隨著哈爾濱冬季旅游的結(jié)束,哈爾濱機場客流量銳減,當(dāng)然今年哈爾濱冰雪大世界也很幸運,畢竟這個冬天的寒冷比往年長了一些,所以冬季旅游的機場客流量優(yōu)勢延長了不少,而且2024年哈爾濱也是憑借微弱的優(yōu)勢在最后一刻反超了沈陽。
憑借著冬季旅游的優(yōu)勢,哈爾濱機場客流量從2025年年初一直在沈陽前面,不過隨著冬季旅游的徹底告別,哈爾濱機場客流量不斷的下降,名次一降再降,第16周,它已經(jīng)來到了第20名,這一周哈爾濱單周客流量40.3萬人次,截止到4月20日年度客流量是795.6萬人次,當(dāng)然總體客流還是比往年提升不少,而且哈爾濱機場第二跑道已經(jīng)開始運行,這個比沈陽實現(xiàn)的更早。
第16周沈陽機場客流量單周實現(xiàn)46.6萬人次,截止到4月20日客流量是745.6萬人次,與哈爾濱機場的差距只有50萬人次,沈陽單周領(lǐng)先6.3萬人次,按此速度,沈陽反超哈爾濱用不了太久,而且上周客流量沈陽也是比哈爾濱單周多了6萬人次,可見沈陽在這個階段的領(lǐng)先優(yōu)勢。
沈陽和哈爾濱機場的客流量各有淡旺季,但是沈陽一直四季相對更加均衡,隨著五一假期的到來,沈陽反超哈爾濱的優(yōu)勢更加明顯,畢竟哈爾濱的冬季更長,但是冰雪大世界的周期并沒有那么長。沈陽的一年四季季節(jié)旅游其實差異更游,季節(jié)變化更讓人趨之若鶩。
這兩年東北的旅游可以說越來越好,那一年哈爾濱最先發(fā)力爆火,沈陽也順勢出圈,整個東北的旅游也是風(fēng)生水起。
沈陽機場和哈爾濱機場的較量還在繼續(xù),這種較量是互相學(xué)習(xí)的競爭和成長,你超過,我反超你,看看這一年的懸念會在哪一天揭曉。
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