芯片設計行業(yè)，或者說整個集成電路產(chǎn)業(yè)都對中小城市不夠友好，哪怕?lián)碛袠O佳的區(qū)位優(yōu)勢，也大多是承接附近超級城市的產(chǎn)業(yè)外溢居多。只有最強地級市前五里的蘇州和無錫強勢進入了這個領(lǐng)域，并牢牢卡位。

自2022年以來，我國芯片設計十強城市的榜單已經(jīng)很久未見新面孔，十強之間的排位微調(diào)才是常態(tài)，比如杭州和無錫，西安與成都，分別在各自的梯隊爭奪位次高低。

能夠競逐“中國芯片設計之都”的城市并不多，在北京掉隊之后，很大程度上就是上海和深圳的“二人轉(zhuǎn)”，甚至就是上海浦東的張江科學城和深圳南山科技園的對決。上海相對均衡，上市公司比深圳更多一些，深圳則有海思和中興微電子兩大話語權(quán)更重的企業(yè)。深圳強在存儲器、MCU和電源管理，上海則在AI芯片、處理器和無線連接具有優(yōu)勢。

有說法稱“海思在哪，中國芯片設計之都就在哪”，早前來看并不夸張，在中國芯片產(chǎn)業(yè)的至暗時刻，海思確實起到了一定的支撐作用。

因為對資金、技術(shù)、產(chǎn)業(yè)規(guī)模的門檻更高，芯片設計十強城市基本也是芯片產(chǎn)業(yè)規(guī)模靠前的城市，因而成為了一線城市、新一線城市、經(jīng)濟大省和產(chǎn)業(yè)大省的省會城市的專屬，這些級別的城市才能更好地集聚芯片產(chǎn)業(yè)的龍頭企業(yè)、上市公司，產(chǎn)業(yè)鏈成熟度更高，有利于人才、技術(shù)、資本和產(chǎn)業(yè)生態(tài)鏈的高效流通。至于成都和西安所走的軍用、航天等領(lǐng)域“特長生”路線，其他城市輕易模仿不來。杭州有意專注AI芯片設計，但這也是多個城市的重點攻堅領(lǐng)域。

至于無錫和蘇州兩個地級市能夠名列芯片設計城市十強，并進入集成電路城市綜合實力前五，前者靠著成熟的芯片產(chǎn)業(yè)鏈入局，蘇州在中游環(huán)節(jié)布局卓有成效，而且，這兩座城市早早就進入了萬億GDP行列。

當人們還在觀察哪座城市的高薪崗位更多時，芯片設計人才已經(jīng)在用腳投票，選擇他們心目中集成電路領(lǐng)域就業(yè)的最佳選擇，上海和深圳等一線城市之外，無錫和蘇州，甚至未進入芯片設計十強的寧波都是他們關(guān)注的重點，上述城市都有著穩(wěn)定增長的高附加值崗位。

過去十年是我國芯片設計行業(yè)發(fā)展的黃金十年，也在很大程度上奠定了該領(lǐng)域當前的城市競爭格局，上海和深圳領(lǐng)跑，北京緊隨，無錫和杭州跟上，南京著力發(fā)展，成都、西安和武漢一檔，蘇州靠著中游環(huán)節(jié)默默蓄力。從區(qū)域內(nèi)的頭部企業(yè)數(shù)量來看，從高到低依次是長三角地區(qū)、珠三角地區(qū)、京津環(huán)渤海地區(qū)、中西部地區(qū)。

中國被“卡脖子”的芯片制程已經(jīng)迎來突破，芯片設計更是小case，但我國芯片設計的未來，會是幾個超級城市和產(chǎn)業(yè)優(yōu)等城市的獨角戲么？至少目前具有顛覆性實力的城市還未出現(xiàn)。芯片設計行業(yè)增速較高的重慶、廈門、天津、合肥、福州、珠海等城市，距離前十尚有不小的距離。

在接下來2025-2029的芯片設計穩(wěn)健成長期，頭部企業(yè)的產(chǎn)品線擴張和市場拓展將成為所在城市排名升降的關(guān)鍵。