地球上綿延6000萬(wàn)公里的電力線路是現(xiàn)代社會(huì)正常運(yùn)轉(zhuǎn)的基石。然而，長(zhǎng)期以來(lái)，對(duì)這一關(guān)鍵基礎(chǔ)設(shè)施的巡檢工作卻很大程度上停留在依靠人力、目視檢查的傳統(tǒng)模式。在氣候變化日益加劇、極端天氣頻發(fā)的背景下，這種低效的巡檢方式已難以滿足保障電力穩(wěn)定供應(yīng)的需求。令人矚目的是，波羅的海小國(guó)愛(ài)沙尼亞率先實(shí)現(xiàn)了電力巡檢的全面革新，成為全球唯一一個(gè)100%采用無(wú)人機(jī)巡檢配電網(wǎng)絡(luò)的國(guó)家。這一成就的背后，是愛(ài)沙尼亞最大的配電網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營(yíng)商Elektrilevi與一家快速成長(zhǎng)的本土無(wú)人機(jī)巡檢服務(wù)及平臺(tái)提供商Hepta Airborne的成功合作。

傳統(tǒng)巡檢面臨挑戰(zhàn)，氣候變化加劇需求： Elektrilevi肩負(fù)著保障全國(guó)93%配電線路基礎(chǔ)設(shè)施不間斷運(yùn)行的重任。然而，愛(ài)沙尼亞多沼澤、河流和森林的地形給傳統(tǒng)的線路巡檢員帶來(lái)了巨大的挑戰(zhàn)。惡劣的自然環(huán)境不僅增加了巡檢難度，也帶來(lái)了安全隱患，甚至曾發(fā)生過(guò)巡檢員遭遇棕熊的驚險(xiǎn)事件。更令人擔(dān)憂的是，氣候變化正日益加劇對(duì)電力系統(tǒng)穩(wěn)定性的威脅。2020年，一場(chǎng)“五十年一遇”的風(fēng)暴曾導(dǎo)致整個(gè)城鎮(zhèn)斷電和汽油短缺，而未來(lái)此類極端天氣事件的發(fā)生頻率可能會(huì)大幅增加。面對(duì)日益嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)，Elektrilevi迫切需要一種更高效、更可靠的巡檢方案，以確保電網(wǎng)的穩(wěn)定運(yùn)行，降低運(yùn)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)。

前瞻性合作，無(wú)人機(jī)巡檢初顯成效： 早在2017年，Elektrilevi就展現(xiàn)出了極強(qiáng)的戰(zhàn)略前瞻性，與Hepta Airborne合作，在其部分電網(wǎng)上測(cè)試無(wú)人機(jī)巡檢技術(shù)。測(cè)試結(jié)果令人滿意，隨后合作范圍逐步擴(kuò)大，其他電力運(yùn)營(yíng)商也開(kāi)始采用Hepta的服務(wù)。如今，愛(ài)沙尼亞已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了中壓線路100%由Hepta Airborne的無(wú)人機(jī)進(jìn)行巡檢。這一變革性的舉措不僅大幅提高了缺陷檢測(cè)的數(shù)量，還將巡檢速度和成本降低了約三分之二。

無(wú)人機(jī)與人工智能的完美結(jié)合： Hepta Airborne的營(yíng)銷經(jīng)理馬丁·漢森回憶起公司創(chuàng)立的初衷時(shí)表示：“我們的創(chuàng)始人和大部分員工都擁有電氣工程或航空領(lǐng)域的背景。我們深切理解電力巡檢員和網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營(yíng)商日常面臨的困難，這促使我們開(kāi)發(fā)出用于電力線路巡檢的高性能無(wú)人機(jī)。無(wú)人機(jī)能夠以更便捷、更高效的方式收集數(shù)據(jù)，取代了巡檢員徒步穿越沼澤、濕地和茂密森林的艱辛工作。但在與Elektrilevi的合作過(guò)程中，我們很快意識(shí)到，無(wú)人機(jī)只是解決方案的一部分，市場(chǎng)上缺乏可靠的巡檢軟件來(lái)分析這些數(shù)據(jù)。為了幫助像Elektrilevi這樣的公司和電力巡檢員取得成功，我們決定自主開(kāi)發(fā)所需的工具。由此，我們的巡檢平臺(tái)uBird應(yīng)運(yùn)而生，如今已成為三大洲眾多公司日常運(yùn)營(yíng)的重要組成部分?！?/p>

uBird平臺(tái)賦能，數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)智能巡檢： 馬丁·漢森進(jìn)一步介紹道：“我們的無(wú)人機(jī)收集三種類型的數(shù)據(jù)：高分辨率圖像，用于檢測(cè)最微小的缺陷；熱成像圖像，用于檢測(cè)過(guò)熱的元件；以及LiDAR點(diǎn)云，用于創(chuàng)建整條線路的3D圖像。uBird平臺(tái)能夠讓巡檢員快速、輕松地分析這些數(shù)據(jù)，也可以通過(guò)應(yīng)用機(jī)器學(xué)習(xí)算法進(jìn)行智能分析。最終，uBird平臺(tái)能夠?yàn)榫W(wǎng)絡(luò)運(yùn)營(yíng)商提供詳細(xì)的、基于地圖的電力線路及其缺陷概覽。通過(guò)使用uBird，我們的客戶可以將巡檢周期縮短高達(dá)250%，同時(shí)節(jié)省高達(dá)50%的成本?！?/p>

快速響應(yīng)故障，降低運(yùn)營(yíng)成本： 除了常規(guī)巡檢外，自2021年初以來(lái)，Elektrilevi開(kāi)始使用Hepta的無(wú)人機(jī)進(jìn)行風(fēng)暴后的巡檢工作。這項(xiàng)舉措平均節(jié)省了約一半的故障響應(yīng)時(shí)間。Elektrilevi資產(chǎn)管理主管兼董事會(huì)成員拉斯穆斯·阿爾馬斯強(qiáng)調(diào)了快速響應(yīng)的重要性：“人們對(duì)電力供應(yīng)穩(wěn)定性的期望越來(lái)越高，而風(fēng)暴和其他惡劣天氣事件也在不斷增加。盡管法律允許我們?cè)?6小時(shí)內(nèi)修復(fù)故障，但人們期望我們能更快地完成這項(xiàng)工作。如果不能快速修復(fù)故障，我們需要支付賠償金，但更重要的是我們的聲譽(yù)?！?/p>

Hepta開(kāi)發(fā)的無(wú)人機(jī)能夠在強(qiáng)風(fēng)中飛行，這意味著它們可以在天氣好轉(zhuǎn)之前就開(kāi)始工作。地形越復(fù)雜，節(jié)省的時(shí)間和成本就越多。Hepta還在芬蘭進(jìn)行風(fēng)暴后的巡檢工作，尤其是在島嶼上，傳統(tǒng)方式的巡檢非常困難。無(wú)人機(jī)巡檢可以直接從大陸進(jìn)行，無(wú)需等待船只運(yùn)輸，從而節(jié)省了時(shí)間，加快了維修速度。

全球需求激增，市場(chǎng)前景廣闊： 全球大部分電力基礎(chǔ)設(shè)施建于上世紀(jì)50年代，行業(yè)發(fā)展路徑依賴性強(qiáng)。雖然一些西歐國(guó)家（如法國(guó)和英國(guó)）更多地依賴地下電纜，但其他國(guó)家仍然使用架空線路，并且仍在不斷更新。因此，Hepta Airborne的業(yè)務(wù)正在積極擴(kuò)張，目前已在德國(guó)、智利、尼日利亞和烏克蘭等多個(gè)國(guó)家進(jìn)行電網(wǎng)巡檢工作。愛(ài)沙尼亞的成功經(jīng)驗(yàn)表明，無(wú)人機(jī)技術(shù)在電力巡檢領(lǐng)域具有巨大的潛力，能夠顯著提高效率、降低成本、保障電網(wǎng)安全穩(wěn)定運(yùn)行。隨著全球?qū)﹄娏Ψ€(wěn)定性和可靠性要求的不斷提高，以及氣候變化帶來(lái)的挑戰(zhàn)日益嚴(yán)峻，預(yù)計(jì)未來(lái)無(wú)人機(jī)電力巡檢市場(chǎng)的需求將持續(xù)增長(zhǎng)，為相關(guān)企業(yè)帶來(lái)廣闊的發(fā)展機(jī)遇。

總結(jié)： 愛(ài)沙尼亞通過(guò)與Hepta Airborne的合作，率先實(shí)現(xiàn)了電力巡檢的全面無(wú)人機(jī)化，為全球電力行業(yè)的數(shù)字化轉(zhuǎn)型樹(shù)立了標(biāo)桿。這一創(chuàng)新模式不僅顯著提升了巡檢效率和質(zhì)量，還大幅降低了運(yùn)營(yíng)成本，并有效應(yīng)對(duì)了氣候變化帶來(lái)的挑戰(zhàn)。隨著技術(shù)的不斷進(jìn)步和應(yīng)用范圍的擴(kuò)大，無(wú)人機(jī)電力巡檢有望在全球范圍內(nèi)得到更廣泛的應(yīng)用，為構(gòu)建更安全、更可靠、更高效的電力網(wǎng)絡(luò)貢獻(xiàn)力量。