南充，自古就有“西通蜀都、東向鄂楚、北引三秦、南聯(lián)重慶”的區(qū)位優(yōu)勢。

近年來，南充緊扣省委賦予的“區(qū)域綜合交通物流樞紐”定位，持續(xù)擴(kuò)大交通有效投資，連續(xù)兩年入圍全省交通建設(shè)領(lǐng)域真抓實(shí)干成效明顯市（州）激勵(lì)名單，不斷將區(qū)位優(yōu)勢轉(zhuǎn)化為樞紐經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢。2025年是“十四五”收官、“十五五”蓄勢之年，南充交通將乘勢而上、奮勇爭先，努力實(shí)現(xiàn)交通運(yùn)輸高質(zhì)量發(fā)展，為建設(shè)交通強(qiáng)省貢獻(xiàn)南充力量。

南充過境高速公路（東北段）連接南大梁高速公路的新屋溝樞紐互通。

加快基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通

全年實(shí)施公路水路交通項(xiàng)目104個(gè)、完成投資168億元以上，建成高速公路96公里、國省干線53公里、農(nóng)村公路1053公里。

順蓬營一級公路蓬安段。

建設(shè)對外開放大通道

西向，擴(kuò)容成南高速公路，開展西（充）射（洪）、綿（陽）南（部）等高速公路前期研究。南向，建成南潼高速公路，開展蓬（安）岳（池）高速前期研究，加快嘉陵江航道提級擴(kuò)能。北向，建成G212閬中至蒼溪一級公路，加快推進(jìn)南（充）儀（隴）、南（江）三（臺(tái)）、青（川）劍（閣）閬（中）高速公路前期工作。東向，推進(jìn)平（昌）儀（隴）、南（充）大（竹）高速公路，探索“南充—達(dá)州—萬州”鐵水聯(lián)運(yùn)。

暢通內(nèi)部交通微循環(huán)

推動(dòng)農(nóng)村公路向通組入戶和產(chǎn)業(yè)園區(qū)延伸，建成通組路707公里、幸福美麗鄉(xiāng)村路76公里、農(nóng)村公路安防工程328公里，新增1436個(gè)自然村（組）通硬化路，改造農(nóng)村公路漫水橋2座。聚焦需求導(dǎo)向，提升服務(wù)品質(zhì)，加快改造南充汽車客運(yùn)站、建設(shè)川東北綠色智慧物流園等77個(gè)項(xiàng)目，確保高坪區(qū)闕家鎮(zhèn)等54個(gè)綜合運(yùn)輸服務(wù)站建成使用。

南部縣八爾湖鎮(zhèn)純陽山村美麗鄉(xiāng)村路。

推動(dòng)嘉陵江水運(yùn)振興

啟動(dòng)嘉陵江水運(yùn)高質(zhì)量發(fā)展突破年行動(dòng)，大力推進(jìn)南充工業(yè)品、農(nóng)副產(chǎn)品水上出川。積極培育市場主體。加密“重慶—南充”糧食運(yùn)輸、“廣元—南充”煤炭運(yùn)輸、“南充—長江”大件運(yùn)輸3條中長途航線，開行晉煤入川、疆煤入川、國外糧食進(jìn)口3條中長途航線。培育南部升鐘湖、蓬安相如湖等“水上游”品牌項(xiàng)目。

推動(dòng)物流降本提質(zhì)增效

優(yōu)化運(yùn)輸結(jié)構(gòu)

加強(qiáng)南充港與廣安港、重慶果園港等協(xié)調(diào)聯(lián)動(dòng)，依托火車東站和蓬安等貨運(yùn)站，推動(dòng)大宗貨物運(yùn)輸“公轉(zhuǎn)水”“公轉(zhuǎn)鐵”。

南充市自主建造首批五艘千噸級貨船完成省際首航。

加大樞紐建設(shè)

新改建閬中港、南部港、儀隴港等7個(gè)綜合港區(qū)，建設(shè)嘉陵羊口和儀隴鐘家壩2處公共錨地。深入開展“交商郵供”合作，推動(dòng)南充現(xiàn)代物流園、高坪機(jī)場物流基地等一批綜合貨運(yùn)樞紐建設(shè)，支持具備條件的縣級貨運(yùn)站建設(shè)共同配送中心。

南充港。

開發(fā)信息平臺(tái)

推動(dòng)建設(shè)四川省多式聯(lián)運(yùn)數(shù)智平臺(tái)南充分平臺(tái)，為運(yùn)輸企業(yè)提供線上運(yùn)輸線路規(guī)劃、貨物跟蹤、車輛調(diào)度等智能管理服務(wù)，有效提升運(yùn)輸效率，降低運(yùn)營成本。

承辦國際會(huì)議

參與承辦第五屆中國—中東歐國家物流合作秘書處聯(lián)絡(luò)員會(huì)議，深化國際物流領(lǐng)域合作。

來源：四川省交通運(yùn)輸廳 南充播報(bào)

提示：

本文由南部縣本地微信公眾號《大南部網(wǎng)》推送

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