問界M8上市4天大定破5萬臺：華為技術體系下的市場沖擊波

4月16日，鴻蒙智行全新家庭旗艦SUV問界M8正式上市，全系提供6款車型，官方指導價35.98萬-44.98萬元。

該車定位介于M7與M9之間，主打家庭市場，上市前預售訂單已達15萬臺。截至4月20日，其上市4天大定訂單突破5萬臺，72小時大定量超過4.4萬臺，成為2025年新能源市場現象級產品。

問界M8車身尺寸為5190/1999/1795mm，軸距3105mm，與更高價位的問界M9（5230/1999/1800mm，軸距3110mm）差距不足5cm。

這一策略使其在同價位產品中形成“以大打小”的優勢：相比理想L8（5080mm車長、3005mm軸距），M8在尺寸上完全跨入大型SUV陣營；面對理想L9、騰勢N9等同級競品，其36萬起的定價則形成價格差。

問界M8全系搭載華為ADS 3.3智駕系統，配備前192線激光雷達+后固態激光雷達，傳感器總數達30個，支持無圖智駕與跨樓層自動泊車。

底盤方面標配雙腔空氣懸架和CDC可變阻尼減震器，結合途靈智能底盤的路面預瞄功能，可每秒掃描路面20次并動態調整懸架軟硬。

動力系統采用1.5T增程器+雙電機組合，綜合續航1526km，其中高配車型三元鋰電池版本純電續航310km，低配磷酸鐵鋰版本為201km。

該車上市8分鐘大定突破8000臺，24小時達3.2萬臺，72小時超過4.4萬臺。截至4月20日首批交付啟動時，大定總量已突破5萬臺。

為應對訂單壓力，賽力斯超級工廠啟用500臺自動化機器人，實現焊接、質檢全流程自動化，焊點合格率提升至99.99%。

新車上市前已完成超1100萬公里測試，覆蓋1300余種工況。

4月20日，首批100臺問界M8在重慶賽力斯工廠交付，延續了問界M9首創的“認可才提車”模式。

用戶可親自參與車輛終檢，工廠通過“一車一檔”系統實現生產數據全追溯。華為余承東表示，全國800余家門店已開放試駕，下周起將啟動大規模交付。

盡管市場熱度高漲，部分配置引發討論：入門版35.98萬元車型采用磷酸鐵鋰電池，純電續航201km，在2025年同級產品中屬于中游水平。

競品如騰勢N9配備后輪轉向、領克900搭載旋轉座椅，均形成差異化競爭點。

此外，華為ADS系統雖在硬件上領先（對比理想L8單激光雷達方案），但三季度即將推出的ADS 4.0系統能否保持技術代差仍需觀察。

目前，問界M8的訂單中約30%來自BBA車主置換，20%為原競品觀望用戶轉化。隨著產能爬坡加速，其能否持續沖擊40萬級市場，或將重塑新能源豪華車競爭格局。