此次北京摩展上,錢江摩托攜 QJMOTOR、Benelli、錢江三大品牌共12款新車型、超過50臺展車強勢登場,似乎沿襲了錢江一直以來的車海戰術。但錢江的車海戰術其實還是有一定之規的,如果所有的車型進行重新開發,我相信任何公司都沒有這樣的實力能把產品做好、做精、做全。
所以錢江的車海戰術實際是將車型系列化、排量差異化,從而形成自己的產品矩陣,又可以基本保證產品的穩定性。加上錢江將WSBK競技技術下放到車型之中,所以才讓錢江的中大排量對國內年輕摩友有較大的吸引力!
我們先來看看此次錢江發布的12款車型:
1、賽800RS:49999元;
2、追800:47999元;
3、錢江拉力900:46800元;
4、追900:44999元;
5、貝納利BK X250 :15980元起;
6、鴻250CITY:18999元;
7、鴻250 BREAKER :18999;
8、鴻150S :12999元;
9、COV 125:15999元;
10、COV 125X:16999元;
11、陽光迪諾MAX:13980元;
12、迅350:27980元;
從以上這些車型可以看出,錢江在北京摩展上,肯定側重于一些大排量的車型展出,畢竟,北京摩展上的品牌產品相對要高端一些,錢江自然懂得如何適應目標群體的口味。
但這些大排量產品我們也可以看出,賽800、追800、與去年上市的賽600RS幾乎就是差不多的車架發動機平臺,這就可以讓這些車型的品質得到基本保障,再加上一些賽道技術的融入,配置的高端化,所以這些產品的售價都在45000-50000之間。
然后其他展出的產品價格又都在19000以下,在20000-45000之間的價格帶產品,或許在重慶的中國摩博會上就會有大量的展出。
不過,我倒是有一個建議,建議錢江要著重開始打造明星車型,我國的個性化摩托車市場雖然還在高速增長,但畢竟個性化車型的真正體量有限,不如打造一些經典車型還沿襲自己品牌基因,或許能有一個更美好的未來!
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