4月14日起，MINI品牌以一場持續五天的“MINI 24小時激動局”讓喜愛駕駛的粉絲們暢快體驗了MINI JOHN COOPER WORKS高性能品牌旗下的所有產品，其中也包括了全新電動MINI JOHN COOPER WORKS和全新電動MINI JOHN COOPER WORKS ACEMAN——這兩款車型作為全新MINI家族的最新成員，完成了全新一代MINI的產品布局。

去年以來MINI全新家族的新產品陸續上市，截至今天，全新MINI家族的產品陣容豐富程度史無前例。全新MINI不僅提供燃油版產品，也有純電動車型；不僅有三門版、五門版，還有SUV，更有敞篷車型；MINI甚至為其大、中、小號的產品分別推出了MINI JOHN COOPER WORKS高性能版本，成就了小車市場及其豐富的產品陣容。這些全新產品傳承了MINI品牌的經典設計、時尚風格和文化內核，也在電動化和數字化的進化中，發揚了MINI品牌獨有的卡丁車駕駛樂趣，使得MINI品牌以其獨特性和趣味性成為小車市場的典范。

14日當晚，全新電動MINI JOHN COOPER WORKS和全新電動MINI JOHN COOPER WORKS ACEMAN正式上市。其中，全新電動MINI JOHN COOPER WORKS限時禮遇價22.48萬元起，全新電動MINI JOHN COOPER WORKS ACEMAN限時禮遇價23.99萬元起，并享受價值15,000元選裝包贈送金限時禮遇。

源自MINI，超越MINI，每一輛JCW都MINI至極

MINI是小車市場永恒的典范，更是高性能小車細分市場的開創者。1959年，第一臺經典Mini在全球爆發石油危機的背景下誕生，生于憂患的MINI成為了應時代所需，最早的專為都市出行量身定做的“國民小車”。正是這一契機讓MINI開創了全新細分市場藍圖，并至今引領小車市場。

隨著經典Mini的誕生，一顆賽車運動的萌芽也隨之生根。得益于短小身姿所帶來的出色操控性和駕駛體驗，1961年剛剛“3歲”的Mini便已贏得153場賽車勝利。而MINI與其高性能子品牌MINI JOHN COOPER WORKS的故事同樣可以追溯到1961年，這一年賽車界傳奇人物John Cooper發現了經典Mini小小車身所蘊藏的巨大能量，并以此為藍本帶來了Mini Cooper，及后續的Mini Cooper S，揭開了Mini征戰蒙特卡洛拉力賽等一系列賽事的輝煌序幕。

從賽道到公路，MINI JOHN COOPER WORKS始終是MINI品牌歷史與賽車精神的濃縮，而每一輛JCW車型也都是MINI品牌創新與激情的極致表達。

有趣，有型，有實力，全新電動MINI JCW（參數丨圖片）全面升級

源自MINI，超越MINI，JOHN COOPER WORKS是藏在MINI車身里的賽車靈魂。作為MINI高性能品牌的電動化力作，全新電動MINI JCW車型不僅延續了經典的賽道基因，更以過人“腦力”、強勁動力、極限操控的硬實力，有趣的數字化創新與有型的個性化設計，為駕駛者帶來全新的智能化駕駛樂趣。

全新電動MINI JCW令卡丁車般的駕駛體驗再次全面升級，尤其是過彎表現堪稱“彎道小霸王”。超過1g的橫向力能在彎道把車輛牢牢鎖在過彎軌跡上；轉向響應延遲時間低于60毫秒，在眨眼之間把控制指令變成明確轉向回饋；偏航恢復時間小于500毫秒，瞬間矯正車輛姿態；三級動能回收實時調節回收力度，智能回收剎車能量——這一系列干脆利索的操作都離不開MINI全新的集成底盤控制系統——DIVC數字大腦（Dynamic Integrated Vehicle Control）的加持。

作為MINI的超級大腦，DIVC數字大腦實現了動力及底盤控制“二域合一”，融合了車輛轉向角度、輪速傳感器數據、車輛橫向擺動率等數值，令全車“神經元”更發達，從而實時協調扭矩傳遞、轉向校準，令車輛的駕駛決策更集成、更高效、執行更加敏捷。

雖然MINI JCW“從小”就是“運動健將”，但在全新電動MINI JCW身上，MINI舍得投入，進一步夯實硬實力。全新的碳化硅電機散熱更好、更高效，實現了高功率和高能效并存。車輛地板與電池殼體一體化設計，令車身扭轉剛度相較上一代提升30%。車輪傾角以及主銷后傾角進行了優化，車身重心降低了38毫米，讓全新電動MINI JCW在彎道有更好的抓地力，過彎表現更為出色。特別是新車配備的ARB加速限滑穩定控制系統，讓輪間限滑調節速度相比其它牽引力控制系統速度更快，實現了半抓半滑的最佳滑移率，帶來更有操控、更有樂趣的駕駛體驗。

針對全新電動MINI JCW專屬的設計元素與空氣動力學套件，不僅有型，更帶來強烈的運動風格視覺沖擊力與更低的風阻表現。辣椒紅的對比色車頂或紅黑漸變多色調車頂，極大增強了JCW身份的辨識度。而黑色側裙、C 柱上的空氣倒流葉片、車尾頂翼和突出的尾部擴散器，則帶來了優異的空氣動力學性能，令風阻系數達到0.28Cd，媲美寶馬i8。

全新電動JCW渾身上下還流淌著愉悅的松弛感，讓開MINI成為一件極為有趣且充滿情緒價值的高興事兒。全新電動JCW獨有的電動BOOST功能及彈射起步功能，為新車額外帶來20千瓦輸出功率；而彈射起步功能則實現了更獨特的靜態加速體驗，特別是經過專屬調校后，在彈射起步時還有JCW專屬聲效烘托的情緒氛圍，將駕駛所能給予的快樂感拉滿。

車內數字化體驗，更是充滿巧思且JCW調性十足，讓愉悅的心情持續整個駕程。行業首推的圓形OLED中控屏帶來了更智能的駕駛樂趣，多達8種身臨其境的“MINI體驗模式”可供隨意選擇，不但會調整車輛性能，還融入了新的MINI聲效世界，以及精巧布置的光影。與快樂駕程同行的，還有MINI的第一位智能個人助理萌寵小狗Spike，以及車內細節的創意巧思，例如在車內自拍并上傳圓屏作壁紙，播放音樂時在圓屏上用兩只手指搓屏打碟等等，都讓JCW變得更好玩、更MINI。

“三年、三高、300萬公里”測試確保產品質量和用戶體驗

全新電動JCW雖好玩、好動，對待車輛可靠性卻極為嚴肅。車輛誕生的全周期始終保持與寶馬集團一致的嚴苛測試與驗證，為用戶提供高品質MINI JCW產品。全新電動MINI JOHN COOPER WORKS和全新電動MINI JOHN COOPER WORKS ACEMAN擁有“三年、三高、300萬公里”的驗證過程，新車在全球測試里程累計超過300萬公里，這一里程相當于在地球和月球往返4次，并且新車還在三年測試期間在世界各地分別進行了多次高溫、高濕、高寒測試。

而在中國的本土化驗證和測試之路同樣精益求精，與全球標準高度統一。兩款新車測試足跡遍布中國大江南北，北至極寒牙克石，西至高溫吐魯番，東至繁華的上海，南至高濕海南島，還包括超級城市北京和重慶。僅耐久性測試一項，中國大陸地區測試總里程就超過172萬公里。同時，兩款新車在電動MINI基礎之上還進行了大量專屬調校，專項測試里程數達到15萬公里。其中，避震器與電控穩定系統調校超過18周，轉向調校超過25周。最終，整車還被運往德國紐博格林賽道進行動態測試，以充分驗證車輛操控實力。

在中國用戶最在意的充電體驗上，MINI同樣走遍了京津冀、四川、廣東和江浙地區，進行了超1,100次完整的充電測試，驗證了30家不同品牌充電樁，以充分適配各種氣候環境和各地的使用場景，保證任何地區的MINI用戶都能安心使用，也讓中國客戶享受到更本土化、更高品質的MINI JCW產品。

66年專注做小車，做最專業的小車

作為最成功的小車品牌之一，MINI在66年的發展歷史中，一直專注于小車市場，并憑借強大的品牌感召力與獨一無二的社群文化，在全球范圍內擁有了龐大的用戶及粉絲基礎，這也是MINI品牌作為小車典范引以為傲的財富。迄今為止，MINI在全球收獲了超過1100萬車主的支持（加入寶馬集團后在全球贏得超過600萬用戶的擁躉），粉絲人數更是難以計算，可以說是“最大牌的小型車”。進入中國22年，MINI更是獲得了超過40萬中國用戶的青睞。自2021年MINI推出純電動產品后，其電動車型更是在全球銷量累計超16萬輛。

全新電動JCW的推出，不僅展示了MINI的創新力量，更進一步詮釋了MINI品牌的態度，不應付市場隨波逐流，而是預判潮流，堅持以自己方式走自己的路。

燃油時代，MINI就有著屬于自己獨特的卡丁車般的駕駛樂趣，在電動時代，這種總是令人嘴角上揚的駕駛體驗已經在純電動MINI車型上得到延續。如今，MINI JOHN COOPER WORKS在繼續推出燃油車之外，也發力電動車，給用戶始終純粹、始終對味兒的快樂的性能車駕駛體驗。未來，無論何種驅動形式，油車或電車，MINI將始終是經典的，永恒的，也始終是引領小車潮流的傳奇力量。

-完-