最新消息！西安多條地鐵取消，改道，規劃有變。

近日以來，隨著西安新一批區域規劃流出，西安地鐵不少線路也陸續浮出水面。

與此同時，西安多地傳出或暫無規劃，或線路改道，或站點取消……具體如何一起來看~

01

最新回復！西安多地無地鐵覆蓋

近日，長安書院作為西安市文化新地標，但目前周邊交通仍不便利，請問領導長安書院未來是否規劃有地鐵規劃呢？

官方回復：長安書院無地鐵線路覆蓋。

其中提到，城市交通問題需要通過綜合交通體系統籌解決大運量軌道交通作為公共交通的骨干，選線和設站均受到很多條件制約，需與公交、出租等其他交通方式有效銜接，共同構建城市公共交通體系，解決居民出行問題。

同時，有網友咨詢曲江二期春臨東街，春臨一路，春臨二路附近是否未來有軌道交通覆蓋？

今年1月， 西安市軌道交通集團有限公司回復：春臨一路、春臨二路、春臨東街無地鐵線路覆蓋。

此外，網友咨詢西安規劃的地鐵11號線在咸陽北平街有地鐵嗎？官方回復：咸陽北平街無地鐵線路覆蓋。

除此之外，有網友問及西安地鐵規劃是否有三原站點時，官方回復：三原無地鐵線路覆蓋。

▼掃碼了解西安地鐵最新進展▼

02

規劃有變，四期多條地鐵存疑？

關于西安地鐵四期規劃中備受關注的7號線和11號線，結合近期官方文件及多份網傳規劃信息，線路走向及站點設置的爭議焦點已逐漸明晰。

7號線一期：南北動脈，核心站點基本穩定

作為貫穿西安南北的骨干線路，7號線一期從西北大學長安校區站至耿鎮站，全長約49.5公里，覆蓋高新、主城區、浐灞及高陵區，其戰略定位為“北跨”發展的重要支撐。

以下站點大概率保留：核心換乘樞紐：太白南路站（換乘3號線）、邊家村站（換乘5號線）、火車站站（換乘4號線）、玉祥門站（換乘1號線）等，這些站點覆蓋主城區交通節點，且與既有線路銜接緊密。

爭議點：火車站段的繞行方案仍存分歧，部分市民希望保留原規劃，但專家建議優化施工以服務新興區域。

11號線一期：西咸一體化關鍵，咸陽段站點存疑

11號線一期從寶泉路站至魚化寨站，連接西安主城區與咸陽主城區，但近期因里程縮減壓力及客流預測問題，部分站點可能調整。

西安段站點穩定：白馬河路站、統一路站、阿房宮站等串聯高新區與灃東新城，支持西咸新區發展，站點設置爭議較小。

咸陽段站點懸而未決：根據二次環評公示，原規劃的人民廣場站和咸通路站被取消，僅保留寶泉路站作為終點，咸陽段延伸至主城區的可能性降低。官方回復亦提到咸陽段客流量存疑，或影響最終批復。

此外，3號線二期，南段延伸至昆明池西站，新增岳旗寨站等，強化西南片區覆蓋。12號線一期，縮水后終點為擺旗寨站，蘭池大道站被取消，機場直達功能削弱。

03

改道，兩條地鐵有變？

地鐵16號線或將改道

在高新區最新的規劃中，地 鐵16號線或將改走灃西、咸陽。 也就是說，地鐵16號線二期或將從鎬京遺址，在詩經里站之后向西直達西咸文教園，最后進入交大創新港。

地鐵12號線走向疑似有變

此外，有媒體猜測12號線也有疑似改道的趨勢。

據悉，地鐵12號線可能會在軟件新城實行分線運行，一是或將實現北上直達三橋，另一是沿技六路東進，直通高新核心區。

而這些，都是在基于現有的公開資料之上，各方的猜測和預估，至于具體的站點走向，我們還需靜待官方的公示。

最后，你對西安地鐵規劃有何看法，還想了解哪些線路詳情，評論區見~

▼歡迎掃碼進群了解更多西安地鐵最新動態▼