接待客戶用的商務(wù)MPV,一般都是大氣莊重,內(nèi)飾豪華,配置高檔,乘坐舒適,靜謐隔音,動力不俗!不過具備這些素質(zhì)的車普遍比較貴,埃爾法(參數(shù)丨圖片)要100萬,奔馳V級頂配要60萬,別克世紀(jì)頂配接近70萬,被狂噴的理想MEGA都還要50萬,所以,差點(diǎn)兒預(yù)算的老板都不舍得買!
但現(xiàn)實(shí)條件就是需要常年使用,不得不買呢?有些精明的老板就會想到買便宜的二手車,只要成色好,車況好,乘坐又舒服,又何嘗不能讓客戶滿意呢?我前兩天就幫武漢的老板鑒定了一輛奔馳威霆,2019年的7座精英版,價(jià)格只要18萬。雖然是低配版本,但改裝的很高檔。
改裝是加分項(xiàng),但最重要的是車況,開起來有沒有問題?發(fā)動機(jī)有沒有故障?如果接客戶的半路上拋錨,那才叫丟人!這也是老板找我們驗(yàn)車的原因所在,下面一起來看看細(xì)節(jié)吧!
車系型號:奔馳威霆 2018款 2.0T 精英版 7座
出廠時(shí)間:2019-05
上牌時(shí)間:2019-11
表顯里程:64300KM
廠商指導(dǎo):28.98萬
先說下改裝的情況吧,對比某之家和某車帝的原廠照片就知道,車身改裝了前后保險(xiǎn)杠、大燈、中網(wǎng)、輪轂!看風(fēng)格特點(diǎn),這是照著邁巴赫的樣式改的!
內(nèi)飾改的已經(jīng)面目全非了,這是原廠的樣式!
這是改過的樣式,可以直觀的對比一下!這外觀和內(nèi)飾,50萬的排面有沒有?
門板、座椅、方向盤、儀表臺全包真皮,后排座椅改了總統(tǒng)尊駕,還有中控儀表,中島扶手,地板,天花板,氛圍燈,電尾門...
盤點(diǎn)改裝的地方的時(shí)候,我發(fā)現(xiàn)內(nèi)飾的使用磨損很大,最明顯的就是座椅和方向盤,不太符合儀表盤所顯示的6萬公里的狀態(tài)。熟悉二手車行業(yè)的朋友都知道,車販子調(diào)表的現(xiàn)象司空見慣,收車第一件事就是拿去調(diào)表,一般都是對半調(diào),還有更狠的。所以我懷疑這輛威霆也調(diào)表了。
看看方向盤邊緣的掉皮,就算后包的皮子質(zhì)量差一點(diǎn)兒,也不至于6萬公里磨成這樣吧?
再看主駕安全帶,不僅臟污變色,還有一處劃傷;副駕安全帶就更明顯了,脫毛開線!這可都是原廠安全帶!
低頭觀察剎車踏板和油門踏板,如圖所示,磨損也同樣嚴(yán)重,剎車踏板右下角變形,發(fā)亮,圓點(diǎn)凸起已經(jīng)磨平,油門踏板下部分同樣發(fā)亮,抹平!這樣是原廠未改裝的配件!
副駕這邊的空調(diào)出風(fēng)口邊緣掉漆,雜物箱扣手損壞。
后排的磨損沒有前排那么厲害,但是頂棚拉手都掉漆了,看樣子是原廠淺色,后來改裝噴了黑色漆,噴漆工藝不行,時(shí)間一長就開始掉漆了!
拉手旁邊的空調(diào)出風(fēng)口也是同樣的問題,掉漆!
柱子上加的裝飾燈挺漂亮,可惜有一個不亮了,另一個燈殼松動,都快掉下來了!
其它的按鍵由于有改裝更換,也沒什么痕跡。還是上OBD電腦吧,從電子點(diǎn)火鎖模塊讀取到了真實(shí)的公里數(shù),14萬多公里。2019年入戶的威霆商務(wù)車,六年時(shí)間跑了14萬公里,大家覺得多不多?
像這種重度改裝的車,不可避免的底板打孔,十臺威霆有九臺都會在門檻那里改成合金踏板,但是這種踏板需要在車身結(jié)構(gòu)上打孔固定,孔洞正好穿透車身底板,雨天行車的時(shí)候,就不可避免會有雨水反浸到車身里面,線束多多少少都就有點(diǎn)泥巴沙子。
全車大事故倒是不用擔(dān)心,前面防撞梁,縱梁,車身ABCD柱都完好無損,不過車身這么大,刮蹭磕碰劃痕掉漆必然少不了,還有幾個面鈑金,老板應(yīng)該不在乎了!
發(fā)動機(jī)和變速箱也沒什么問題,沒拆沒修沒漏油,怠速也沒有抖動異響,就是油液該保養(yǎng)了!
全部看完,這輛威霆的狀態(tài)還行,沒有大事故,三大件沒什么問題,就是改裝的東西比較多,門檻打孔動到了車身底板結(jié)構(gòu)件,定義為改裝事故車;另外內(nèi)飾使用磨損比較大,影響檔次,很多東西需要整備翻新,包括很多電子件不能使用,都需要注意。
把這個結(jié)果告訴武漢的老板,老板說用的有點(diǎn)兒狠,內(nèi)飾雖然都是小問題,但影響形象,他要再跟車販子溝通溝通,看對方能不能處理一下。額,這正好合車販子的心意啊,車販子手里肯定有專門改裝車的修理廠資源,那些問題完全可以低成本解決,而處理好內(nèi)飾,價(jià)格就不好談了。
看行情,車況好的價(jià)格基本都是19萬往上,大家覺得這輛威霆多少錢適合入手?
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