不算不知道,一算嚇一跳,蔚來在全國竟然有充電樁2.5萬多根>特斯拉+小鵬+理想總和,換電站3200多座約等于6萬個超充樁效率!蔚來基建狂魔果然不是白叫的!
如果再算上蔚來換電縣縣通和加電縣縣通,能在小鎮實現換電自由、長途電池升級、城區3分鐘補能……蔚來車主真的幸福上天了,把電車當油車用,同時還省錢,這才是真·新能源應該做到的!
而且從長遠考慮,去年奔馳換塊電池要22萬的新聞還歷歷在目,充電車8年一到,換電池車主得大出血,但換電車就沒有這樣的顧慮,畢竟換上車的電池健康度都是有保障的,對比第一批充電電車已經開始陸續換電池,第一批ES8創世版車輛現在都還能用上新電池,誰更省錢還用算嗎?
最近換電還登上了央視新聞,從前段時間的寧德時代入局換電,再到人民日報、工信部、央視新聞支持換電發展,好像是在暗示我們什么,答案呼之欲出了!買車就買換電吧朋友們!
#換電定未來#
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