同時,特斯拉在價格策略上缺乏靈活性,法國在取消電動車補貼后,Model Y(參數丨圖片)價格比歐洲的競爭對手大眾ID.4貴出1萬歐元,進一步削弱了其市場競爭力。
另一方面,馬斯克曾公開支持德國極右翼政黨等政治舉動,引發了歐洲消費者的反感情緒,甚至發生了歐洲特斯拉門店、汽車、充電樁等設施遭到破壞的情況。
據法新社報道,3月26日深夜至27日凌晨,法國中部盧瓦爾省圣沙蒙鎮一家超市停車場的12個特斯拉充電樁遭縱火破壞,其中兩個充電樁被完全燒毀,現場發現反特斯拉的標語,警方對縱火事件展開調調查。在德國西北部,一家特斯拉汽車經銷店3月29日凌晨發生火災,7輛車被燒毀。
此外,中國品牌電動車的崛起也給特斯拉在歐洲市場帶來了競爭壓力,中國品牌電動車價格更實惠,為歐洲消費者提供了更多選擇,進一步擠壓了特斯拉的市場份額。
特斯拉近期業績不佳以及馬斯克的言行,也引發了資本市場的擔憂。4月10日,特斯拉股價遭遇暴跌,單日跌幅約9%,市值蒸發820億美元。多家投行紛紛下調特斯拉目標股價,瑞銀將特斯拉全年交付預期從220萬輛大幅下調至170萬輛。
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