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Archer攜手美聯航繪制紐約“空中出租”藍圖,欲掀曼哈頓通勤革命

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電動垂直起降(eVTOL)飛行器制造商Archer Aviation與美國聯合航空深化合作,宣布計劃在紐約市構建“空中出租車”網絡,旨在顛覆曼哈頓與主要機場間的通勤模式。此舉引發市場積極反響,Archer股價盤中一度上漲7%。然而,其旗艦機型“Midnight”的商業運營仍需通過美國聯邦航空管理局(FAA)的“型號合格證”審批這一關鍵環節。

在擁堵成為全球大都市常態的今天,城市空中交通(UAM)正從科幻概念加速走向商業現實。美國電動垂直起降(eVTOL)飛行器開發商Archer Aviation于本周四(4月17日)高調宣布,將與其重要合作伙伴美國聯合航空聯手,在紐約市啟動一項雄心勃勃的“空中出租車”網絡建設計劃。該計劃的核心目標是利用其創新的eVTOL飛行器,徹底改變紐約市核心區域——曼哈頓與周邊主要機場之間耗時冗長的通勤現狀。



直擊痛點:顛覆“堵城”紐約的機場交通

紐約市,尤其是曼哈頓,以其世界級的金融、文化中心地位聞名,但也因其 notoriously 擁堵的地面交通而飽受詬病。對于商務人士和游客而言,從曼哈頓前往肯尼迪(JFK)、紐瓦克(EWR)或拉瓜迪亞(LGA)等主要機場,往往意味著一場耗時1至2小時、充滿不確定性的“地面戰爭”。這種低效且令人疲憊的通勤體驗,不僅消耗寶貴時間,也增加了出行成本和壓力。

Archer Aviation敏銳地捕捉到了這一巨大的市場痛點。其解決方案是部署名為“Midnight”的旗艦eVTOL飛行器。這款純電動飛機采用垂直起降技術,無需傳統跑道,可在城市內部署更靈活的起降點。其設計可搭載四名乘客,目標是將目前動輒一兩小時的機場車程,大幅縮短至僅僅5到15分鐘的空中飛行。這無疑為飽受交通擁堵困擾的紐約通勤者描繪了一幅極具吸引力的未來圖景。



強強聯手:航空巨頭與eVTOL新貴的戰略協同

此次紐約計劃的公布,凸顯了Archer Aviation與美國聯合航空之間日益深化的戰略合作關系。聯合航空不僅是Archer的重要投資方(其風險投資部門United Airlines Ventures參與投資),此前更已向Archer下達了購買其“Midnight”機隊的大額訂單。

聯合航空風險投資部門負責人Andrew Chang表示:“我們與Archer的戰略合作,對于我們構建和優化先進空中交通(AAM)所需的基礎設施至關重要。”他強調,這包括了起降場地的地產開發、空域管理策略的制定,以及安全和安保協議的建立等多個維度,最終目標是將先進、高效的空中出行方式帶給聯合航空的廣大客戶。

Archer方面則表示,根據其規劃,乘客未來可以將Archer的空中出租車服務作為傳統航空旅行的補充和延伸進行預訂,實現從家門口/辦公室到機場登機口,乃至目的地城市內部的無縫銜接。



技術核心與市場前景:eVTOL的崛起

Archer的“Midnight”飛行器代表了eVTOL技術的前沿探索。這類飛行器通常采用分布式電力推進系統,不僅飛行過程零排放,符合全球可持續發展的趨勢,而且相比傳統直升機,有望實現更低的噪音水平,減輕對城市環境的干擾。

當前,全球范圍內涌現出多家eVTOL初創企業,它們正與時間賽跑,競相推動旗下飛行器的商業化落地。這些公司普遍獲得了來自大型航空公司、汽車制造商(如Archer的另一位支持者Stellantis集團)乃至國防承包商的資金和技術支持。它們的共同愿景是,通過在機場和城市中心之間提供短途、快速的空中運輸服務,有效緩解日益嚴峻的城市交通擁堵問題,并創造全新的、更可持續的城市交通模式。

紐約:eVTOL商業化的理想試驗場?

為何選擇紐約作為重要的早期市場?Archer首席執行官Adam Goldstein給出了他的理由:“紐約擁有現成的直升機基礎設施(如遍布的直升機停機坪),加上潛在的監管支持和強勁的市場需求,使其極有可能成為美國首批實現空中出租車商業化運營的市場之一。” Archer計劃充分利用紐約地區現有的航空基礎設施,在機場和合適的停機坪地點建立專用的“垂直起降場”(Vertiports)。



關鍵挑戰:FAA認證與規模化運營

盡管藍圖宏偉,市場反應積極(消息公布后Archer股價一度上漲7%),但Archer的“空中出租車”服務真正翱翔紐約天際,仍面臨關鍵的挑戰——其核心產品“Midnight”飛行器尚未獲得美國聯邦航空管理局(FAA)頒發的“型號合格證”(Type Certification)。

型號合格證是任何新型飛機投入商業運營的“通行證”,意味著該飛機的設計、制造、性能和安全性等完全符合FAA極其嚴格的法規標準。獲得這一認證是Archer將“Midnight”整合進實際運營服務的前提。整個認證過程復雜且耗時,涉及大量的測試、驗證和文件審核工作,是所有eVTOL公司商業化道路上必須跨越的核心門檻。

除了監管審批,未來實現規模化運營還需克服諸多挑戰,包括:建設和運營足夠數量的垂直起降場網絡、確保空中交通管理的協同與安全、降低運營成本以提供具有競爭力的票價、培養公眾對新型飛行器的接受度和信任感,以及確保電池技術能支持高頻次的商業運營需求等。



結語:開啟城市交通新紀元尚需時日

Archer Aviation與聯合航空聯手布局紐約“空中出租車”網絡,無疑是城市空中交通(UAM)領域邁出的重要一步,它預示著一種可能徹底改變大都市出行方式的未來。資本市場的積極反應也體現了投資者對這一賽道潛力的認可。然而,從宏偉藍圖到繁忙的空中通勤網絡,仍需Archer及其合作伙伴攻克技術驗證、監管審批、基礎設施建設和市場培育等多重難關。紐約的天空何時能迎來“Midnight”的身影,我們拭目以待,但這無疑為未來城市交通的想象力插上了翅膀。

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