”的全球戰(zhàn)略，用實(shí)際行動(dòng)詮釋著對產(chǎn)品質(zhì)量的極致追求和對綠色科技的深刻理解。

回溯歷史榮耀

回溯歷史，捷豹的輝煌歷程令人嘆為觀止。從1935年的SS Jaguar 100，到Enzo Ferrari口中“the most beautiful car ever made”的E-type，捷豹以其獨(dú)特的設(shè)計(jì)理念和卓越的性能，贏得了全球車迷的喜愛。雙頂置凸輪軸的XK系列發(fā)動(dòng)機(jī)，更是見證了捷豹在汽車領(lǐng)域的輝煌發(fā)展，成為品牌歷史上的不朽傳奇。而路虎，自Maurice Wilks在沙灘上勾勒出路虎車型最初的草圖以來，便以其出色的越野性能和堅(jiān)韌不拔的精神，成為了越野車的代名詞。

品牌重塑的顯著成就

如今，捷豹路虎不僅傳承了歷史的榮耀，更在品牌重塑的道路上取得了顯著成就。2024年，攬勝（參數(shù)丨圖片）、路虎衛(wèi)士、捷豹這三大品牌榮登凱度BrandZ 2024最具價(jià)值英國品牌75強(qiáng)，攬勝品牌更是首登Interbrand 2024全球最佳品牌排行榜。這些榮譽(yù)，是對捷豹路虎品牌實(shí)力和產(chǎn)品質(zhì)量的最好證明。

綠色科技的布道者

而在電動(dòng)化時(shí)代，捷豹路虎更是化身為“綠色科技的布道者”。全面推進(jìn)電動(dòng)化戰(zhàn)略，將中國市場視為戰(zhàn)略的重心，持續(xù)加大對本土投入。2024/25上半財(cái)年，捷豹路虎電動(dòng)化車型全球銷量同比增長29%，攬勝品牌插混車型同比增長47%，路虎衛(wèi)士插混車型實(shí)現(xiàn)了23%的同比提升。這些數(shù)據(jù)的背后，是捷豹路虎對電動(dòng)化技術(shù)的深入研發(fā)和不斷創(chuàng)新。

在華價(jià)值創(chuàng)造新模式

為了加速電動(dòng)化戰(zhàn)略的實(shí)施，捷豹路虎與奇瑞汽車共同開啟了在華價(jià)值創(chuàng)造新模式。通過合資模式的升級以及“Freelander神行者”品牌的引入，捷豹路虎加快推進(jìn)電動(dòng)化產(chǎn)品在中國市場的快速布局。同時(shí)，捷豹路虎在華建立了英國市場之外首個(gè)實(shí)現(xiàn)品牌家族本土化運(yùn)營的團(tuán)隊(duì)，通過全鏈路的商務(wù)運(yùn)營平臺，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品、市場、銷售、網(wǎng)絡(luò)、服務(wù)等模塊的整合提效。在產(chǎn)品研發(fā)方面，捷豹路虎不斷加大投入，致力于電動(dòng)化產(chǎn)品和平臺架構(gòu)的開發(fā)。2024年，捷豹路虎宣布將用于未來五年的150億英鎊投資增加至180億英鎊，其中5億英鎊用于哈利伍德工廠的電動(dòng)化升級，以實(shí)現(xiàn)純電動(dòng)車型與現(xiàn)有內(nèi)燃機(jī)車型和混合動(dòng)力車型的并線生產(chǎn)。這種對電動(dòng)化技術(shù)的堅(jiān)定投入，不僅展現(xiàn)了捷豹路虎對未來市場的敏銳洞察，也體現(xiàn)了其對產(chǎn)品質(zhì)量的極致追求。

從英國紳士到中國智造，捷豹路虎的“綠色轉(zhuǎn)身”沒有丟掉百年品質(zhì)的魂。當(dāng)攬勝純電版駛過車水馬龍，當(dāng)衛(wèi)士插混車征服川藏線，這家品牌正在證明：電動(dòng)化不是選擇題，而是必答題——答得好，才能讓豪華歷久彌新。