我是騎士（參數丨圖片）分享，不吹不黑聊摩托。

除了踏板車，今年最火的摩托車，應該就是太子車了，尤其是2萬元左右的車型可謂百花齊放、熱鬧非凡，既有實力干將、又有顏值代表、還有高性價比先鋒。

但事實上，按照內地市場消費者的購買習慣來看，萬元左右你也可以看到一些比較有個性的車型，例如本期我們所要分享的這款YOMI就很有代表性。

從時間軸來看，宗申YOMI屬于內地市場，第一款采用CVT變速箱的自動擋太子車，它的初代版亮相于2023年8月份，在這之前不是沒有自動擋太子車的概念，而是幾乎就沒有量產車型。而有了這款車的先入為主，后來才出現了不同形式的各種自動擋太子車。

現如今YOMI又迎來了技術升級，官方在老款車型的基礎上推出了最新的2025款YOMI Air版和EVO版，它們的售價不僅更低了，內核還出現了明顯變化。其中Air版限時到手價9688元，EVO版到手價10288元。

風格不變·色系更全

2025款YOMI整體風格并沒有明顯變化，主要就是融入了更多的時尚色系，能讓用戶自由挑選。其中包括民搖白、交響白、古典黑、和弦綠。

該車采用Chopper美學元素、并融入了水滴油箱、海洋之星尾燈、復古大燈、圓形儀表等對其點綴，進而就能營造出時尚圓潤的整車觀感，并提供有原裝改裝件，來突出個性化屬性，讓其與眾不同。

引擎升級·運轉平順

除了這種色系及細節上的變化，2025款YOMI還對動力總成進行了升級，將融入平衡軸系統使其振動更低，運轉更絲滑。該引擎最大功率5.8KW，最大扭矩8.8N·m，動力特性極易上手，再配以CVT變速箱的加持，簡直就是新手最佳拍檔，小女生的最愛，完全可以零基礎，零門檻駕馭。

配置到位·安全使用

2025款YOMI將裝配全新的液晶儀表，使得復古元素和現代科技融為了一體，并帶來了更加清晰直觀的數顯功能；另外還有邊支架保護功能、T-BOX智能終端、全車LED燈源、前后碟剎、雙通道ABS以及TCS牽引力控制，屬于同級配置到位極為豐富。

請注意EVO版屬于該系列中的滿配，Air則少了平衡軸、TCS、T-BOX、液晶儀表的加持，所以綜合來看，這一版本會更有性價比，因為兩者的差價只有600塊，多花這一筆錢，你感受到的是不一樣的騎行品質和配置體驗，屬于物有所值。

總之，宗申YOMI系列通過多輪的優化升級，已經變得越來越完善了，尤其是最新的2025款EVO版不僅融入了平衡軸、還升級了基礎配置，并下調了售價，所以剛拿駕照的你如需要一款自動擋太子車，它就可以作為參考對象進行深入了解。