在之前兩期節目中，我們和大吉、海哥探討了汽車行業與機器人研發的關系，以及目前機器人行業面臨的問題。那么機器人未來的商業價值有多大呢？今天我們繼續刨根問底！

以下為本期視頻文字版：

家用領域

機器人有哪些場景

在科技飛速發展的當下，機器人應用領域正經歷深刻變革。家電廠商在這一進程中，具備得天獨厚的優勢，有望快速進入機器人應用領域。

從市場邏輯與現有觀察來看，機器人作為全新品類，面臨艱巨的市場教育任務。若借助已有的成熟品類切入，情況則大為不同。以掃地機為例，它本身已配備輪子，且具備家庭導航路徑規劃功能。在此基礎上增加手臂，消費者對這樣的產品接受度會相對較高。

畢竟，相較于單獨購置一個占據空間、使用不便（比如1.7米高的機器人，沒電時需特定位置休息）的機器人，這種升級產品更貼合實際需求。而且，隨著具身智能技術的發展，未來家電統一通信是大勢所趨，最終可能催生出機器人管家，構建下一代智能家居體系。

市場調研顯示，中國人對家居機器人有獨特需求。中國家庭地面材質多為瓷磚或木板，與國外以地毯為主不同，拖地成為家居清潔的重點需求。同時，中國家庭普遍面積較小，物品擺放繁雜，這就要求家居機器人具備更強的避障能力，以清掃到各個角落。

此外，隨著老齡化社會的到來，養老服務領域對機器人的需求日益凸顯，養老機器人已率先進入養老院等B端市場。這類機器人不僅需要幫助解決日常生活中的實際問題，提供一定程度的情感陪伴和支持，也是市場對于它們的一大期待。

而關于商業化模式，租賃服務被認為是一種可行的方式，尤其是在面對高成本的人形機器人時。例如，為養老院提供的機器人服務可以通過租賃的形式降低成本，使得更多需要這類服務的家庭能夠負擔得起。這種商業模式不僅能緩解用戶的經濟壓力，還可以促進技術和服務的持續改進與更新。

汽車先行

多領域同步開發

汽車公司在機器人應用領域的發展同樣備受關注。就目前發展態勢而言，Robotaxi極有可能率先實現商業化運營。眾多城市已開啟試點工作，特斯拉也在積極推進，它有望成為邁向L3正式合法駕駛的重要一步。

對于高端豪華車市場，除實現自動駕駛外，車內的陪伴型機器人也具有重要意義。例如，當車主獨自駕車時，若突發心梗等緊急狀況，車內的陪伴型機器人能夠感應并自動將車主送往醫院。這也是蘋果在汽車領域的探索方向，即打造不僅具備外部感知，還擁有內部感知能力的具身智能汽車。

可以說目前來看，Robotaxi將成為最先商業化的應用之一，而長期目標則是開發出能夠提供情感支持和個人助理功能的高級智能機器人。這類機器人不僅能在緊急情況下提供幫助，還能夠在日常生活中扮演重要角色，如健康管理、情感交流等。

在實際發展進程中，智能駕駛、家用機械臂以及情感機器人等領域的發展并非按部就班，而是同步推進。目前，L3智能駕駛法規雖未出臺，但大家都朝著這個方向努力，L2+級別的城市智能駕駛已實現商業化，像比亞迪提出的智駕平權，已進入低成本、大規模的階段。

在家用領域，機械臂已進入家庭，比如石頭、追覓等品牌的相關產品已上市發售，盡管目前只是掃地機的高配版本，處于小批量試運行階段，但已邁出重要一步。這些機械臂可完成做點心、燒面、沖現磨咖啡等簡單任務，滿足家庭日常生活需求。

而情感機器人作為新興事物，目前主要發揮玩具屬性，為消費者提供情感陪伴服務。例如日本的LOVOT機器人，通過特殊的親密度算法，能夠像小孩一樣學習成長，逐漸贏得消費者的喜愛。不過，要讓情感機器人在功能上找到平衡，既具備情感陪伴能力，又能滿足實際需求，還需要進一步探索。

總體而言，各種非人形機器人正快速進入家庭，而真正的人形機器人由于技術和成本等因素，目前主要應用于定制化場景，如高危工作環境。

未來，人形機器人可能會從B端市場逐漸向C端市場滲透，替代一些特定的工作崗位。相信隨著科技的不斷進步，機器人在各行業的應用將更加廣泛和深入，為人們的生活帶來更多便利與驚喜。

汽車行業的終點就是造機器人？

人形機器人，都是車企推動的？