此次北京摩展上，錢江摩托攜 QJMOTOR、Benelli、錢江三大品牌共12款新車型、超過50臺(tái)展車強(qiáng)勢(shì)登場(chǎng)，似乎沿襲了錢江一直以來的車海戰(zhàn)術(shù)。但錢江的車海戰(zhàn)術(shù)其實(shí)還是有一定之規(guī)的，如果所有的車型進(jìn)行重新開發(fā)，我相信任何公司都沒有這樣的實(shí)力能把產(chǎn)品做好、做精、做全。

所以錢江的車海戰(zhàn)術(shù)實(shí)際是將車型系列化、排量差異化，從而形成自己的產(chǎn)品矩陣，又可以基本保證產(chǎn)品的穩(wěn)定性。加上錢江將WSBK競(jìng)技技術(shù)下放到車型之中，所以才讓錢江的中大排量對(duì)國(guó)內(nèi)年輕摩友有較大的吸引力！

我們先來看看此次錢江發(fā)布的12款車型：

1、賽800RS：49999元；

2、追800：47999元；

3、錢江拉力900：46800元；

4、追900：44999元；

5、貝納利BK X250 ：15980元起；

6、鴻250CITY：18999元；

7、鴻250 BREAKER ：18999；

8、鴻150S ：12999元；

9、COV 125：15999元；

10、COV 125X：16999元；

11、陽(yáng)光迪諾MAX：13980元；

12、迅350：27980元；

從以上這些車型可以看出，錢江在北京摩展上，肯定側(cè)重于一些大排量的車型展出，畢竟，北京摩展上的品牌產(chǎn)品相對(duì)要高端一些，錢江自然懂得如何適應(yīng)目標(biāo)群體的口味。

但這些大排量產(chǎn)品我們也可以看出，賽800、追800、與去年上市的賽600RS幾乎就是差不多的車架發(fā)動(dòng)機(jī)平臺(tái)，這就可以讓這些車型的品質(zhì)得到基本保障，再加上一些賽道技術(shù)的融入，配置的高端化，所以這些產(chǎn)品的售價(jià)都在45000-50000之間。

然后其他展出的產(chǎn)品價(jià)格又都在19000以下，在20000-45000之間的價(jià)格帶產(chǎn)品，或許在重慶的中國(guó)摩博會(huì)上就會(huì)有大量的展出。

不過，我倒是有一個(gè)建議，建議錢江要著重開始打造明星車型，我國(guó)的個(gè)性化摩托車市場(chǎng)雖然還在高速增長(zhǎng)，但畢竟個(gè)性化車型的真正體量有限，不如打造一些經(jīng)典車型還沿襲自己品牌基因，或許能有一個(gè)更美好的未來！